Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

MOT.01 Pytanie 1
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Proces przygotowania podwozia do uzupełnienia ubytków w ochronie przed korozją po zimowym sezonie powinien rozpocząć się od

A. nałożenia masy bitumicznej
B. umycia
C. nałożenia neutralizatora soli
D. piaskowania
MOT.01 Pytanie 2
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Aby poprawić odporność na korozję, niektóre części nadwozi pojazdów produkowane są

A. z wanadu
B. z irydu
C. ze stopów aluminium
D. ze stali stopowej
MOT.01 Pytanie 3
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Elementy nośne karoserii wygięte z deformacjami w wyniku wypadku drogowego powinny być naprawiane przez

A. wymianę elementów na nowe
B. prostowanie załamań na elementach przy użyciu spottera
C. prostowanie uszkodzeń elementów za pomocą narzędzi ręcznych
D. formowanie uszkodzonych elementów w wysokiej temperaturze
MOT.01 Pytanie 4
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Uszkodzone poszycie drzwi z naruszoną strukturą powinno być naprawione poprzez

A. wyciąganie spoterem blacharskim
B. wyklepanie ręcznymi narzędziami
C. wymianę elementu na nowy
D. wypychanie rozpierakiem hydraulicznym
MOT.01 Pytanie 5
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jakie materiały wykorzystuje się do uszczelnienia blach w drzwiach pojazdów?

A. silikonowy uszczelniacz połączeń
B. masę uszczelniająco-klejącą
C. szpachlę lakierniczą
D. bitumiczne zabezpieczenie antykorozyjne
MOT.01 Pytanie 6
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zanim przystąpisz do naprawy blacharskiej w pojeździe, powinieneś na początku

A. zmierzyć grubość powłoki lakierniczej
B. chronić elementy, które nie uległy uszkodzeniu
C. sprawdzić przebieg pojazdu
D. ustalić typ oraz rozmiar odkształceń
MOT.01 Pytanie 7
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Który z wymienionych materiałów jest najczęściej używany do naprawy pękniętego zderzaka samochodowego?

A. szkło
B. metal
C. tworzywo sztuczne
D. drewno
MOT.01 Pytanie 8
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Naprawa pękniętych zderzaków z tworzywa sztucznego powinna odbywać się poprzez

A. spawanie elektrodą z tworzywa bazowego
B. szpachlowanie szpachlą zbrojoną
C. spawanie elektrodą z otuliną rutylową
D. klejenie żywicą epoksydową
MOT.01 Pytanie 9
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

W procesie spawania elementów nadwozia samochodowego, kluczowym czynnikiem wpływającym na jakość połączenia jest

A. kolor spawanych elementów
B. wilgotność powietrza
C. rodzaj zastosowanego materiału spawalniczego
D. temperatura zewnętrzna
MOT.01 Pytanie 10
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Aby zabezpieczyć profili zamkniętych nadwozia przed korozją, należy

A. nałożyć masy bitumiczne
B. pokryć warstwą PCV
C. wtrysnąć wosk
D. rozsmarować masę uszczelniającą
MOT.01 Pytanie 11
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jaką metodę stosuje się do antykorozyjnego zabezpieczenia blach?

A. cyjanowanie
B. fosforanowanie
C. hartowanie
D. wyżarzanie
MOT.01 Pytanie 12
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Do sporządzenia łaty blacharskiej nie powinno się stosować blachy

A. o wysokiej wytrzymałości
B. z materiału rodzimego
C. głęboko tłocznej
D. ocynkowanej
MOT.01 Pytanie 13
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zanim przystąpisz do naprawy blacharskiej nadwozia auta, powinieneś

A. zmierzyć grubość powłoki lakierniczej
B. przygotować odpowiednią ilość szpachli
C. ustalić zakres uszkodzeń i deformacji
D. ocenić typ zabezpieczenia antykorozyjnego
MOT.01 Pytanie 14
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Małe ognisko korozji, które pojawiło się na elemencie karoserii samochodu, można usunąć poprzez

A. oczyszczenie papierem ściernym
B. wymianę części
C. umieszczenie tzw. "łaty"
D. lutowanie miękkie
MOT.01 Pytanie 15
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Aby naprawić uszkodzenie centralne z wgięciem i bocznym przesunięciem przedniego pasa, konieczne jest zastosowanie

A. ramy z urządzeniem pomiarowym
B. micro ram i cyrkla pomiarowego
C. ramy oraz dalmierza laserowego
D. urządzeń do pomiaru geometrii kół
MOT.01 Pytanie 16
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zabezpieczenie profili zamkniętych nadwozia przed korozją powinno być realizowane przy użyciu metody

A. nanoszenia pędzlem środków smołowatych
B. natrysku środkami smołowatymi
C. nanoszenia pędzlem preparatów woskowych
D. natrysku preparatami woskowymi
MOT.01 Pytanie 17
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jedną z technik ochrony blach przed korozją jest

A. cyjanowanie
B. azotowanie
C. wyżarzanie
D. fosforanowanie
MOT.01 Pytanie 18
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Który typ materiału ma istotny wpływ na redukcję masy pojazdu?

A. Miedzi
B. Stali stopowej
C. Szkła
D. Tworzywa sztucznego
MOT.01 Pytanie 19
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Ile płaszczyzn jest potrzebnych do zdefiniowania położenia dowolnego punktu w nadwoziu pojazdu?

A. Trzech
B. Czterech
C. Jednej
D. Dwóch
MOT.01 Pytanie 20
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Metoda stosowana w hutach do produkcji arkuszy blach stalowych to

A. odkuwania
B. walcowania
C. tłoczenia
D. przeciągania
MOT.01 Pytanie 21
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Aby zabezpieczyć profile zamknięte po przeprowadzonej naprawie, należy wykonać wtryśnięcie

A. podkładu reaktywnego
B. substancji smołowych
C. substancji woskowych
D. podkładu tlenkowego
MOT.01 Pytanie 22
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Pokrywy oraz drzwi w pojazdach są instalowane przy użyciu różnych rodzajów połączeń

A. skręcanych
B. zgrzewanych
C. spawanych
D. nitowanych
MOT.01 Pytanie 23
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Trwałe połączenie elementów nadwozia wykonanych z blachy ocynkowanej należy zrealizować przy użyciu metody

A. lutowania twardego
B. spawania gazowego
C. lutowania miękkiego
D. lutospawania
MOT.01 Pytanie 24
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jakie narzędzie wykorzystuje się do usuwania połączeń zgrzewanych podczas wymiany elementów nadwozia, które zostały zgrzane punktowo?

A. młotka udarowego
B. palnika acetylenowego
C. szlifierki kątowej
D. freza blacharskiego
MOT.01 Pytanie 25
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zgodnie z aktualną klasyfikacją metali symbol S235 (wcześniej oznaczany jako St3S) odnosi się do stali

A. specjalnej nierdzewnej
B. konstrukcyjnej spawalnej
C. niestopowej wysokowęglowej
D. narzędziowej stopowej
MOT.01 Pytanie 26
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Po zakończeniu naprawy na ramie naprawczej w pierwszej kolejności należy pojazd

A. poddawać konserwacji
B. poddawać ponownym pomiarom
C. zabezpieczyć farbą podkładową
D. zdemontować z ramy
MOT.01 Pytanie 27
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Aby ocenić jakość naprawy uszkodzenia bocznego nadwozia tzw. "banana" przeprowadzonej na ramie naprawczej, należy zastosować

A. cyrek blacharski
B. dalmiarz laserowy
C. urządzenie do pomiaru geometrii bryły nadwozia
D. urządzenie do pomiaru geometrii zawieszenia
MOT.01 Pytanie 28
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zewnętrzne pokrycia elementów karoserii samochodów osobowych są produkowane z blach o wysokiej

A. udarności
B. sztywności
C. tłoczności
D. giętkości
MOT.01 Pytanie 29
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jaki rodzaj pojazdu ma odsłoniętą konstrukcję nadwozia?

A. Liftback
B. Coupe
C. Kabrio
D. Hatchback
MOT.01 Pytanie 30
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jakie właściwości stali poprawia dodatek chromu?

A. udarność
B. twardość
C. ciągliwość
D. hartowność
MOT.01 Pytanie 31
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zgodnie z zasadami technologii blacharskiej, właściwym sposobem na usunięcie błotnika, który został zgrzany do konstrukcji nadwozia, jest

A. odcięcie błotnika palnikiem
B. zeszlifowanie zgrzewów
C. rozwiercenie zgrzewów
D. odcięcie błotnika przecinakiem
MOT.01 Pytanie 32
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jaka jest podstawowa zasada podczas montażu nowego panelu drzwiowego po dokonanej naprawie?

A. Pokrycie elementu klejem epoksydowym, co jest nieodpowiednie w przypadku montażu panelu drzwiowego.
B. Zastosowanie przypadkowych śrub, co jest niebezpieczne i nieprofesjonalne.
C. Nałożenie grubej warstwy farby, co jest niepotrzebne i może wpłynąć na funkcjonalność drzwi.
D. Użycie oryginalnych elementów mocujących, aby zapewnić właściwe dopasowanie i bezpieczeństwo.
MOT.01 Pytanie 33
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Podczas procesu naprawy, kluczowe znaczenie dla trwałości połączeń blacharskich ma

A. zastosowanie środków czyszczących przed spawaniem
B. obróbka termiczna tylko w kontrolowanych warunkach
C. malowanie elementów po montażu
D. prawidłowe przygotowanie krawędzi elementów
MOT.01 Pytanie 34
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Po zamontowaniu nowego poszycia dachu nadwozia, w jaki sposób należy zweryfikować jego położenie?

A. przez pomiar przekątnych nadwozia
B. przy użyciu mechanicznego cyrkla pomiarowego
C. z wykorzystaniem urządzenia pomiarowego geometrii nadwozia
D. za pomocą narzędzi traserskich
MOT.01 Pytanie 35
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Do montażu szyb w samochodach wykorzystuje się klej

A. poliuretanowego
B. epoksydowego
C. silikonowego
D. akrylowego
MOT.01 Pytanie 36
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jakie materiały są wykorzystywane do uszczelniania złącz blachy na drzwiach, pokrywach silnika oraz pokrywach bagażnika?

A. szpachle lakiernicze
B. silikony poliuretanowe
C. masy uszczelniająco-klejące
D. masy bitumiczne
MOT.01 Pytanie 37
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jakie narzędzie jest najczęściej używane do kształtowania elementów metalowych w procesie blacharskim?

A. piła tarczowa
B. wiertarka udarowa
C. szlifierka kątowa
D. młotek blacharski
MOT.01 Pytanie 38
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Po dokonaniu naprawy kielicha kolumny McPhersona trzeba zweryfikować ustawienie geometrii zawieszenia przy użyciu

A. urządzenia do pomiaru bryły nadwozia
B. cyrkla blacharskiego
C. miarki zwijanej
D. urządzenia do pomiaru geometrii kół
MOT.01 Pytanie 39
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Uszkodzenie z wyraźnymi kątami dachu pojazdu kwalifikuje go do

A. wyciągania na ramie
B. wypychania za pomocą siłownika
C. wymiany na nowy
D. naprawy za pomocą spottera
MOT.01 Pytanie 40
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

W procesie wytwarzania połączenie elementów tworzących konstrukcję nadwozia zazwyczaj realizuje się za pomocą

A. zgrzewania
B. lutowania
C. nitowania
D. skręcania