Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

MOT.01 Pytanie 1
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Proces przygotowania podwozia do uzupełnienia ubytków w ochronie przed korozją po zimowym sezonie powinien rozpocząć się od

A. umycia
B. piaskowania
C. nałożenia neutralizatora soli
D. nałożenia masy bitumicznej
MOT.01 Pytanie 2
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Aby poprawić odporność na korozję, niektóre części nadwozi pojazdów produkowane są

A. ze stopów aluminium
B. z irydu
C. ze stali stopowej
D. z wanadu
MOT.01 Pytanie 3
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Elementy nośne karoserii wygięte z deformacjami w wyniku wypadku drogowego powinny być naprawiane przez

A. prostowanie uszkodzeń elementów za pomocą narzędzi ręcznych
B. formowanie uszkodzonych elementów w wysokiej temperaturze
C. wymianę elementów na nowe
D. prostowanie załamań na elementach przy użyciu spottera
MOT.01 Pytanie 4
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Uszkodzone poszycie drzwi z naruszoną strukturą powinno być naprawione poprzez

A. wymianę elementu na nowy
B. wyciąganie spoterem blacharskim
C. wypychanie rozpierakiem hydraulicznym
D. wyklepanie ręcznymi narzędziami
MOT.01 Pytanie 5
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jakie materiały wykorzystuje się do uszczelnienia blach w drzwiach pojazdów?

A. bitumiczne zabezpieczenie antykorozyjne
B. silikonowy uszczelniacz połączeń
C. szpachlę lakierniczą
D. masę uszczelniająco-klejącą
MOT.01 Pytanie 6
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zanim przystąpisz do naprawy blacharskiej w pojeździe, powinieneś na początku

A. sprawdzić przebieg pojazdu
B. ustalić typ oraz rozmiar odkształceń
C. chronić elementy, które nie uległy uszkodzeniu
D. zmierzyć grubość powłoki lakierniczej
MOT.01 Pytanie 7
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Który z wymienionych materiałów jest najczęściej używany do naprawy pękniętego zderzaka samochodowego?

A. szkło
B. metal
C. tworzywo sztuczne
D. drewno
MOT.01 Pytanie 8
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Naprawa pękniętych zderzaków z tworzywa sztucznego powinna odbywać się poprzez

A. spawanie elektrodą z otuliną rutylową
B. spawanie elektrodą z tworzywa bazowego
C. klejenie żywicą epoksydową
D. szpachlowanie szpachlą zbrojoną
MOT.01 Pytanie 9
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

W procesie spawania elementów nadwozia samochodowego, kluczowym czynnikiem wpływającym na jakość połączenia jest

A. temperatura zewnętrzna
B. wilgotność powietrza
C. rodzaj zastosowanego materiału spawalniczego
D. kolor spawanych elementów
MOT.01 Pytanie 10
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Aby zabezpieczyć profili zamkniętych nadwozia przed korozją, należy

A. wtrysnąć wosk
B. nałożyć masy bitumiczne
C. rozsmarować masę uszczelniającą
D. pokryć warstwą PCV
MOT.01 Pytanie 11
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jaką metodę stosuje się do antykorozyjnego zabezpieczenia blach?

A. fosforanowanie
B. hartowanie
C. wyżarzanie
D. cyjanowanie
MOT.01 Pytanie 12
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Do sporządzenia łaty blacharskiej nie powinno się stosować blachy

A. z materiału rodzimego
B. ocynkowanej
C. o wysokiej wytrzymałości
D. głęboko tłocznej
MOT.01 Pytanie 13
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zanim przystąpisz do naprawy blacharskiej nadwozia auta, powinieneś

A. przygotować odpowiednią ilość szpachli
B. ustalić zakres uszkodzeń i deformacji
C. ocenić typ zabezpieczenia antykorozyjnego
D. zmierzyć grubość powłoki lakierniczej
MOT.01 Pytanie 14
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Małe ognisko korozji, które pojawiło się na elemencie karoserii samochodu, można usunąć poprzez

A. wymianę części
B. lutowanie miękkie
C. umieszczenie tzw. "łaty"
D. oczyszczenie papierem ściernym
MOT.01 Pytanie 15
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Aby naprawić uszkodzenie centralne z wgięciem i bocznym przesunięciem przedniego pasa, konieczne jest zastosowanie

A. ramy z urządzeniem pomiarowym
B. urządzeń do pomiaru geometrii kół
C. ramy oraz dalmierza laserowego
D. micro ram i cyrkla pomiarowego
MOT.01 Pytanie 16
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zabezpieczenie profili zamkniętych nadwozia przed korozją powinno być realizowane przy użyciu metody

A. nanoszenia pędzlem preparatów woskowych
B. natrysku środkami smołowatymi
C. natrysku preparatami woskowymi
D. nanoszenia pędzlem środków smołowatych
MOT.01 Pytanie 17
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jedną z technik ochrony blach przed korozją jest

A. azotowanie
B. wyżarzanie
C. cyjanowanie
D. fosforanowanie
MOT.01 Pytanie 18
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Który typ materiału ma istotny wpływ na redukcję masy pojazdu?

A. Szkła
B. Tworzywa sztucznego
C. Miedzi
D. Stali stopowej
MOT.01 Pytanie 19
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Ile płaszczyzn jest potrzebnych do zdefiniowania położenia dowolnego punktu w nadwoziu pojazdu?

A. Czterech
B. Trzech
C. Jednej
D. Dwóch
MOT.01 Pytanie 20
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Metoda stosowana w hutach do produkcji arkuszy blach stalowych to

A. przeciągania
B. tłoczenia
C. walcowania
D. odkuwania
MOT.01 Pytanie 21
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Aby zabezpieczyć profile zamknięte po przeprowadzonej naprawie, należy wykonać wtryśnięcie

A. substancji woskowych
B. podkładu reaktywnego
C. substancji smołowych
D. podkładu tlenkowego
MOT.01 Pytanie 22
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Pokrywy oraz drzwi w pojazdach są instalowane przy użyciu różnych rodzajów połączeń

A. nitowanych
B. zgrzewanych
C. spawanych
D. skręcanych
MOT.01 Pytanie 23
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Trwałe połączenie elementów nadwozia wykonanych z blachy ocynkowanej należy zrealizować przy użyciu metody

A. lutowania twardego
B. lutowania miękkiego
C. lutospawania
D. spawania gazowego
MOT.01 Pytanie 24
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jakie narzędzie wykorzystuje się do usuwania połączeń zgrzewanych podczas wymiany elementów nadwozia, które zostały zgrzane punktowo?

A. młotka udarowego
B. palnika acetylenowego
C. szlifierki kątowej
D. freza blacharskiego
MOT.01 Pytanie 25
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zgodnie z aktualną klasyfikacją metali symbol S235 (wcześniej oznaczany jako St3S) odnosi się do stali

A. niestopowej wysokowęglowej
B. konstrukcyjnej spawalnej
C. narzędziowej stopowej
D. specjalnej nierdzewnej
MOT.01 Pytanie 26
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Po zakończeniu naprawy na ramie naprawczej w pierwszej kolejności należy pojazd

A. zdemontować z ramy
B. poddawać ponownym pomiarom
C. poddawać konserwacji
D. zabezpieczyć farbą podkładową
MOT.01 Pytanie 27
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Aby ocenić jakość naprawy uszkodzenia bocznego nadwozia tzw. "banana" przeprowadzonej na ramie naprawczej, należy zastosować

A. urządzenie do pomiaru geometrii zawieszenia
B. cyrek blacharski
C. urządzenie do pomiaru geometrii bryły nadwozia
D. dalmiarz laserowy
MOT.01 Pytanie 28
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zewnętrzne pokrycia elementów karoserii samochodów osobowych są produkowane z blach o wysokiej

A. giętkości
B. tłoczności
C. udarności
D. sztywności
MOT.01 Pytanie 29
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jaki rodzaj pojazdu ma odsłoniętą konstrukcję nadwozia?

A. Kabrio
B. Coupe
C. Hatchback
D. Liftback
MOT.01 Pytanie 30
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jakie właściwości stali poprawia dodatek chromu?

A. hartowność
B. ciągliwość
C. udarność
D. twardość
MOT.01 Pytanie 31
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Zgodnie z zasadami technologii blacharskiej, właściwym sposobem na usunięcie błotnika, który został zgrzany do konstrukcji nadwozia, jest

A. zeszlifowanie zgrzewów
B. rozwiercenie zgrzewów
C. odcięcie błotnika przecinakiem
D. odcięcie błotnika palnikiem
MOT.01 Pytanie 32
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jaka jest podstawowa zasada podczas montażu nowego panelu drzwiowego po dokonanej naprawie?

A. Użycie oryginalnych elementów mocujących, aby zapewnić właściwe dopasowanie i bezpieczeństwo.
B. Pokrycie elementu klejem epoksydowym, co jest nieodpowiednie w przypadku montażu panelu drzwiowego.
C. Nałożenie grubej warstwy farby, co jest niepotrzebne i może wpłynąć na funkcjonalność drzwi.
D. Zastosowanie przypadkowych śrub, co jest niebezpieczne i nieprofesjonalne.
MOT.01 Pytanie 33
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Podczas procesu naprawy, kluczowe znaczenie dla trwałości połączeń blacharskich ma

A. obróbka termiczna tylko w kontrolowanych warunkach
B. prawidłowe przygotowanie krawędzi elementów
C. zastosowanie środków czyszczących przed spawaniem
D. malowanie elementów po montażu
MOT.01 Pytanie 34
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Po zamontowaniu nowego poszycia dachu nadwozia, w jaki sposób należy zweryfikować jego położenie?

A. za pomocą narzędzi traserskich
B. z wykorzystaniem urządzenia pomiarowego geometrii nadwozia
C. przy użyciu mechanicznego cyrkla pomiarowego
D. przez pomiar przekątnych nadwozia
MOT.01 Pytanie 35
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Do montażu szyb w samochodach wykorzystuje się klej

A. silikonowego
B. epoksydowego
C. akrylowego
D. poliuretanowego
MOT.01 Pytanie 36
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jakie materiały są wykorzystywane do uszczelniania złącz blachy na drzwiach, pokrywach silnika oraz pokrywach bagażnika?

A. masy bitumiczne
B. silikony poliuretanowe
C. masy uszczelniająco-klejące
D. szpachle lakiernicze
MOT.01 Pytanie 37
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Jakie narzędzie jest najczęściej używane do kształtowania elementów metalowych w procesie blacharskim?

A. piła tarczowa
B. wiertarka udarowa
C. szlifierka kątowa
D. młotek blacharski
MOT.01 Pytanie 38
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Po dokonaniu naprawy kielicha kolumny McPhersona trzeba zweryfikować ustawienie geometrii zawieszenia przy użyciu

A. urządzenia do pomiaru bryły nadwozia
B. miarki zwijanej
C. urządzenia do pomiaru geometrii kół
D. cyrkla blacharskiego
MOT.01 Pytanie 39
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Uszkodzenie z wyraźnymi kątami dachu pojazdu kwalifikuje go do

A. wypychania za pomocą siłownika
B. wymiany na nowy
C. wyciągania na ramie
D. naprawy za pomocą spottera
MOT.01 Pytanie 40
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

W procesie wytwarzania połączenie elementów tworzących konstrukcję nadwozia zazwyczaj realizuje się za pomocą

A. zgrzewania
B. skręcania
C. lutowania
D. nitowania