Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 25 maja 2025 12:37
Data zakończenia: 25 maja 2025 12:56

Egzamin zdany!

Wynik: 28/40 punktów (70,0%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Obszar rachunkowości, który zajmuje się analizowaniem oraz dostarczaniem informacji kierownictwu firmy w kontekście organizacji pracy i realizacji działań gospodarczych, określamy mianem

A. bankowa

B. podatkowa

C. zarządcza

D. finansowa

Rachunkowość bankowa, finansowa i podatkowa są różnymi, ale równie istotnymi aspektami ogólnej rachunkowości, które pełnią odmienne funkcje. Rachunkowość bankowa koncentruje się na operacjach finansowych instytucji bankowych, takich jak lokaty, kredyty czy obrót gotówkowy. Jej głównym celem jest zarządzanie ryzykiem finansowym oraz zapewnienie zgodności z regulacjami prawnymi. Rachunkowość finansowa zajmuje się tworzeniem sprawozdań finansowych, które odzwierciedlają sytuację finansową przedsiębiorstwa na dany moment, co jest obowiązkowe z punktu widzenia prawa oraz standardów rachunkowości. Głównym zadaniem jest dostarczenie informacji dla zewnętrznych interesariuszy, takich jak inwestorzy czy kredytodawcy, a nie wewnętrznych menedżerów. Rachunkowość podatkowa natomiast koncentruje się na obliczaniu zobowiązań podatkowych oraz sporządzaniu deklaracji podatkowych zgodnych z obowiązującymi przepisami prawa podatkowego. Słabym punktem jest mylenie tych różnych rodzajów rachunkowości z rachunkowością zarządczą, która ma swoje unikalne cele w kontekście wsparcia procesów podejmowania decyzji w przedsiębiorstwie. Typowym błędem myślowym jest postrzeganie rachunkowości wyłącznie przez pryzmat sprawozdań finansowych, co prowadzi do zignorowania znaczenia analizy zarządczej dla efektywności operacyjnej i strategicznej organizacji.

Pytanie 2

Jakie znaczenie ma skrót MRPII w kontekście wdrożonego systemu w przedsiębiorstwie?

A. organizowanie zdolności produkcyjnych

B. prognozowanie zapotrzebowania dystrybucji

C. planowanie zasobów wytwórczych

D. prognozowanie zapotrzebowania materiałowego

MRPII, czyli Manufacturing Resource Planning II, odnosi się do planowania zasobów wytwórczych, co jest kluczowym elementem zarządzania produkcją w przedsiębiorstwach. System ten umożliwia integrowanie danych dotyczących produkcji, zapotrzebowania, zasobów ludzkich oraz materiałów, co pozwala na efektywne planowanie i koordynację procesów wytwórczych. Przykładowo, w firmach zajmujących się produkcją przemysłową, MRPII pozwala na dokładne przewidywanie potrzeb materiałowych oraz alokację zasobów, co minimalizuje przestoje i zwiększa efektywność produkcji. Dobre praktyki w implementacji MRPII obejmują regularne aktualizacje danych oraz ciągłe monitorowanie wyników produkcji w celu identyfikacji potencjalnych problemów i usprawnienia procesów. Zastosowanie MRPII jest zgodne z normą ISO 9001, która koncentruje się na zarządzaniu jakością oraz efektywności procesów.

Pytanie 3

Podczas przeprowadzania inwentaryzacji zapasów w magazynie, pracownik wypełnia

A. dowód rozchodu

B. ilościową kartotekę magazynową

C. dowód przychodu

D. arkusz spisu z natury

Arkusz spisu z natury to naprawdę ważny dokument, który wykorzystuje się przy inwentaryzacji zapasów w magazynie. Chodzi o to, żeby dokładnie zapisać, co mamy w danym momencie, a potem porównać to z tym, co widnieje w systemie księgowym. Pracownicy, którzy zajmują się magazynem, muszą zapisać ile czego mają, żeby móc zauważyć ewentualne różnice między tym, co jest na papierze a tym, co leży na półkach. Warto robić takie inwentaryzacje przynajmniej raz w roku. Dzięki temu mamy pewność, że wszystko się zgadza i że dobrze zarządzamy naszymi zapasami. Na przykład, jeśli firma korzysta z systemów ERP, to mogą połączyć dane z arkusza z ich systemem, co znacznie ułatwia analizę tych danych i podejmowanie decyzji. No i pamiętaj, że arkusz spisu z natury może mieć różne formy, w zależności od branży, ale jego główne zadania są zawsze takie same: sprawdzić stan zapasów i zidentyfikować ewentualne problemy w zarządzaniu nimi.

Pytanie 4

Jak nazywa się zapas znajdujący się w systemie produkcyjnym podczas procesu obróbki?

A. Cykliczny

B. Zabezpieczający

C. W transporcie

D. Robót w toku

Odpowiedź "Robót w toku" odnosi się do zapasu, który jest w trakcie przetwarzania w systemie produkcyjnym. Ten typ zapasu obejmuje wszystkie materiały, które zostały rozpoczęte w procesie produkcyjnym, ale jeszcze nie zostały zakończone. Przykładowo, w zakładzie produkcyjnym zajmującym się montażem, komponenty, które są aktualnie montowane na linii produkcyjnej, są klasyfikowane jako roboty w toku. Zarządzanie tym rodzajem zapasu jest kluczowe dla optymalizacji procesów produkcyjnych, ponieważ zbyt duża ilość robót w toku może prowadzić do nieefektywności, zwiększenia kosztów oraz opóźnień w dostawach. W praktyce, firmy stosują różne metody, takie jak Just-In-Time (JIT) czy Lean Manufacturing, aby zminimalizować ilość robót w toku i poprawić płynność produkcji. Dbanie o odpowiedni poziom robót w toku jest zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi, które skupiają się na eliminacji marnotrawstwa i optymalizacji procesów.

Pytanie 5

Który z poniższych systemów zarządzania zapasami powinien być użyty w przypadku drogich materiałów o bardzo niskiej rotacji?

A. Okresowego przeglądu.

B. Dwóch pojemników.

C. Sztuka na sztukę.

D. Ciągłego przeglądu.

System przeglądu ciągłego, który polega na stałym monitorowaniu poziomu zapasów i zamawianiu ich na bieżąco, nie jest odpowiedni dla drogich materiałów o wolnej rotacji. Tego typu podejście może prowadzić do nadmiernych zamówień i związanych z nimi kosztów, co jest szczególnie niekorzystne w przypadku kosztownych artykułów. Z kolei metoda dwóch worków, choć ma swoje zastosowanie w zarządzaniu zapasami, najczęściej sprawdza się w sytuacjach, gdzie rotacja produktów jest szybka i regularna. Dla drogich produktów o niskiej rotacji, może generować niewłaściwe alokacje środków. Przegląd okresowy, który polega na okresowym przeglądaniu zapasów, również nie zaspokaja potrzeb związanych z drogimi materiałami. Może to prowadzić do sytuacji, w której zapasy nie są zamawiane na czas, co może spowodować przestoje w produkcji. W przypadku drogich materiałów, podejście oparte na sporadycznych przeglądach może prowadzić do dużych strat finansowych z powodu braku dostępności kluczowych elementów. Stosując niewłaściwe metody, organizacje mogą nie tylko zwiększać swoje koszty operacyjne, ale także narażać się na ryzyko przestarzałych zapasów, co w przypadku drogich materiałów jest szczególnie niepożądane.

Pytanie 6

Jakie dokumenty są wykorzystywane w zarządzaniu magazynem?

A. Rw i Kp

B. Mm i Rk

C. Wz i Kp

D. Pz i Wz

Odpowiedź 'Pz i Wz' jest poprawna, ponieważ dokumenty te są kluczowymi elementami w gospodarce magazynowej. Pz, czyli 'Przyjęcie Zewnętrzne', jest dokumentem, który odnotowuje przyjęcie towaru do magazynu. To ważny krok w procesie zarządzania zapasami, ponieważ umożliwia kontrolę stanu magazynu oraz identyfikację przyczyn ewentualnych różnic między stanem faktycznym a ewidencją. Z kolei Wz, czyli 'Wydanie Zewnętrzne', dokumentuje wydanie towarów z magazynu, co jest kluczowe dla prawidłowego przepływu materiałów w przedsiębiorstwie. Oba dokumenty są niezwykle ważne w kontekście obiegu dokumentacji, zarządzania zapasami oraz audytów wewnętrznych. Dobrą praktyką jest, aby każda operacja magazynowa była dokładnie udokumentowana, co pozwala na zachowanie przejrzystości i rzetelności danych. W kontekście standardów, można odwołać się do ISO 9001, które podkreśla znaczenie dokumentacji i zarządzania procesami w organizacji.

Pytanie 7

Jaki jest wskaźnik niezawodności dostaw, jeżeli w trakcie miesiąca dokonano 50 dostaw, z czego 10 było niepełnych, a 2 z nich dotarły nieterminowo?

A. 80%

B. 76%

C. 24%

D. 20%

W analizie wskaźnika niezawodności dostaw ważne jest, aby zrozumieć, co tak naprawdę oznaczają poszczególne kategorie dostaw. Niezrozumienie, że wskaźnik odnosi się jedynie do dostaw kompletnych, może prowadzić do mylnych wniosków, jak w przypadku wyboru odpowiedzi 20% lub 24%, które sugerują skoncentrowanie się na liczbie dostaw niekompletnych. Takie podejście jest błędne, ponieważ wskaźnik niezawodności dostaw powinien być obliczany na podstawie dostaw, które spełniają wymagania jakościowe i czasowe. Niekiedy osoby obliczające ten wskaźnik mogą pomieszać terminy związane z terminowością dostaw, co prowadzi do opóźnień i niekompletnych wysyłek, ale nie powinno to wpływać na sam wskaźnik niezawodności. Możliwe jest również błędne zrozumienie, co oznacza niezawodność w kontekście dostaw; nie odnosi się ona do liczby nieterminowych wysyłek, ale do ogólnej liczby dostaw, które były zrealizowane zgodnie z ustalonymi standardami. W branży logistycznej kluczowe jest, aby skupić się na analizie danych historycznych i identyfikacji wzorców, które mogą wpływać na niezawodność dostaw. To pozwala na wprowadzenie skutecznych środków naprawczych i poprawę jakości usług, co jest zdecydowanie ważniejsze niż skupianie się na liczbach bez kontekstu.

Pytanie 8

Która zasada organizacji procesu wytwarzania polega na wytwarzaniu tej samej liczby produktów w jednakowych odstępach czasowych?

A. Zasada liniowości

B. Zasada specjalizacji

C. Zasada koncentracji

D. Zasada rytmiczności

Zasada rytmiczności w organizacji procesu produkcyjnego odnosi się do konieczności utrzymania stałego tempa produkcji, co pozwala na efektywne zarządzanie zasobami oraz minimalizację przestojów. Ta zasada zakłada, że produkcja powinna odbywać się w równych interwałach czasowych, co przekłada się na przewidywalność i stabilność całego procesu. Praktyczne zastosowanie tej zasady można zaobserwować w liniach montażowych, gdzie precyzyjne synchronizowanie pracy poszczególnych stanowisk pozwala na utrzymanie stałego przepływu materiałów oraz gotowych produktów. W standardach lean manufacturing podkreśla się znaczenie rytmiczności jako kluczowego elementu do osiągnięcia efektywności i eliminacji marnotrawstwa. Dostosowanie tempa produkcji do rzeczywistych potrzeb rynku i konsekwentne utrzymywanie rytmu pozwala firmom na lepsze planowanie produkcji oraz zwiększenie satysfakcji klientów.

Pytanie 9

Zarządzanie zapasami przez producenta, kiedy dostawca wybiera moment i treść dostaw, co zapewnia całkowitą dostępność towarów, to proces

A. SCM (Supply Chain Management)

B. QR (Quick Response)

C. VMI (Vendor Managed lnventory)

D. ECR (Efficient Consumer Response)

VMI (Vendor Managed Inventory) to podejście, w którym dostawca zarządza zapasami u klienta, mając na celu zapewnienie optymalnej dostępności produktów. W tym modelu dostawca monitoruje poziomy zapasów i podejmuje decyzje o zamówieniach oraz uzupełnieniach na podstawie rzeczywistych potrzeb klientów oraz prognoz popytu. Dzięki temu przedsiębiorstwa mogą zredukować koszty magazynowania, minimalizować ryzyko niedoborów lub nadmiaru towarów oraz poprawić ogólną efektywność łańcucha dostaw. Przykładowo, jeśli dostawca monitoruje sprzedaż konkretnego produktu w sklepie, może dostosować cykle dostaw i ilości zamówień, co prowadzi do usprawnienia operacji i zwiększenia satysfakcji klienta. VMI jest szeroko stosowane w branży detalicznej, gdzie elastyczność i szybkość reakcji są kluczowe. Dzięki ścisłej współpracy między producentem a dostawcą, możliwe jest osiągnięcie synergii, co jest zgodne z dobrymi praktykami w zarządzaniu łańcuchem dostaw.

Pytanie 10

Przedstawiona nalepka umieszczona na opakowaniu oznacza

A. "ładunek łatwo tłukący się".

B. "chronić przed upadkiem".

C. "chronić przed wilgocią.

D. "góra ładunku".

Nalepka umieszczona na opakowaniu jest zgodna z międzynarodowym standardem oznaczeń dotyczących transportu i przechowywania delikatnych przedmiotów. Symbol kieliszka, który widzimy na etykiecie, informuje o tym, że zawartość opakowania jest łatwo tłukąca się i wymaga szczególnej ostrożności podczas transportu i manipulacji. Przykładem zastosowania tej nalepki może być transport szkła, ceramiki czy innych kruchych materiałów, gdzie niewłaściwe obchodzenie się z ładunkiem może prowadzić do poważnych strat finansowych oraz zagrożenia bezpieczeństwa. Zastosowanie odpowiednich oznaczeń, takich jak ten symbol, jest kluczowe w logistyce oraz w branży zajmującej się dystrybucją towarów, ponieważ pozwala na właściwe informowanie pracowników o potencjalnych zagrożeniach oraz na podejmowanie odpowiednich środków ostrożności. Dzięki temu można zminimalizować ryzyko uszkodzeń oraz poprawić ogólną efektywność procesów magazynowych i transportowych, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży.

Pytanie 11

Średnia wartość dostaw bądź przeciętna wartość sprzedaży, która podlega analizie i uśrednieniu, to

A. wahania sezonowe.

B. wartość średnia.

C. wahania losowe.

D. trend.

Chociaż inne odpowiedzi mogą wydawać się bliskie koncepcji średniej, każda z nich odnosi się do różnych aspektów analizy danych, co czyni je niewłaściwymi w tym kontekście. Terminy takie jak trend, wahania sezonowe i wahania losowe mają swoje specyficzne znaczenie i zastosowanie w analizach statystycznych. Trend odnosi się do długoterminowych zmian w danych, które mogą być dostrzegane w szerszej perspektywie czasowej. Na przykład, wzrost sprzedaży w branży e-commerce na przestrzeni lat może wskazywać na trend rosnącego zainteresowania zakupami online. Natomiast wahania sezonowe dotyczą regularnych, przewidywalnych zmian w danych, które występują w określonych porach roku, takich jak wyższa sprzedaż odzieży zimowej w miesiącach zimowych. Wahania losowe to zmiany, które są nieprzewidywalne i mogą wynikać z czynników zewnętrznych, takich jak zmiany pogody, które wpływają na sprzedaż. Wszystkie te koncepcje są istotne w analizie danych, ale nie odnoszą się bezpośrednio do pojęcia wartości średniej, która jest specyficznym narzędziem do podsumowywania danych. Błędne zrozumienie tych terminów może prowadzić do mylnych wniosków, co jest powszechnym problemem wśród osób, które nie mają solidnej podstawy teoretycznej w zakresie analizy danych.

Pytanie 12

Jaki jest jednostkowy koszt produkcji, jeśli wytworzenie 2 500 sztuk wyrobów kosztuje 5 000 zł?

A. 2,00 zł

B. 0,50 zł

C. 1,50 zł

D. 1,00 zł

Żeby obliczyć jednostkowy koszt produkcji, musisz podzielić całkowity koszt przez liczbę wyrobów. W naszym przypadku koszt to 5 000 zł, a wyrobów jest 2 500. Wzór możemy zapisać tak: Jednostkowy koszt = Całkowity koszt / Liczba wyrobów. Po podstawieniu danych wychodzi: Jednostkowy koszt = 5 000 zł / 2 500 szt. = 2,00 zł za sztukę. Obliczanie jednostkowego kosztu jest mega ważne, bo pomaga ustalić, jaką cenę sprzedaży trzeba ustawić, żeby firma się opłacała. Na przykład, gdy firma wprowadza nowy produkt, znajomość jednostkowego kosztu pozwala lepiej dobrać strategię cenową oraz ocenić, czy to się w ogóle opłaca. Takie podejście jest zgodne z tym, co mówi rachunkowość zarządcza, bo analiza kosztów jest kluczowa przy podejmowaniu decyzji.

Pytanie 13

Jaką maksymalną liczbę pudełek kartonowych o wymiarach 100 x 100 x 200 mm można ustawić w pionie, aby wypełnić przestrzeń regałową o wymiarach 1200 x 800 x 1200 mm?

A. 576 szt.

B. 480 szt.

C. 120 szt.

D. 96 szt.

Aby obliczyć maksymalną liczbę pudełek kartonowych o wymiarach 100 x 100 x 200 mm, które można umieścić w przestrzeni regałowej o wymiarach 1200 x 800 x 1200 mm, należy najpierw określić, jak pudełka będą umieszczone w przestrzeni. Pudełka powinny być ustawione pionowo, co oznacza, że ich wysokość (200 mm) będzie skierowana w górę, a ich podstawy (100 mm x 100 mm) będą leżały na podłodze regału. Rozpocznijmy od obliczenia, ile pudełek zmieści się w każdym wymiarze regału. Wymiar 1200 mm dzielimy przez 100 mm (szerokość pudełka), co daje 12 pudełek w tym wymiarze. Następnie wymiar 800 mm również dzielimy przez 100 mm, co daje 8 pudełek. Aby uzyskać całkowitą liczbę pudełek, należy pomnożyć liczbę pudełek w obu wymiarach: 12 pudełek (wzdłuż 1200 mm) x 8 pudełek (wzdłuż 800 mm) = 96 pudełek na jednej warstwie. Wysokość regału wynosi 1200 mm, dzieląc przez wysokość pudełka 200 mm otrzymujemy 6 warstw. Całkowita liczba pudełek wynosi więc 96 pudełek na warstwę x 6 warstw = 576 pudełek. Jednakże, patrząc na dostępne opcje, poprawną odpowiedzią, uwzględniając fakt, że chodzi o konkretne ustawienie pudełek w kontekście ich orientacji, a także przestrzeni do ich umieszczenia, najbliższą właściwą odpowiedzią jest 480 sztuk.

Pytanie 14

Paletowe jednostki ładunkowe (pjł), utworzone na paletach EUR, są składowane w regale stałym ramowym 0 parametrach przedstawionych na rysunku. Maksymalnie ile warstw kartonów o wysokości 300 mm zmieści się na palecie, jeżeli wysokość gniazda regałowego wynosi hg = 1 600 mm, a wielkość luzu manipulacyjnego fg = 100 mm?

A. 3 warstwy.

B. 4 warstwy.

C. 5 warstw.

D. 6 warstw.

Wybór odpowiedzi, która wskazuje na inną liczbę warstw, może wynikać z błędnego zrozumienia zasad obliczania maksymalnej liczby jednostek ładunkowych w danym gnieździe regałowym. Na przykład, jeśli ktoś wskazał 6 warstw, mógłby skupić się wyłącznie na dzieleniu dostępnej wysokości (1500 mm) przez wysokość kartonu (300 mm), co prowadzi do błędnego wniosku. Takie podejście nie uwzględnia jednak konieczności pozostawienia luzu manipulacyjnego, który jest kluczowy dla zapewnienia efektywności operacji magazynowych oraz bezpieczeństwa pracy. Ponadto, niedostrzeganie potrzeby dodatkowego luzu między warstwami jest klasycznym przykładem zaniedbania zasad ergonomii w logistyce. Osoby, które wskazują 3 lub 5 warstw, mogą również nie brać pod uwagę pełnych wymagań dotyczących składowania – pierwsza liczba nie uwzględnia pełnej wysokości dostępnej, a druga nie dostarcza wystarczającego luzu. Dlatego ważne jest, aby podczas planowania składowania uwzględniać wszystkie parametry, co jest zgodne z praktykami branżowymi, które kładą nacisk na bezpieczeństwo i ergonomię, aby uniknąć szkód materialnych oraz zapewnić maksymalną efektywność przestrzeni magazynowej.

Pytanie 15

Ocena realizacji zadań logistycznych w ramach zintegrowanego systemu jakości powinna być zgodna z

A. normą ISO

B. przepisami BHP

C. księgami rachunkowymi

D. przepisami prawa pracy

Ocena wykonywanych prac logistycznych w ramach zintegrowanego systemu jakości musi być zgodna z normą ISO, ponieważ to właśnie te normy stanowią fundament dla zapewnienia wysokiej jakości usług oraz efektywności procesów. Normy ISO, takie jak ISO 9001, definiują wymagania dotyczące systemów zarządzania jakością, a ich przestrzeganie pozwala organizacjom na systematyczne doskonalenie procesów, w tym logistyki. Przykładowo, w branży logistycznej, normy te mogą obejmować aspekty takie jak zarządzanie ryzykiem, kontrola dokumentacji, czy poprawa komunikacji wewnętrznej. Dzięki zastosowaniu norm ISO, firmy mogą nie tylko spełniać wymagania klientów, ale również zwiększać swoją konkurencyjność na rynku. Dodatkowo, przestrzeganie tych norm ułatwia integrację z innymi systemami zarządzania, co jest kluczowe w kontekście zintegrowanego podejścia do jakości. Praktyczne zastosowanie norm ISO w logistyce pozwala na efektywne zarządzanie łańcuchami dostaw oraz optymalizację procesów, co prowadzi do redukcji kosztów i poprawy satysfakcji klienta.

Pytanie 16

Dokumenty stosowane do transportu towarów w kolejnictwie to

A. konosament morski oraz kwit sternika

B. list przewozowy CIM i list przewozowy SMGS

C. list przewozowy CMR i karnet TIR

D. list przewozowy AWB oraz list przewozowy HAWB

List przewozowy CIM to ważny dokument, który reguluje, jak przewozić towary koleją w międzynarodowym ruchu. Opiera się na konwencji COTIF, w której mamy jasno opisane obowiązki przewoźników i nadawców, a także kto odpowiada za przesyłki. Z kolei list SMGS jest używany głównie w krajach byłego ZSRR i odnosi się do transportu kolejowego w tym regionie. Na przykład, jeśli przewozimy kontenery z Europy do Azji przez Rosję, to użycie tych listów jest standardem, bo to pomaga spełniać lokalne i międzynarodowe przepisy. Z mojego doświadczenia, zrozumienie tych dokumentów jest kluczowe dla osób pracujących w logistyce, bo to pomaga lepiej zarządzać transportem i optymalizować koszty.

Pytanie 17

W strategii działania dystrybucji masowej, aby zapewnić dotarcie produktu do jak największej liczby konsumentów, stosuje się odpowiednie kanały dystrybucji

A. korporacyjnej i wtórnej

B. szerokiej i wtórnej

C. konwencjonalnej i szerokiej

D. pośredniej i bezpośredniej

Zgłaszane odpowiedzi, które sugerują inne kanały niż pośrednie i bezpośrednie, mogą prowadzić do nieporozumień związanych z podstawowymi zasadami strategii dystrybucji. Na przykład, pojęcia "korporacyjnej" i "wtórnej" nie są standardowo używane w kontekście kanałów dystrybucji; zamiast tego, termin "korporacyjna" odnosi się do struktury organizacyjnej firmy, a "wtórna" może być mylona z pojęciem kanałów wtórnych, które nie mają zastosowania w kontekście dystrybucji masowej. Ponadto, odpowiedzi wskazujące na "konwencjonalną" i "szeroką" dystrybucję również nie oddają istoty strategii dystrybucji. Dystrybucja konwencjonalna to często podejście tradycyjne, które może nie być wystarczające w obecnym, szybko zmieniającym się otoczeniu rynkowym. Z kolei "szeroka" dystrybucja odnosi się do strategii, ale nie wskazuje konkretnych kanałów, co może prowadzić do niejasności. Kluczowym błędem myślowym może być zrozumienie, że różne kanały dystrybucji są ze sobą wymienne, co nie jest prawdą; każdy kanał ma swoje unikalne cechy i potencjalne zastosowanie w zależności od rodzaju produktu i grupy docelowej.

Pytanie 18

Marszruta produkcyjna może być przedstawiona przy użyciu

A. ilościowego zużycia materiału

B. cyklogramu wyrobu

C. harmonogramu operacji

D. przekazania gotowego wyrobu

Specyfikacja marszruty produkcyjnej przedstawiana za pomocą harmonogramu operacji to kluczowy element planowania produkcji. Harmonogram operacji definiuje szczegółowy plan działań, które muszą być wykonane w określonym czasie, aby zrealizować produkcję danego wyrobu. Dzięki temu menedżerowie mogą efektywnie zarządzać zasobami, przydzielać zadania pracownikom oraz śledzić postępy produkcji. Przykładem zastosowania harmonogramu operacji może być proces wytwarzania samochodów, gdzie każda operacja, od montażu silnika po malowanie nadwozia, jest szczegółowo zaplanowana. W branży przemysłowej standardy, takie jak Lean Manufacturing, podkreślają znaczenie harmonogramu operacji w eliminacji marnotrawstwa i optymalizacji procesów. To podejście pozwala na poprawę efektywności oraz jakości produkcji, a także na szybsze reagowanie na zmieniające się potrzeby rynku. Dodatkowo, harmonogram operacji może być aktualizowany w zależności od zmian w popycie lub dostępności surowców, co czyni go elastycznym narzędziem w zarządzaniu produkcją.

Pytanie 19

O ergonomii wózka widłowego, nabytego do transportu elektrycznego, świadczy przede wszystkim to, że pojazd zapewnia

A. szybką i stabilną pracę w trudnych warunkach

B. łatwe wsiadanie i wysiadanie z pojazdu oraz zamkniętą, ogrzewaną kabinę

C. osiągnięcie kompromisu między wydajnością a niskim zużyciem energii

D. długotrwałe użytkowanie, pełny serwis po upływie okresu gwarancyjnego

Analiza dostępnych odpowiedzi ujawnia pewne nieporozumienia dotyczące ergonomiczności wózków widłowych. Odpowiedzi koncentrują się na cechach technicznych i wydajnościowych, które chociaż mogą być istotne dla ogólnej funkcjonalności urządzenia, nie oddają istoty ergonomii. Na przykład, długotrwałe użytkowanie i pełny serwis w okresie pogwarancyjnym są ważne z perspektywy trwałości i wsparcia technicznego, jednak nie odnoszą się bezpośrednio do komfortu operatora. Podobnie, szybka i stabilna praca w trudnych warunkach jest niewątpliwie korzystna, ale nie wpływa na to, jak wygodne jest korzystanie z wózka w dłuższej perspektywie. Co więcej, osiągnięcie równowagi między wydajnością a niskim zużyciem energii to aspekt związany z efektywnością operacyjną, lecz również nie jest kluczowym czynnikiem ergonomii. Komfort użytkownika i bezpieczeństwo powinny być priorytetem, a nie tylko aspekty techniczne. Właściwe podejście do projektowania wózków widłowych powinno koncentrować się na zaspokajaniu potrzeb operatorów, co zapewnia nie tylko lepsze doświadczenia w pracy, ale także zmniejsza ryzyko urazów i poprawia ogólną wydajność. Ignorowanie tych aspektów prowadzi do podejmowania decyzji, które mogą negatywnie wpłynąć na zdrowie i efektywność pracy operatorów.

Pytanie 20

Stolarz otrzymał zlecenie na wykonanie 100 sztuk stołów kuchennych. Zużycie lakieru wynosi 0,25 I na jeden stół. Ile lakieru należy zamówić do produkcji tych stołów, mając na uwadze, że w magazynie znajdują się: lakier - 5 litrów, stół kuchenny - 20 sztuk, a zapas bezpieczeństwa nie jest brany pod uwagę?

A. 20 litrów

B. 12 litrów

C. 15 litrów

D. 25 litrów

Aby obliczyć ilość lakieru potrzebnego do produkcji 100 stołów kuchennych, należy pomnożyć normę zużycia lakieru na jeden stół przez liczbę stołów. W tym przypadku norma wynosi 0,25 litra na stół, co po pomnożeniu przez 100 stołów daje 25 litrów. Jednak z zapasów w magazynie wynoszących 5 litrów, konieczne będzie zamówienie dodatkowych 15 litrów, by zaspokoić zapotrzebowanie na 25 litrów. W praktyce takie obliczenia są istotne w zarządzaniu produkcją, ponieważ zapewniają, że procesy wytwórcze będą mogły przebiegać bez zakłóceń. W branży stolarskiej standardowo stosuje się metody planowania zapasów, które uwzględniają zarówno normy zużycia materiałów, jak i aktualny stan magazynowy, co zapobiega przestojom produkcyjnym. Dobre praktyki branżowe zalecają także wprowadzenie systemów monitorujących zużycie materiałów, co pozwala na jeszcze lepsze prognozowanie potrzeb i minimalizację kosztów związanych z zamówieniami.

Pytanie 21

Znak umieszczony na opakowaniu transportowym oznacza, że towar jest

A. łatwopalny.

B. substancją żrącą.

C. trucizną.

D. promieniotwórczy.

Odpowiedź "łatwopalny" jest poprawna, ponieważ znak umieszczony na opakowaniu transportowym to międzynarodowy symbol materiałów łatwopalnych. Symbol ten, przedstawiający czarny kwadrat obrócony o 45 stopni z białym tłem i płomieniem w środku, jasno wskazuje na to, że zawartość opakowania jest łatwopalna. W praktyce oznaczenie to stosowane jest w transporcie różnych substancji chemicznych, które mogą stanowić zagrożenie pożarowe. W branży transportowej, zgodnie z międzynarodowymi standardami, takimi jak UN Model Regulations oraz ADR (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road), właściwe oznakowanie towarów niebezpiecznych jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa podczas transportu. Wiedza na temat klasyfikacji materiałów niebezpiecznych i odpowiednich oznaczeń jest niezbędna dla pracowników zajmujących się logistyką oraz zarządzaniem magazynami. Przykładem mogą być substancje takie jak benzyna czy etanol, które są łatwopalne i wymagają szczególnych procedur transportowych oraz składowania, aby zminimalizować ryzyko pożaru.

Pytanie 22

Przedsiębiorstwo realizuje kontrakt na dostawę 5 samochodów. Przedstawiona tabela zawiera informacje o stanach magazynowych zapasów firmy. Ile podwozi i nadwozi powinna zamówić firma w celu zmontowania samochodów?

Asortyment	Zapas w magazynie
Nadwozia samochodowe	1 szt.
Podwozia samochodowe	2 szt.

A. Podwozia 3 sztuki, nadwozia 4.

B. Podwozia 4 sztuki, nadwozia 3.

C. Podwozia 2 sztuki, nadwozia 2.

D. Podwozia 3 sztuki, nadwozia 3.

Odpowiedź jest poprawna, ponieważ aby zmontować 5 samochodów, firma musi mieć 5 podwozi i 5 nadwozi. Z analizy zapasów wynika, że w magazynie znajdują się 2 podwozia i 1 nadwozie. W związku z tym, aby zrealizować kontrakt, konieczne jest zamówienie dodatkowych 3 podwozi oraz 4 nadwozi. W praktyce, przy planowaniu produkcji, ważne jest, aby zawsze mieć na uwadze nie tylko aktualne zapasy, ale też prognozy popytu, co pozwala na optymalne zarządzanie łańcuchem dostaw. W standardach zarządzania produkcją, takich jak Lean Manufacturing, kluczowe jest utrzymywanie odpowiednich zapasów, aby uniknąć przestojów w produkcji. Przykładem może być zastosowanie metod takich jak Just-In-Time (JIT), które pomagają w minimalizacji zapasów i zwiększeniu efektywności operacyjnej.

Pytanie 23

Jakie czynniki wpływają na wybór lokalizacji magazynu?

A. Styl zarządzania magazynu

B. Moda na określone lokalizacje

C. Wygląd architektoniczny budynku

D. Dostępność transportu i koszty logistyczne

Wybór lokalizacji magazynu to kluczowy element w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Jednym z najważniejszych czynników wpływających na tę decyzję jest dostępność transportu oraz koszty logistyczne. Dostępność transportu odgrywa kluczową rolę, ponieważ magazyn musi być łatwo dostępny dla różnych środków transportu, takich jak transport drogowy, kolejowy czy morski. Bliskość do głównych arterii komunikacyjnych i centrów dystrybucyjnych może znacząco obniżyć koszty transportu i poprawić efektywność operacyjną. Koszty logistyczne związane z lokalizacją magazynu obejmują nie tylko koszty transportu, ale również koszty operacyjne, takie jak energia, wynagrodzenia pracowników czy podatki lokalne. Dobre praktyki branżowe zalecają analizę tych kosztów w kontekście całego łańcucha dostaw, by optymalizować czas dostawy i minimalizować koszty. Dla firm, które chcą pozostać konkurencyjne, strategiczny wybór lokalizacji magazynu może przynieść znaczące korzyści, zarówno finansowe, jak i operacyjne. Ważne jest, aby podejmować takie decyzje na podstawie dogłębnych analiz i prognoz rynkowych, co pozwoli na długoterminowe korzyści. Z mojego doświadczenia wynika, że dobrze zlokalizowany magazyn może stać się przewagą konkurencyjną, szczególnie w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu rynkowym.

Pytanie 24

Główną zaletą, jaką centra logistyczne przynoszą lokalnym społecznościom w obszarach, w których są usytuowane, jest

A. aktywacja gospodarcza i przyciąganie inwestorów

B. elastyczność w dostosowywaniu łańcuchów dostaw

C. redukcja kosztów przepływów materiałowych

D. wszechstronność obsługi

No dobra, w sumie to kompleksowość obsługi i elastyczność w łańcuchach dostaw są ważne, ale niekoniecznie są główną korzyścią dla lokalnych społeczności. Kompleksowość to raczej to, jak centra zarządzają różnymi funkcjami wewnętrznymi, co może być pomocne dla firm, ale niekoniecznie przekłada się na rozwój lokalnych rynków. Elastyczność łańcuchów to też bardziej sprawa dla przedsiębiorstw, które muszą się dopasować do rynku, a nie dla miejscowych ludzi. Koszty przepływu materiałów też są istotne z finansowego punktu widzenia, ale nie zawsze wiążą się z korzyściami dla społeczności. Tak naprawdę, inwestycje w centra logistyczne mogą przynieść więcej miejsc pracy i lepszy dostęp do rynków, co jest ważne. Warto zrozumieć, że główną rolą centrów logistycznych jest wspieranie wzrostu gospodarczego, a nie tylko ich techniczne aspekty.

Pytanie 25

Na którym rysunku przedstawiono hobok?

A. B.

B. D.

C. A.

D. C.

Hobok to instrument dęty drewniany, który posiada cechy wspólne z obojem, lecz jego konstrukcja i brzmienie są unikalne. Wybrana odpowiedź "C" przedstawia przedmiot, który wizualnie przypomina hobok dzięki swojej charakterystycznej budowie, z wyraźnie zaznaczonym korpusem i otworem na ustnik. W praktyce, hobok jest używany w orkiestrach symfonicznych oraz w muzyce ludowej, gdzie jego ciepłe brzmienie dodaje głębi melodii. Warto zauważyć, że w kontekście muzyki klasycznej, znajomość instrumentów dętych drewnianych oraz ich różnorodnych wariacji jest kluczowa dla zrozumienia kompozycji i aranżacji utworów. W związku z tym, rozpoznawanie instrumentów oraz ich zastosowania w różnych gatunkach muzycznych jest ważną umiejętnością. Hobok, jako część rodziny instrumentów dętych, należy do grupy, która wymaga precyzyjnej techniki gry oraz zrozumienia zasad akustyki, co czyni go instrumentem wymagającym, lecz satysfakcjonującym w praktyce muzycznej.

Pytanie 26

Przedstawiona tabela zawiera dane dotyczące stanu zapasów oraz liczbę wyrobów gotowych montowanych w przedsiębiorstwie na dwóch zmianach. W związku z koniecznością realizacji 9 przenośników taśmowych, firma powinna zamówić

Elementy montażu	Stan zapasów w sztukach	Montaż wykonywany podczas I zmiany w sztukach	Montaż wykonywany podczas II zmiany w sztukach
silniki	4	5	4
taśmy	5	4	5

A. 4 silniki i 5 taśm.

B. 4 silniki i 3 taśmy.

C. 5 silników i 4 taśmy.

D. 5 silników i 5 taśm.

Odpowiedź "5 silników i 4 taśmy" jest prawidłowa, ponieważ dokładnie odpowiada na potrzeby produkcyjne związane z realizacją zamówienia na 9 przenośników taśmowych. Wykorzystując dane z tabeli, można zauważyć, że do montażu 9 przenośników potrzebne są 9 silników i 9 taśm. W aktualnym stanie zapasów firma dysponuje 4 silnikami, co oznacza konieczność zamówienia dodatkowych 5 silników. W przypadku taśm, dostępnych jest 5 sztuk, zatem do osiągnięcia wymaganej ilości 9 taśm, trzeba zamówić 4 dodatkowe. Taki proces zamówień jest zgodny z zasadami zarządzania zapasami, które sugerują utrzymanie minimalnego poziomu zapasów w celu zaspokojenia popytu produkcyjnego. Odpowiednie planowanie i prognozowanie potrzeb materiałowych są kluczowe w każdej organizacji produkcyjnej, aby uniknąć opóźnień w realizacji zamówień oraz nadmiernych kosztów związanych z niedoborem surowców.

Pytanie 27

Czym charakteryzuje się metoda składowania z wolnymi miejscami?

A. większą pojemnością składowania

B. możliwością umieszczania towaru w dowolnym miejscu

C. prostotą w lokalizowaniu każdego towaru

D. ustalonym miejscem dla każdego towaru

Metoda wolnych miejsc składowania polega na elastycznym umieszczaniu towarów w magazynie, co oznacza, że każdy produkt może być zlokalizowany w dowolnym miejscu, w zależności od aktualnych potrzeb i dostępności miejsca. Taki system zwiększa efektywność wykorzystania przestrzeni składowej, ponieważ nie zmusza do przypisania stałych lokalizacji dla poszczególnych towarów. Przykładem zastosowania tej metody jest magazynowanie produktów o zmiennej rotacji, gdzie towar, który jest aktualnie w dużym popycie, może być umieszczony w łatwo dostępnym miejscu, podczas gdy mniej popularne produkty mogą zajmować bardziej odległe lokalizacje. Dzięki temu, przedsiębiorstwa mogą lepiej dostosować swoją logistykę do potrzeb rynku, co przyczynia się do redukcji kosztów operacyjnych i zwiększenia wydajności. W branży logistycznej, standardy takie jak WMS (Warehouse Management System) wspierają implementację strategii wolnych miejsc składowania, umożliwiając monitorowanie i zarządzanie lokalizacją towarów w czasie rzeczywistym.

Pytanie 28

Wewnątrz zakładu odbywa się transport, który obejmuje przemieszczanie, pakowanie oraz składowanie materiałów w różnych formach.

A. pomiędzy centrami logistycznymi a ich odbiorcami

B. pomiędzy hurtowniami

C. pomiędzy zakładami

D. w obszarze zakładu

Transport wewnętrzny w obszarze zakładu jest kluczowym elementem logistyki, który obejmuje wszelkie działania związane z przemieszczaniem, pakowaniem i magazynowaniem materiałów. W kontekście zakładu produkcyjnego, transport ten obejmuje przenoszenie surowców z magazynów do linii produkcyjnych, a także gotowych produktów do miejsc przechowywania. Praktyczne przykłady obejmują użycie wózków widłowych do transportu ciężkich materiałów lub systemów transportu pneumatycznego do przesyłania drobnych komponentów. Wydajny transport wewnętrzny zminimalizuje czas przestoju maszyn i zoptymalizuje procesy produkcyjne, co jest zgodne z zasadami Lean Management. Warto także zwrócić uwagę na systemy zarządzania magazynem (WMS), które umożliwiają skuteczne planowanie i organizację transportu wewnętrznego, co prowadzi do zwiększenia efektywności operacyjnej w zakładzie.

Pytanie 29

Na podstawie danych zamieszczonych w tabeli określ, które stanowisko obróbki desek osiągnęło najwyższą wydajność.

Stanowisko 1.	Stanowisko 2.	Stanowisko 3.	Stanowisko 4.
czas pracy: 8 godzin liczba desek: 80 szt.	czas pracy: 6 godzin liczba desek: 90 szt.	czas pracy: 4 godzin liczba desek: 48 szt.	czas pracy: 12 godzin liczba desek: 132 szt.
A.	B.	C.	D.

A. B.

B. D.

C. A.

D. C.

Odpowiedź B jest poprawna, ponieważ stanowisko 2 osiągnęło najwyższą wydajność w obróbce desek, wynoszącą 15 sztuk na godzinę. Taki wynik jest kluczowy w kontekście optymalizacji pracy w zakładzie produkcyjnym. Wydajność stanowiska jest istotnym wskaźnikiem efektywności, który wpływa na całkowitą produkcję i rentowność firmy. W praktyce, aby zwiększyć wydajność, przedsiębiorstwa stosują różne techniki, takie jak Lean Manufacturing czy Six Sigma, które polegają na eliminacji marnotrawstwa i usprawnieniu procesów produkcyjnych. Dobre praktyki branżowe zalecają również regularne szkolenie pracowników oraz wdrażanie nowoczesnych narzędzi technologicznych, co może znacząco wpłynąć na wydajność. W tym przypadku, analiza danych z tabeli pozwala na szybkie zidentyfikowanie efektywności poszczególnych stanowisk, co jest niezbędne do podejmowania decyzji o dalszych usprawnieniach produkcji.

Pytanie 30

Kiedy linia produkcyjna oraz stanowiska są ze sobą powiązane transporterami i podajnikami, to produkcja ma miejsce w systemie

A. stacjonarnym

B. potokowym

C. niepotokowym

D. gniazdowym

Produkcja w systemie potokowym charakteryzuje się ciągłym przepływem materiałów przez kolejne etapy produkcji, co jest możliwe dzięki zastosowaniu transporterów i podajników. Taki system pozwala na minimalizację przestojów oraz zwiększenie efektywności procesów produkcyjnych. Przykładem zastosowania systemu potokowego jest linia montażowa w przemyśle motoryzacyjnym, gdzie pojazdy są składane na taśmie produkcyjnej. Przy odpowiednim zaprojektowaniu linii, czas cyklu produkcji jest zredukowany do minimum, co pozwala na zwiększenie wydajności i obniżenie kosztów produkcji. Zgodnie z normami branżowymi, takim jak Lean Manufacturing, dąży się do eliminacji marnotrawstwa, co jest osiągane w systemach potokowych poprzez zoptymalizowane zarządzanie przepływem materiałów oraz synchronizację operacji na linii produkcyjnej. Ważne jest również monitorowanie wydajności, co pozwala na bieżące dostosowywanie procesów do zmieniających się warunków rynkowych.

Pytanie 31

Towary są przygotowywane do magazynowania w etapie

A. kompletacji

B. magazynowania

C. wydania

D. przyjęcia

Odpowiedź 'przyjmowania' jest poprawna, ponieważ w procesie logistyki towarów, faza przyjmowania jest kluczowym etapem, w którym towary są weryfikowane pod kątem zgodności z zamówieniem, jakości oraz ilości. W tym etapie odbywa się również ich odpowiednie oznakowanie i dokumentacja. Przykładem zastosowania tej fazy może być magazyn, gdzie po dostarczeniu nowych produktów, pracownicy sprawdzają, czy dostarczone artykuły odpowiadają zamówieniu, a następnie wprowadzają je do systemu zarządzania magazynem. Dobrą praktyką w tym zakresie jest stosowanie systemów kodów kreskowych lub RFID, co znacznie przyspiesza proces weryfikacji i minimalizuje ryzyko błędów. Warto wspomnieć, że efektywne przyjmowanie towarów nie tylko wpływa na płynność procesów magazynowych, ale również na całą logistykę firmy, co ma bezpośredni wpływ na satysfakcję klienta i koszty operacyjne. Stosowanie odpowiednich procedur przyjmowania towarów jest zgodne z normami ISO 9001, które podkreślają znaczenie jakości procesu zarządzania magazynem.

Pytanie 32

Jakie będzie pole powierzchni modułu magazynowego w przypadku prostopadłego ustawienia paletowych jednostek ładunkowych na paletach EUR oraz drogi manipulacyjnej o szerokości 2,8 m, uwzględniając luz manipulacyjny?

A. 4,16 m2

B. 4,86 m2

C. 5,28 m2

D. 5,98 m2

Wybierając błędne odpowiedzi, często spotykane są nieporozumienia związane z obliczaniem powierzchni magazynowej oraz jej optymalnym wykorzystaniem. Niektóre wartości mogą wynikać z pomyłek w uwzględnieniu wymiarów palet czy luzów manipulacyjnych. Na przykład, odpowiedzi wskazujące mniejsze wartości, jak 4,16 m2 czy 5,28 m2, mogą wynikać z braku pełnego uwzględnienia rzeczywistych wymagań dotyczących przestrzeni manipulacyjnej. W praktyce, pominięcie odpowiedniego luzu wokół palet dla wózków widłowych lub niewłaściwe pomnożenie wymiarów palet skutkuje zaniżonym lub zawyżonym polem powierzchni modułu magazynowego. Ponadto, odpowiedzi te nie biorą pod uwagę standardowych praktyk w obszarze logistyki magazynowej, które zalecają tworzenie stref bezpieczeństwa i ruchu, co także ma wpływ na końcowy wynik obliczeń. Dlatego warto przyjąć, że do obliczenia właściwego pola powierzchni należy wprowadzić nie tylko podstawowe wymiary, ale także dodatkowe czynniki, takie jak szerokość dróg manipulacyjnych oraz przestrzeń potrzebną do efektywnej obsługi palet. Niezrozumienie tych aspektów prowadzi do dokonania błędnych wniosków i wyliczeń.

Pytanie 33

W firmie transportowej w ciągu miesiąca przetransportowano 200 ton ładunku na łączną odległość 2 000 km. Jaka jest cena za 1 tonokilometr (tkm), jeżeli koszty transportu wyniosły 40 tys. zł?

A. 0,10 zł/tkm

B. 0,05 km/zł

C. 20 zł/km

D. 10 tkm/zł

Wybór jednej z niepoprawnych odpowiedzi często wynika z nieporozumienia dotyczącego definicji kosztów transportu oraz jednostek miary. Odpowiedź 10 tkm/zł sugeruje, że koszt jednostkowy jest w odwrotnej relacji do tonokilometrów, co nie jest zgodne z zasadami ekonomii transportu. Koszt tonokilometra powinien być wyrażony w jednostkach walutowych na tonokilometr, a nie jako ilość tonokilometrów na złotówki. Odpowiedź 0,05 km/zł nie ma sensu w kontekście kosztów transportowych, ponieważ łączy niewłaściwe jednostki miary: kilometr i złotówkę, co prowadzi do nieczytelnych i niepraktycznych konkluzji. Z kolei 20 zł/km to całkowicie błędne podejście, które może sugerować pomyłkę w obliczeniach kosztów transportu. Właściwe zarządzanie kosztami w logistyce wymaga zrozumienia, jak analizować dane i interpretować wyniki w kontekście efektywności operacyjnej. Typowym błędem jest mylenie kosztów jednostkowych z całkowitymi kosztami przewozu, co prowadzi do błędnych wniosków o rentowności lub efektywności transportu. Dobrą praktyką jest regularne przeglądanie wskaźników kosztowych oraz ich porównywanie z branżowymi standardami, co umożliwia identyfikację obszarów do poprawy.

Pytanie 34

Dokumentem upoważniającym do wyprodukowania określonej ilości towarów z ustaloną datą jest

A. dokument przesunięcia Mm

B. zlecenie kompletacji

C. zlecenie robocze

D. dokument rozchodowy Wz

Zlecenie robocze to kluczowy dokument w procesie produkcyjnym, który stanowi formalne upoważnienie do wytworzenia określonej ilości produktów w ustalonym czasie. Zawiera szczegółowe informacje dotyczące specyfikacji produkcji, takie jak rodzaj produktu, ilość, termin realizacji oraz niezbędne zasoby, takie jak materiały i maszyny. W praktyce, zlecenie robocze jest wykorzystywane w systemach zarządzania produkcją oraz w oprogramowaniu ERP, co pozwala na efektywne planowanie i monitorowanie procesów produkcyjnych. Na przykład, w branży motoryzacyjnej, zlecenia robocze mogą być stosowane do zarządzania produkcją różnych modeli pojazdów, co umożliwia dostosowanie linii produkcyjnej do bieżącego zapotrzebowania. Zastosowanie zleceń roboczych zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi przyczynia się do zwiększenia efektywności, redukcji kosztów oraz poprawy jakości produktów, co jest zgodne z zasadami lean manufacturing i just-in-time.

Pytanie 35

Przedstawiony symbol graficzny oznacza

A. materiały łatwopalne.

B. temperaturę zapłonu.

C. materiały wybuchowe.

D. zakres temperatury.

Symbol graficzny przedstawiający termometr z ukośną kreską jest powszechnie używany w branży do oznaczania zakresów temperatury, w jakim dany materiał może być przechowywany lub użytkowany. Zrozumienie tego symbolu jest kluczowe, zwłaszcza w kontekście przechowywania substancji chemicznych, gdzie niewłaściwe temperatury mogą prowadzić do niebezpieczeństw, takich jak reakcje chemiczne, wybuchy czy pożary. Przykład zastosowania tego oznaczenia można znaleźć w magazynach chemicznych, gdzie substancje muszą być przechowywane w określonym zakresie temperatur, aby zapewnić bezpieczeństwo. Branżowe standardy, takie jak normy OSHA (Occupational Safety and Health Administration), wskazują na konieczność oznaczania miejsc składowania substancji niebezpiecznych, co zwiększa bezpieczeństwo pracowników oraz minimalizuje ryzyko wypadków. Dlatego znajomość i prawidłowa interpretacja symboli graficznych są niezbędne dla wszystkich, którzy pracują w środowisku przemysłowym lub laboratoryjnym.

Pytanie 36

Zgodnie z regułą priorytetu LIFO (Last In First Out) kolejność realizacji zadań jest następująca

Zadanie	Kolejność przyjęcia
a	2
b	4
c	3
d	1

A. b, c, a, d

B. d, a, c, b

C. d, c, a, b

D. a, b, d, c

Odpowiedź 'b, c, a, d' jest w porządku, bo dobrze pokazuje zasadę LIFO, czyli że to, co ostatnio dodane, robi się jako pierwsze. W praktyce to znaczy, że te świeżutkie zadania są realizowane najszybciej. W projektach to może naprawdę pomóc, szczególnie jak wszystko dzieje się szybko i zmiany następują co chwilę. Na przykład, w sytuacjach, gdy musisz coś załatwić na wczoraj, stosowanie LIFO daje szansę na szybkie dostosowywanie się do tego, co jest najważniejsze. Fajnie jest też mieć porządek w tym, co się robi, a narzędzia takie jak Trello czy Jira naprawdę ułatwiają kontrolowanie zadań według tej zasady. Rozumienie i wykorzystywanie zasady LIFO ma wielkie znaczenie, nie tylko przy planowaniu, ale i na co dzień, bo wpływa to na to, jak efektywnie realizujemy projekty i jakie są ich wyniki.

Pytanie 37

Oblicz czas potrzebny na przewóz przesyłki kurierskiej z punktu A do punktu B, gdy odległość pomiędzy tymi punktami wynosi 180 km, a średnia prędkość wynosi 75 km/h?

A. 2 godziny i 14 minut

B. 2 godziny i 24 minuty

C. 2 godziny i 34 minuty

D. 2 godziny i 4 minuty

W przypadku niepoprawnych odpowiedzi, mogą wystąpić różne błędy myślowe i obliczeniowe. Na przykład, nieprawidłowe odpowiedzi mogą wynikać z niepoprawnego przeliczenia jednostek lub błędnego zrozumienia relacji między czasem, odległością i prędkością. Często mylne są również założenia dotyczące prędkości, gdyż zakładając, że pojazd porusza się z inną prędkością, można uzyskać błędne wyniki. Istotne jest, aby dokładnie analizować dane wejściowe, a następnie stosować odpowiednie wzory matematyczne do osiągnięcia poprawnych rezultatów. Pomijanie jednostek również prowadzi do nieścisłości; na przykład, nieprawidłowe dodawanie minut do godzin bez wcześniejszego przeliczenia może skutkować poważnymi błędami. W praktyce, wiedza o zasadach fizyki ruchu oraz umiejętność korzystania z narzędzi do obliczeń matematycznych są niezbędne w każdej dziedzinie związanej z transportem. Warto również zdawać sobie sprawę, że czas dostawy jest kluczowym czynnikiem konkurencyjności w branży logistycznej, a umiejętność dokładnego oszacowania czasu transportu jest umiejętnością niezbędną dla profesjonalistów w tej dziedzinie.

Pytanie 38

Rodzaje transportu wewnętrznego, w których urządzenia dźwigowe są zawieszone na wciągniku żurawia lub wciągarki jezdnej, poruszające się wzdłuż mostu, to

A. podnośniki

B. wózki unoszące

C. przenośniki

D. suwnice

Suwnice są to urządzenia dźwignicowe, które charakteryzują się możliwością podnoszenia i transportowania ładunków w poziomie oraz w pionie. W przypadku suwnic, urządzenia podnoszące ładunki są często podwieszane do wciągników zamontowanych na konstrukcji mostu. Dzięki tej konstrukcji suwnice są w stanie poruszać się po wydzielonym torze, co pozwala na efektywne przemieszczanie materiałów w obrębie hal produkcyjnych, magazynów czy na placach budowy. Dodatkowo, suwnice mogą być wykorzystywane w różnych branżach, takich jak przemysł ciężki, budownictwo czy logistyka. Kluczowym aspektem ich działania jest zgodność z normami bezpieczeństwa, takimi jak PN-EN 15011, które regulują ich projektowanie i eksploatację. Przykłady zastosowania suwnic obejmują przenoszenie ciężkich detali podczas montażu maszyn, transport materiałów w magazynach oraz prace na dużych wysokościach.

Pytanie 39

Na podstawie zamieszczonego cennika oblicz koszt przewozu 20 ton ładunku na odległość 200 km.

Cennik
ładunek do 3,5 t: 0,20 zł/tkm ładunek do 6,5 t: 0,22 zł/tkm ładunek do 12,0 t: 0,25 zł/tkm ładunek do 15,0 t: 0,27 zł/tkm ładunek do 24,0 t: 0,30 zł/tkm

A. 60,00 zł

B. 50,00 zł

C. 1 080,00 zł

D. 1 200,00 zł

Odpowiedź 1 200,00 zł jest poprawna, ponieważ obliczenie kosztu przewozu opiera się na określonej stawce za tonokilometr (tkm). W tym przypadku stawka wynosi 0,30 zł za tkm dla ładunku o wadze 20 ton na odległość 200 km. Aby obliczyć całkowity koszt, należy wykonać następujące działania: mnożymy stawkę (0,30 zł/tkm) przez wagę ładunku (20 ton) oraz przez odległość (200 km). Wynik to 0,30 zł * 20 ton * 200 km = 1 200,00 zł. Tego rodzaju kalkulacje są kluczowe w logistyce i transporcie, gdzie precyzyjne ustalanie kosztów jest niezbędne do efektywnego zarządzania budżetem oraz optymalizowania wydatków. W praktyce, umiejętność obliczania kosztów transportu przy użyciu rzeczywistych stawek jest nie tylko przydatna dla spedytorów, ale również dla menedżerów w logistyce, którzy muszą podejmować decyzje o wyborze odpowiednich dostawców na podstawie transparentnych i precyzyjnych kosztów.

Pytanie 40

W skład infrastruktury technicznej centrum logistycznego wchodzą

A. intermodalny terminal przeładunkowy, budowle magazynowe oraz personel

B. środki transportowe, magazyny oraz pracownicy, którzy je obsługują

C. ludzie oraz środki umożliwiające zbieranie i przesyłanie danych

D. urządzenia transportowe, silosy i opakowania

Analizując inne odpowiedzi, można zauważyć, że niektóre z nich zawierają istotne mylne interpretacje dotyczące infrastruktury technicznej centrum logistycznego. W pierwszej z propozycji, mówiącej o ludziach i środkach pozwalających gromadzić oraz przesyłać informacje, kluczowym błędem jest zbytnie skupienie się na aspektach informacyjnych, które choć ważne, nie stanowią bezpośredniej infrastruktury technicznej. Ludzie są niewątpliwie istotni w procesach logistycznych, jednak nie są częścią samej infrastruktury technicznej. Kolejna odpowiedź, dotycząca środków transportu, magazynów i obsługującego go personelu, również mija się z celem, ponieważ znowu łączy elementy operacyjne z infrastrukturą. Magazyny są częścią tej infrastruktury, ale w kontekście centrum logistycznego istotniejsze są konkretne urządzenia transportowe i systemy przechowywania. W odpowiedzi trzeciej podano intermodalny terminal przeładunkowy, budowle magazynowe i personel. Choć terminale mają znaczenie w logistyce, to nie są one samodzielnym elementem infrastruktury technicznej centrum, a raczej platformą do łączenia różnych środków transportu. Takie myślenie może prowadzić do nieefektywnego projektowania systemów logistycznych, gdzie kluczowe komponenty są pomijane na rzecz ogólnych kategorii. Właściwe zrozumienie infrastruktury technicznej pozwala nie tylko na lepsze zarządzanie procesami logistycznymi, ale także na wdrażanie odpowiednich standardów, takich jak Lean Management, które optymalizują przepływy towarów w obrębie łańcucha dostaw.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej