Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 14 maja 2025 18:47
Data zakończenia: 14 maja 2025 19:13

Egzamin zdany!

Wynik: 25/40 punktów (62,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Obszar rachunkowości, którego celem jest analiza oraz dostarczanie informacji kierownictwu organizacji dotyczących struktury pracy i realizacji zadań związanych z działalnością gospodarczą, określamy jako

A. finansową

B. podatkową

C. zarządczą

D. bankową

Wybranie odpowiedzi związanej z rachunkowością podatkową, finansową czy bankową raczej wskazuje na to, że coś jest nie do końca jasne, jeśli chodzi o to, co te obszary robią. Rachunkowość podatkowa przede wszystkim zajmuje się rejestrowaniem transakcji, żeby obliczyć, ile trzeba zapłacić podatków, i jej celem jest dostarczenie informacji potrzebnych do rozliczenia się z urzędami. Nie wspiera ona jednak kierownictwa w podejmowaniu decyzji dotyczących operacji. Rachunkowość finansowa natomiast dotyczy sporządzania sprawozdań dla zewnętrznych interesariuszy, takich jak inwestorzy czy kredytodawcy, a nie do wewnętrznego zarządzania. A rachunkowość w bankowości koncentruje się na monitorowaniu operacji, jak przyjmowanie depozytów czy udzielanie kredytów, co również nie ma nic wspólnego z zarządzaniem wewnętrznym firmy. Często mylimy różne rodzaje rachunkowości, a to może nieco wprowadzać w błąd. Ważne jest, by zrozumieć, że rachunkowość zarządzająca dostarcza informacji strategicznych, które pomagają w zarządzaniu i podejmowaniu decyzji, podczas gdy inne rodzaje rachunkowości mają swoje bardziej ograniczone funkcje.

Pytanie 2

Dokumenty potwierdzające wydania w magazynie, to

A. dowód Rw, dowód Wz, dowód Mm

B. dowód Wz, dowód Pz, dowód Pw

C. dowód Wz, dowód Pz, dowód Mm

D. dowód W, dowód Mm, dowód Zw

Dokumenty rozchodowe w obrocie magazynowym to kluczowy element zarządzania zapasami, a także systemu rachunkowości w przedsiębiorstwie. Właściwe rozróżnienie dokumentów rozchodowych, takich jak dowód Rw (rozchód wewnętrzny), dowód Wz (wydanie zewnętrzne) oraz dowód Mm (przesunięcie magazynowe), pozwala na skuteczne monitorowanie procesów magazynowych i zapewnienie zgodności z przepisami prawa. Dowód Rw jest stosowany do ewidencjonowania wewnętrznych rozchodów towarów, co jest istotne w przypadku przenoszenia materiałów między różnymi jednostkami organizacyjnymi. Dowód Wz jest dokumentem, który potwierdza wydanie towaru na zewnątrz przedsiębiorstwa, co ma kluczowe znaczenie w kontekście obiegu dokumentacji oraz jej zgodności z rzeczywistym stanem magazynowym. Dowód Mm natomiast służy do dokumentowania przesunięć towarów w obrębie jednego magazynu, co wspiera efektywne zarządzanie zapasami. Wykorzystanie tych dokumentów zgodnie z normami i praktykami branżowymi przyczynia się do transparentności operacji magazynowych, co ma istotne znaczenie dla analizy finansowej oraz planowania produkcji.

Pytanie 3

Wydatki związane z przechowywaniem oraz koszty związane z obsługą zapasów w magazynie klasyfikowane są jako koszty

A. jednostkowe.

B. stałe.

C. całkowite.

D. zmienne.

Koszty składowania i manipulacji zapasów w magazynie często mylnie klasyfikowane są jako koszty całkowite lub stałe. Koszty całkowite obejmują zarówno koszty stałe, jak i zmienne, co oznacza, że nie dostarczają właściwego obrazu, gdyż nie odzwierciedlają jednej z najważniejszych charakterystyk tych kosztów – ich zmienności w zależności od poziomu działalności. Koszty stałe, takie jak leasing budynku czy amortyzacja sprzętu, nie zmieniają się z poziomem produkcji i są niezależne od ilości zapasów. W przeciwieństwie do tego, koszty składowania, które mogą obejmować opłaty za usługi magazynowe, koszty transportu wewnętrznego oraz wynagrodzenia pracowników, są ściśle związane z ilością zapasów. W związku z tym, klasyfikowanie tych kosztów jako stałe, prowadzi do zniekształcenia analizy finansowej oraz błędnych decyzji strategicznych. Zrozumienie różnicy pomiędzy kosztami stałymi a zmiennymi jest kluczowe dla skutecznego zarządzania finansami przedsiębiorstwa oraz podejmowania trafnych decyzji dotyczących zapasów. Dobre praktyki w zarządzaniu magazynem opierają się na skrupulatnym monitorowaniu i analizowaniu kosztów zmiennych, co pozwala na ich efektywne zarządzanie i optymalizację.

Pytanie 4

W zarządzaniu magazynem koszty zmienne są

A. niezależne od liczby przechowywanych towarów

B. zależne od ilości przechowywanych zapasów

C. zależne od liczby środków trwałych w magazynie

D. niezależne od liczby zapasów dostarczonych do firmy

Wszystkie nieprawidłowe odpowiedzi opierają się na błędnych założeniach dotyczących natury kosztów zmiennych w kontekście zarządzania magazynem. Przede wszystkim, twierdzenie, że koszty zmienne są niezależne od ilości zapasów, jest niezgodne z podstawową definicją tych kosztów. Koszty zmienne, jak sama nazwa wskazuje, zmieniają się w zależności od poziomu działalności, a w przypadku magazynowania, bezpośrednio zależą od ilości przechowywanych towarów. Przyjęcie, że koszty te nie są związane z ilością zapasów, prowadzi do mylnego wniosku, że przedsiębiorstwo może nie zauważyć wzrostu kosztów związanych z magazynowaniem większej ilości towarów. Dodatkowo, stwierdzenie, że koszty zmienne są niezależne od przechowywanych zapasów, ignoruje fakt, że takie koszty obejmują nie tylko wynajem powierzchni magazynowej, ale także koszty zarządzania zapasami, które rosną wraz z ich ilością. Co więcej, przypisanie kosztów zmiennych do liczby środków trwałych w magazynie jest nieuzasadnione, ponieważ środki trwałe generują głównie koszty stałe, takie jak amortyzacja. Każdy z tych błędów może prowadzić do niewłaściwego zarządzania finansami firmy oraz trudności w optymalizacji operacji magazynowych.

Pytanie 5

Jakie jest zastosowanie listu przewozowego CIM w transporcie?

A. żeglugowym

B. lotniczym

C. morskim

D. kolejowym

List przewozowy CIM (Convention Internationale concernant le transport des marchandises par chemin de fer) jest dokumentem stosowanym w transporcie kolejowym, regulującym zasady przewozu towarów. Jego głównym celem jest zapewnienie odpowiedniego poziomu ochrony zarówno nadawcy, jak i odbiorcy przesyłki. Dokument ten zawiera szczegółowe informacje dotyczące przewożonych towarów, takie jak ich rodzaj, ilość oraz wartość, co jest kluczowe dla prawidłowego rozliczenia i ewentualnych roszczeń. Dzięki standaryzacji CIM, proces transportowy staje się bardziej przejrzysty i efektywny, a uczestnicy obrotu towarowego mogą korzystać z jednolitych zasad, co z kolei ułatwia współpracę międzynarodową. Dodatkowo, list CIM ułatwia także procesy celne, ponieważ zawiera niezbędne informacje wymagane przez organy celne. W praktyce, dokument ten jest niezbędny w przypadku przewozu towarów na długich trasach, gdzie różne państwa mogą mieć odmienne przepisy dotyczące transportu, a także odpowiedzialności przewoźników. Zrozumienie i prawidłowe stosowanie listu CIM jest zatem istotnym elementem wiedzy dla osób pracujących w branży logistycznej i transportowej.

Pytanie 6

Czym jest recykling materiałów?

A. ponowne użycie odpadów

B. usunięcie opakowań z obiegu

C. zniszczenie odpadów przez spalanie

D. poszukiwanie miejsc składowania śmieci

Recykling materiałowy to naprawdę ważna sprawa. Chodzi o to, żeby stare odpady wziąć i przerobić je na nowe rzeczy. Dzięki temu ratujemy naszą planetę, bo mniej śmieci ląduje na wysypiskach, a jednocześnie nie musimy tak bardzo sięgać po nowe surowce. Przykłady? Weźmy plastikowe butelki – można je przerobić na nowe opakowania, a papier z makulatury też jest świetnym pomysłem. W recyklingu są różne standardy, jak na przykład ISO 14021, które pomagają zrozumieć, co można a czego nie można wrzucać do recyklingu. To ważne zarówno dla firm, jak i dla nas, konsumentów. W ogóle, wdrażanie recyklingu to super rzecz, bo może przynieść oszczędności i pomóc w zmniejszeniu kosztów związanych z utylizacją. W moim zdaniem, recykling to klucz do lepszego zarządzania odpadami i odpowiedzialnej produkcji.

Pytanie 7

Celem analizy jest stworzenie modelu pewnego procesu na podstawie zauważonych zmian w czasie odnoszących się do mierzalnych wielkości, które go opisują?

A. układów.

B. szeregów rozdzielczych.

C. szeregów czasowych.

D. natężenia.

Analiza danych to kluczowy element wielu dziedzin, ale jak źle wybierzesz metodę, to mogą wyjść same głupoty. Odpowiedzi, które mówią o strukturze, szeregach rozdzielczych czy natężeniu, w tym kontekście są mylące. Przykładowo, analiza struktury zajmuje się relacjami między danymi, a to nie dotyczy czasu. Z kolei szeregi rozdzielcze dotyczą klasyfikacji i grupowania wartości, a to też nie bierze pod uwagę tego, jak zmieniają się z czasem. Z kolei natężenie to tylko pomiar intensywności, a nie tego, jak coś ewoluuje w czasie. Często ludzie myślą, że analizę danych można robić bez kontekstu czasowego, a to prowadzi do błędnych wniosków. Ważne jest, by pamiętać, że szereg czasowy łączy różne wartości z odpowiednimi znacznikami czasowymi, co daje pełniejszy obraz, jak te procesy się rozwijają i pozwala przewidywać, co stanie się w przyszłości. To podejście jest całkiem zgodne z nowoczesnymi standardami analizy danych i praktykami w branży.

Pytanie 8

Co to jest planowanie operacyjne?

A. proces działań mających na celu uzupełnienie zapasów

B. wdrażanie działań w oparciu o ustalone plany dystrybucji

C. wdrażanie działań opartych na systemie 'Just in Time'

D. realizacja przyjętych zasady i wytycznych wynikających ze strategii firmy

Zrozumienie planowania operacyjnego jako jedynie realizacji działań związanych z systemem opartym na koncepcji 'Just in Time' jest niepoprawne, ponieważ 'Just in Time' to metoda produkcji, która koncentruje się na minimalizacji zapasów i skracaniu cyklu produkcyjnego, a nie na całościowym podejściu do planowania operacyjnego. Planowanie operacyjne obejmuje szerszy kontekst, w tym analizę strategii organizacji i dostosowywanie codziennych działań do jej celów. Kolejnym błędnym podejściem jest myślenie, że planowanie operacyjne dotyczy tylko uzupełniania zapasu. Chociaż zarządzanie zapasami jest ważnym aspektem, planowanie operacyjne wykracza poza to, obejmując wszystkie operacje, które są niezbędne do realizacji strategii firmy. Ostatni element – realizacja działań związanych z przyjętymi planami dystrybucyjnymi – także nie oddaje pełni znaczenia planowania operacyjnego, które jest znacznie szersze i obejmuje nie tylko aspekt dystrybucji, ale także produkcję, zarządzanie jakością oraz zarządzanie projektami. W praktyce, skuteczne planowanie operacyjne wymaga holistycznego podejścia, które uwzględnia różnorodne czynniki wewnętrzne oraz zewnętrzne, a także elastyczność w dostosowywaniu się do zmieniających się warunków rynkowych.

Pytanie 9

Przedstawiona na rysunku paletowa jednostka ładunkowa (pjł) utworzona jest na palecie EUR o wymiarach 1 200 x 800 x 144 mm. Rozmieszczono na niej 8 jednakowych kartonów w dwóch warstwach, wykorzystując całą powierzchnię palety. Jakie są wymiary (długość x szerokość) kartonów ułożonych na palecie?

A. 600 x 400 mm

B. 400 x 300 mm

C. 800 x 400 mm

D. 800 x 600 mm

Odpowiedź 600 x 400 mm jest prawidłowa, ponieważ paleta EUR o wymiarach 1200 x 800 mm została całkowicie zagospodarowana przez 8 kartonów rozmieszczonych w dwóch warstwach. Każda warstwa zawiera 4 kartony, co wskazuje na to, że na długości palety mieszczą się 2 kartony, a na szerokości również 2. Wymiary pojedynczego kartonu wynoszą zatem 600 mm na długość i 400 mm na szerokość. Znajomość tych wymiarów jest kluczowa w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw, gdzie efektywne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej ma istotne znaczenie dla optymalizacji kosztów transportu. Przykładowo, w magazynach czy podczas transportu, odpowiednie ułożenie ładunku pozwala zwiększyć efektywność załadunku i ograniczyć potencjalne uszkodzenia towarów. Zgodnie z normami ISO, efektywne planowanie przestrzeni ładunkowej, takie jak w przypadku palet EUR, jest istotnym elementem w zarządzaniu logistyką.

Pytanie 10

W procesie transportu w magazynach wózki kolebowe, które są naładowane, stosuje się do przesuwania

A. pasz luzem

B. owoców w skrzyniach

C. cementu w workach

D. wody w beczkach

Wózki naładowne kolebowe, określane również jako wózki kolebowe, są specjalistycznym sprzętem wykorzystywanym w magazynach do transportu ładunków luzem, takich jak pasze. W przypadku pasz luzem, ich struktura oraz sposób przechowywania wymagają stosowania odpowiednich narzędzi, które umożliwiają bezpieczne i efektywne przemieszczanie materiału. Wózki te są projektowane z myślą o załadunku i transportowaniu materiałów sypkich, co czyni je idealnym rozwiązaniem w przypadku pasz, które często są przechowywane w dużych ilościach. Przykładem zastosowania może być przenoszenie paszy z magazynu do silosów czy innych punktów w zakładzie, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży rolniczej. Użycie wózków kolebowych w procesach logistycznych pozwala na zwiększenie efektywności operacyjnej oraz redukcję ryzyka uszkodzeń ładunku, co jest kluczowe w zarządzaniu magazynem.

Pytanie 11

Pan Jan 26 kwietnia 2023 r. kupił telewizor. Sprzedawca dostarczył kupującemu telewizor 07 maja 2023 r. Określ, na podstawie fragmentu Kodeksu Cywilnego, do kiedy nabyty telewizor będzie podlegał gwarancji.

Fragment Kodeksu Cywilnego
DZIAŁ III
Gwarancja przy sprzedaży
§ 4. Jeżeli nie zastrzeżono innego terminu, termin gwarancji wynosi dwa lata licząc od dnia, kiedy rzecz została kupującemu wydana.

A. Do 27 kwietnia 2025 r.

B. Do 7 maja 2025 r.

C. Do 7 maja 2024 r.

D. Do 27 kwietnia 2024 r.

Zgadzasz się z poprawną odpowiedzią, która wskazuje, że telewizor będzie objęty gwarancją do 7 maja 2025 r. Zgodnie z Kodeksem Cywilnym, gwarancja na produkty konsumpcyjne zazwyczaj trwa dwa lata od daty wydania towaru. W przypadku Pana Jana, telewizor został dostarczony 7 maja 2023 r., co oznacza, że gwarancja rozpoczyna się od tej daty. Dlatego, dodając 24 miesiące do daty wydania, otrzymujemy datę końca gwarancji - 7 maja 2025 r. W praktyce oznacza to, że w ciągu dwóch lat od daty odbioru telewizora, Pan Jan ma prawo do zgłaszania wszelkich wad lub usterek, które pojawią się w urządzeniu. Ważne jest, aby zachować dowód zakupu, ponieważ może on być wymagany w przypadku reklamacji. Przykładami sytuacji, w których można skorzystać z gwarancji, są uszkodzenia techniczne, problemy z funkcjonowaniem urządzenia, czy defekty materiałowe. Pamiętaj, że gwarancja jest dobrowolnym zobowiązaniem sprzedawcy, więc szczegóły jej warunków mogą się różnić w zależności od producenta i sprzedawcy.

Pytanie 12

Zakład produkcyjny wytwarza codziennie 50 sztuk wyrobu X, którego skład obejmuje: 2 elementy Y oraz 3 elementy Z. Określ częstotliwość regularnych dostaw od dostawców elementów Y i Z, przy założeniu, że jednorazowa dostawa elementu Y wynosi 200 sztuk, a elementu Z 600 sztuk?

A. Co 4 dni element Y i co 12 dni element Z

B. Co 4 dni element Y i Z

C. Co 16 dni element Y i Z

D. Co 2 dni element Y i co 4 dni element Z

Wybór innych odpowiedzi wynika z braku zrozumienia podstawowych zasad zarządzania zapasami oraz potrzeb produkcyjnych. Na przykład, sugerowanie, że element Y można dostarczać co 16 dni, ignoruje codzienne zapotrzebowanie na ten element. Przy takich zasadach dostaw, przedsiębiorstwo mogłoby napotkać braki, co prowadzi do przestojów w produkcji, a to jest sprzeczne z podstawowymi zasadami efektywności operacyjnej. Rozważając inne alternatywy, takie jak dostawa zarówno elementów Y, jak i Z co 4 dni, również prowadzi do nieefektywności, ponieważ nie uwzględnia różnych cykli zapotrzebowania obu elementów. W praktyce, każda grupa elementów powinna być traktowana niezależnie w kontekście potrzeb produkcyjnych. Kluczowe jest, aby dostawy były dostosowane do rzeczywistego zużycia, co pozwoli na utrzymanie optymalnego poziomu zapasów. Niezrozumienie tej zasady prowadzi do typowych błędów związanych z nieefektywnym zarządzaniem zapasami, co w dłuższej perspektywie może wpływać negatywnie na całkowite koszty operacyjne oraz zdolność przedsiębiorstwa do zaspokajania potrzeb rynku.

Pytanie 13

Jednym ze sposobów zabezpieczania towaru przed uszkodzeniami jest blokowanie. Jego celem jest

A. oddzielanie towarów przewożonych jednym środkiem transportu za pomocą przekładek

B. eliminacja drgań towaru w trakcie transportu

C. zapewnienie, że towar nie będzie się przesuwał

D. ochrona transportowanego towaru przed zarysowaniami i gromadzeniem się kurzu

Blokowanie towaru w logistyce to naprawdę ważna sprawa. Dzięki temu ładunek nie przesuwa się w trakcie transportu, co jest kluczowe, żeby wszystko dotarło w całości. Twoja odpowiedź 'uniemożliwienie przesunięcia się towaru' jest jak najbardziej na miejscu. Na przykład, podczas transportu palet, używa się różnych rzeczy – pasów, folii stretch, czy siatek – które pomagają utrzymać towar w jednym miejscu. To wszystko zmniejsza ryzyko, że coś się uszkodzi. Co więcej, normy ISO 9001 również podkreślają, jak ważne jest odpowiednie zabezpieczenie ładunku. W branży transportowej mówią, że dobre blokowanie nie tylko chroni towary, ale też zwiększa bezpieczeństwo na drogach, bo zmniejsza ryzyko wypadków związanych z przesunięciem ładunku. Właściwe zarządzanie tym wszystkim to klucz do jakości usług logistycznych i satysfakcji klientów.

Pytanie 14

Zarządzanie przewozem towarów niebezpiecznych klasyfikuje się jako czynności

A. wykonawcze związane z logistyką w zakresie transportu

B. organizacyjne związane z logistyką w obszarze zaopatrzenia

C. kontrolne związane z logistyką w sferze dystrybucji

D. organizacyjne związane z logistyką w zakresie transportu

Odpowiedzi sugerujące, że organizacja przewozu towarów niebezpiecznych należy do sfery zaopatrzenia, kontrolnej lub ogólnie organizacyjnej, nie trafiają w istotę problemu. W sferze zaopatrzenia, działania koncentrują się głównie na pozyskiwaniu surowców i materiałów, co nie obejmuje bezpośrednio procesów transportowych. W związku z tym, odpowiedzi te błędnie przypisują zadania organizacji przewozu do innej płaszczyzny zarządzania logistyką. Podobnie, odpowiedzi dotyczące sfery kontrolnej w logistyce dystrybucji mylą funkcje, które powinny skupiać się na monitorowaniu i ewaluacji już zrealizowanych procesów, a nie na ich organizacji. Typowym błędem myślowym jest mylenie organizacji z kontrolą – podczas gdy organizacja to proces planowania i koordynacji działań, kontrola dotyczy nadzoru nad ich realizacją. Zrozumienie, że każdy z tych elementów odgrywa inną rolę w logistyce, jest kluczowe dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw. Dla osób zajmujących się logistyką, istotne jest, aby były świadome odpowiednich norm i przepisów, które regulują transport towarów niebezpiecznych w celu zapewnienia zgodności i bezpieczeństwa operacji.

Pytanie 15

W tabeli przedstawiono wyniki z przeprowadzonej przez przedsiębiorstwo analizy rynku dostawców. Oceny przedsiębiorstw dokonano według przyjętych kryteriów. Podaj liczbę punktów przyznanych każdemu z nich.

Kryterium oceny	Ocena ogólna – ważona / w pkt/
Kryterium oceny	Dostawca I	Dostawca II
Cena	35	32
Jakość	15	17
Terminy dostaw	15	18
Dodatkowe usługi	17	11

A. dostawca I - wsk. 82 dostawca II - wsk. 78.

B. dostawca I - wsk. 100 dostawca II - wsk. 100.

C. dostawca I - wsk. 72 dostawca II - wsk. 87.

D. dostawca I - wsk. 100 dostawca II - wsk. 82.

Odpowiedź, w której dostawca I otrzymał 82 punkty, a dostawca II 78 punktów, jest prawidłowa, ponieważ dokładnie odzwierciedla wyniki analizy rynku dostawców przeprowadzonej przez przedsiębiorstwo. W procesie oceny dostawców kluczowe jest zrozumienie kryteriów, według których przyznawane są punkty. W tym przypadku, punkty zostały przyznane na podstawie szczegółowych wskaźników wydajności, które mogły obejmować jakość usług, terminowość dostaw oraz kosztorysy. Praktyczne zastosowanie tego rodzaju analizy jest zauważalne w zarządzaniu dostawcami, gdzie dokładne oceny pozwalają na podejmowanie strategicznych decyzji dotyczących wyboru najbardziej efektywnych partnerów. Takie podejście jest zgodne z dobrymi praktykami branżowymi, które zalecają regularne monitorowanie wyników dostawców w celu optymalizacji procesów zakupowych i minimalizacji ryzyka. W przyszłych analizach warto również uwzględnić zmiany w rynku oraz ewolucję kryteriów oceny, co może wpłynąć na wyniki w dłuższym okresie.

Pytanie 16

Planowanie strefy magazynowej powinno uwzględniać między innymi

A. liczbę pracowników zatrudnionych w dziale zaopatrzenia

B. sposób płatności za dostarczone towary

C. liczbę potencjalnych dostawców produktów

D. rodzaj używanych jednostek ładunkowych

Rodzaj stosowanych jednostek ładunkowych jest kluczowym aspektem przy projektowaniu strefy składowania w magazynie, ponieważ wpływa na sposób przechowywania, transportu oraz organizacji przestrzeni. Przykładowo, różne jednostki ładunkowe, takie jak palety, kontenery czy skrzynie, mają różne wymiary i ciężar, co wymaga dostosowania systemów regałowych oraz metod załadunku i rozładunku. Przy wyborze jednostek ładunkowych warto również uwzględnić standardy branżowe, takie jak normy ISO, które definiują wymagania dotyczące wymiarów i nośności tych jednostek. Dobrze zaplanowana strefa składowania powinna umożliwiać efektywne wykorzystanie powierzchni oraz ułatwiać dostęp do towarów, co z kolei przekłada się na wydajność operacyjną magazynu. Przykład zastosowania to wybór wysokich regałów, jeśli dominującą jednostką ładunkową są palety, co pozwala na maksymalne wykorzystanie przestrzeni pionowej magazynu.

Pytanie 17

Znak umieszczony na opakowaniu towaru, który został przyjęty do magazynu, oznacza

A. "nie piętrzyć".

B. "nie przewracać".

C. "dopuszczalna liczba warstw piętrzenia".

D. "dopuszczalna masa piętrzenia".

Znak umieszczony na opakowaniu towaru, który wskazuje 'nie piętrzyć', jest kluczowy w kontekście zarządzania logistyką i magazynowaniem. Ten międzynarodowy symbol ostrzegawczy informuje pracowników, że na danym opakowaniu nie należy umieszczać innych przedmiotów, co jest istotne dla utrzymania bezpieczeństwa towarów oraz ich integralności. Zastosowanie tego znaku ma na celu zapobieganie uszkodzeniom, które mogłyby wystąpić wskutek nieprawidłowego piętrzenia. Na przykład, w przypadku delikatnych produktów, takich jak szkło czy elektronika, niewłaściwe piętrzenie może prowadzić do ich zgniecenia czy rozbicia. W standardach branżowych, takich jak ISO 9001, zwraca się uwagę na konieczność stosowania odpowiednich oznaczeń w celu zapewnienia jakości oraz bezpieczeństwa towarów. Zastosowanie symbolu 'nie piętrzyć' jest zatem istotnym aspektem dobrych praktyk w logistyce, które pomagają w efektywnym i bezpiecznym zarządzaniu magazynem.

Pytanie 18

Gdy zużycie pewnych dóbr zmienia się, a prognozy są obarczone błędami, to w celu uniknięcia braku w zapasie utrzymujemy zapas

A. cykliczny

B. bieżący

C. bezpieczeństwa

D. nadmierny

Odpowiedź "zapas bezpieczeństwa" jest prawidłowa, ponieważ odnosi się do dodatkowych zasobów, które przedsiębiorstwa gromadzą w celu zabezpieczenia się przed nieprzewidywalnymi fluktuacjami w popycie lub dostawach. Zapas bezpieczeństwa stanowi istotny element zarządzania zapasami, w szczególności w kontekście zmiennego zużycia dóbr, które mogą być obarczone błędami w prognozach. Przykładem może być branża elektroniki, gdzie nowe modele produktów wprowadzane są na rynek, a popyt na starsze modele może być trudny do przewidzenia. W takim przypadku, utrzymanie zapasu bezpieczeństwa pozwala firmom uniknąć sytuacji, w której brakuje towaru na magazynie, a tym samym zapobiega utracie przychodów. Zgodnie z najlepszymi praktykami w zakresie zarządzania zapasami, analiza historycznego zużycia oraz prognozowanie popytu są kluczowe przy ustalaniu optymalnego poziomu zapasu bezpieczeństwa, dzięki czemu organizacje mogą lepiej reagować na zmiany rynkowe i utrzymać ciągłość operacyjną.

Pytanie 19

Gdy łączny koszt przechowywania wynosi 6 000 zł, a powierzchnia magazynu to 6 000 m , jaka jest wartość wskaźnika kosztu utrzymania powierzchni magazynowej?

A. 1,00 zł

B. 1,10 zł

C. 1,30 zł

D. 1,20 zł

Zobacz, jak się oblicza wskaźnik kosztu utrzymania powierzchni magazynowej. To jest proste: bierzesz całkowity koszt magazynowania i dzielisz go przez powierzchnię magazynu. W twoim przypadku mamy 6 000 zł jako koszt i 6 000 m² jako powierzchnię. Czyli obliczenia wyglądają tak: 6 000 zł podzielone przez 6 000 m² to wychodzi 1,00 zł/m². Taki wskaźnik jest naprawdę ważny, bo pozwala na szybką ocenę kosztów magazynu, czy to w różnych miejscach, czy na przestrzeni czasu. W praktyce, wiedza o tym koszcie może pomóc, gdy chcesz optymalizować przestrzeń, renegocjować umowy wynajmu albo myśleć o inwestycjach w magazyny. Fajnie jest też porównywać ten wskaźnik z innymi firmami w branży. To daje lepszy obraz konkurencyjności danej lokalizacji. Takie analizy są istotne, szczególnie jak planujesz budżet czy strategię operacyjną.

Pytanie 20

Zakład produkujący komputery przenośne otrzymał zamówienie na wykonanie 60 szt. komputerów. Ustal, ile procesorów powinien zamówić zakład produkcyjny, aby zamówienie zostało zrealizowane. Weź pod uwagę zapas w magazynie i stan produkcji w toku.

Pozycja w kartotece magazynowej	Zapas w magazynie w szt.	Produkcja w toku w szt.
Karta graficzna	80	10
Czytnik karty pamięci	130	5
Procesor	35	-
Akumulator	35	-

A. 15 szt.

B. 25 szt.

C. 45 szt.

D. 35 szt.

Aby zrealizować zamówienie na 60 komputerów, zakład produkcyjny musi zamówić odpowiednią liczbę procesorów. W tym przypadku, mając już w magazynie 35 procesorów, firma musi zamówić dodatkowe 25 sztuk, aby spełnić wymogi zamówienia. Tego typu kalkulacje są kluczowe w zarządzaniu produkcją i pozwalają na efektywne planowanie zasobów. Zgodnie z najlepszymi praktykami w branży, przed przystąpieniem do produkcji, przedsiębiorstwo powinno przeprowadzić analizę stanu zapasów oraz przewidywanej produkcji, aby uniknąć opóźnień i zwiększyć efektywność. Warto również stosować systemy ERP, które pomagają w monitorowaniu stanów magazynowych oraz automatyzują procesy zamówień. Dodatkowo, przedsiębiorstwa muszą brać pod uwagę zmienność rynku i sezonowość, aby odpowiednio planować swoje zasoby.

Pytanie 21

Na podstawie przedstawionego cennika oblicz łączny koszt składowania przez 12 dni 20 paletowych jednostek ładunkowych i 5 kontenerów.

Cennik
Rodzaj jednostki ładunkowej	Składowanie jednej jednostki ładunkowej do 30 dni włącznie	Składowanie jednej jednostki ładunkowej powyżej 30 dni
mikrojednostka	2,50 zł/dzień	2,00 zł/dzień
pakietowa jednostka ładunkowa	3,20 zł/dzień	2,80 zł/dzień
paletowa jednostka ładunkowa	2,80 zł/dzień	2,50 zł/dzień
kontener	32,00 zł/dzień	29,00 zł/dzień

A. 2 688,00 zł

B. 2 592,00 zł

C. 216,00 zł

D. 224,00 zł

Aby poprawnie obliczyć łączny koszt składowania, istotne jest zrozumienie, jak poszczególne elementy wpływają na wynik końcowy. W tym przypadku składowanie 20 paletowych jednostek ładunkowych oraz 5 kontenerów przez 12 dni wymaga zastosowania odpowiednich stawek za składowanie. Koszt dzienny dla palet i kontenerów powinien być pomnożony przez liczbę dni, a następnie zsumowany. Warto pamiętać, że w logistyce precyzyjne obliczenia kosztów są kluczowe dla efektywności operacyjnej. Zastosowanie tej metody pozwala na lepsze zarządzanie budżetem oraz planowanie przyszłych operacji. W praktyce, znajomość kosztów składowania jest niezwykle ważna przy podejmowaniu decyzji o wyborze sposobu transportu oraz lokalizacji magazynów. Przykłady zastosowania takiego podejścia obejmują optymalizację kosztów w procesach łańcucha dostaw oraz negocjacje z dostawcami usług magazynowych.

Pytanie 22

Do kosztów stałych związanych z utrzymywaniem zapasów zalicza się wydatki

A. naturalnych strat oraz ubytków w magazynie

B. zamrożonego kapitału

C. wynagrodzenia

D. koszty wynajmu dodatkowej przestrzeni magazynowej na czas

Wynagrodzenia pracowników w magazyny oraz działach logistyki są kluczowym składnikiem stałych kosztów utrzymania zapasów. Wynagrodzenia te są stałe, ponieważ nie zmieniają się w sposób znaczący w zależności od poziomu zapasów, co czyni je stałym elementem kosztów operacyjnych. Przykładem praktycznym może być sytuacja, w której firma posiada zespół magazynowy, który obsługuje różne poziomy zapasów, ale ich wynagrodzenia pozostają na niezmiennym poziomie niezależnie od fluktuacji zapasów. Praktycy zarządzania zapasami powinni brać pod uwagę te koszty przy tworzeniu budżetów oraz prognoz finansowych. Zgodnie z standardami zarządzania łańcuchem dostaw, jak te określone przez APICS (Association for Supply Chain Management), efektywne zarządzanie kosztami wynagrodzeń jest kluczowe dla uzyskania rentowności operacyjnej oraz maksymalizacji zwrotu z inwestycji w kapitał ludzki.

Pytanie 23

Zapotrzebowanie na produkty lub usługi w dziedzinie logistyki w danym czasie oraz po danej cenie nazywane jest

A. podażą rynkową

B. popytem rynkowym

C. elastycznością rynkową

D. równowagą rynkową

Popyt rynkowy to kluczowe pojęcie w ekonomii i logistyce, które odnosi się do ilości towarów lub usług, jakie konsumenci są gotowi zakupić przy określonej cenie w danym czasie. W kontekście logistyki, zrozumienie popytu rynkowego jest niezbędne dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw oraz optymalizacji procesów logistycznych. Przykładem zastosowania tej koncepcji może być firma zajmująca się dystrybucją, która analizuje trendy sprzedaży i dostosowuje swoje zamówienia do przewidywanego popytu. W praktyce wykorzystuje się różnorodne narzędzia analityczne, takie jak prognozowanie popytu, które pozwala przewidzieć potrzeby klientów na podstawie danych historycznych oraz czynników sezonowych. Zrozumienie popytu rynkowego pomaga również w podejmowaniu decyzji dotyczących strategii cenowej czy promocji, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży logistycznej.

Pytanie 24

Firma zajmująca się logistyką korzysta z informatycznego systemu do zarządzania danymi gospodarczymi, które gromadzi w tabelach oraz w formularzach i raportach. Aby skutecznie przeszukiwać i sortować informacje, najlepiej wykorzystać

A. system baz danych

B. program do edycji grafiki

C. program do edycji tekstu

D. program do obliczeń

Edycja tekstów, arkusze kalkulacyjne oraz edytory grafiki, choć przydatne w różnych kontekstach, nie są dedykowanymi narzędziami do wydajnego zarządzania i przetwarzania złożonych zbiorów danych, jak to ma miejsce w przypadku systemów baz danych. Edytory tekstów, chociaż pozwalają na tworzenie dokumentów, nie oferują funkcji sortowania, filtrowania ani zaawansowanego przetwarzania danych. W kontekście informacji gospodarczych, użytkownicy musieliby polegać na ręcznym przeszukiwaniu tekstów, co jest czasochłonne i podatne na błędy. Arkusze kalkulacyjne mogą być użyteczne do prostych obliczeń i wizualizacji danych, jednak ograniczenia w zakresie zarządzania dużymi zbiorami danych sprawiają, że trudniej jest w nich efektywnie wyszukiwać i reorganizować informacje. Mogą one również prowadzić do problemów z integralnością danych przy jednoczesnej pracy wielu użytkowników. Z kolei edytory grafiki służą do tworzenia i edytowania wizualnych przedstawień, co nie ma zastosowania w kontekście zarządzania danymi. Wybierając niewłaściwe narzędzie, przedsiębiorstwa narażają się na problemy z efektywnością operacyjną, co może prowadzić do strat finansowych i obniżonej jakości obsługi klienta. Każde z tych podejść nie tylko nie spełnia wymogów związanych z organizowaniem danych, ale także nie odpowiada na potrzebę skutecznej analizy i raportowania, które są kluczowe w obszarze logistyki.

Pytanie 25

Przedsiębiorstwo ustaliło kryteria doboru dostawców, przypisując im odpowiednie wagi: jakość - waga 0,6; cena - waga 0,4. Na podstawie danych zamieszczonych w tabeli oceń, z którym dostawcą przedsiębiorstwo powinno nawiązać współpracę, jeżeli oceny dostawców w ramach kryteriów są od 1 do 4 (1 - ocena najgorsza, 4 - ocena najlepsza).

Dostawca	Wyszczególnienie
A.	Jakość: II gatunek Cena: 2,80 zł
B.	Jakość: I gatunek Cena: 3,00 zł
C.	Jakość: III gatunek Cena: 2,00 zł
D.	Jakość: IV gatunek Cena: 1,90 zł

A. C.

B. D.

C. A.

D. B.

Dostawca B został wybrany jako najlepszy wybór przez przedsiębiorstwo na podstawie zastosowanej metody analizy dostawców, która uwzględniała przypisane wagi kryteriów jakości i ceny. Oceniając dostawców w skali od 1 do 4 i przeliczoną ich ocenę na podstawie wag, dostawca B osiągnął ważoną średnią równą 2,8. Taki wynik pokazuje, że dostawca ten zapewnia odpowiedni balans między jakością a ceną, co jest kluczowe w podejmowaniu decyzji o wyborze partnerów handlowych. W praktyce, przedsiębiorstwa stosują często podobne metody oceny, aby zminimalizować ryzyko związane z jakością dostarczanych towarów oraz z zapewnieniem konkurencyjnych cen. Dla przykładu, w branży produkcyjnej, wybór dostawców o wysokiej jakości materiałów, przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnych kosztów, może znacząco wpłynąć na rentowność i efektywność operacyjną firmy, co potwierdzają analizy rynku i dobre praktyki w zarządzaniu łańcuchem dostaw.

Pytanie 26

Jaką skróconą nazwę nosi kategoria systemów informatycznych wspierających zarządzanie łańcuchami dostaw, która jest wspomagana przez EDI oraz ADC?

A. SCM

B. DSS

C. CRP

D. MRP

SCM, czyli Supply Chain Management, to zarządzanie łańcuchem dostaw, które ma na celu optymalizację procesów związanych z przepływem towarów, informacji oraz finansów od dostawcy do klienta. W kontekście EDI (Electronic Data Interchange) i ADC (Automatic Data Capture), SCM umożliwia efektywną wymianę danych między partnerami biznesowymi oraz automatyzację procesów zbierania danych. Przykładem zastosowania SCM może być wykorzystanie EDI do przesyłania zamówień i faktur w czasie rzeczywistym, co przyspiesza procesy transakcyjne, minimalizuje błędy i redukuje koszty operacyjne. Współczesne organizacje, wdrażając systemy SCM, opierają się na standardach takich jak APICS, które definiują najlepsze praktyki w zarządzaniu łańcuchami dostaw. Właściwe zastosowanie SCM prowadzi do zwiększenia elastyczności, redukcji zapasów oraz poprawy satysfakcji klienta, co jest kluczowe na konkurencyjnym rynku.

Pytanie 27

Przedsiębiorstwo otrzymało zamówienie od sklepu BAMBO na 3 500 sztuk parasoli. W magazynie producenta znajduje się 500 sztuk parasoli, w tym 100 sztuk to zapas zabezpieczający. Korzystając ze struktury wyrobu gotowego oblicz, ile minimum sprężyn powinien zamówić producent parasoli, aby zrealizować zamówienie od sklepu BAMBO.

A. 8 200 szt.

B. 10 000 szt.

C. 8 800 szt.

D. 9 300 szt.

Patrząc na odpowiedzi, można zauważyć, że sporo osób może nieco pomieszać obliczenia lub źle zrozumieć dane. Na przykład, niektóre błędne odpowiedzi wynikają z tego, że zapas zabezpieczający został zignorowany, co powoduje, że liczba dostępnych parasoli wydaje się większa niż jest w rzeczywistości. Myślenie, że cały stan magazynowy można wykorzystać do produkcji, to dość klasyczny błąd, który może prowadzić do tego, że materiałów zabraknie na zrealizowanie całego zamówienia. Często też ludzie źle oceniają, ile sprężyn potrzebują do jednego parasola, co prowadzi do błędnych mnożeń. Zdarza się, że sądzi się, że zapas zabezpieczający powinien być wykorzystany w produkcji, co może później skutkować brakami. Takie błędy mogą powodować opóźnienia w realizacji zamówień i straty finansowe. Żeby tego uniknąć, warto trzymać się dobrych praktyk w zarządzaniu zapasami i gruntownie analizować dane przed podjęciem decyzji o zamówieniach materiałów. Warto też regularnie przeglądać i aktualizować procesy planowania, żeby były zgodne z aktualnym stanem magazynowym i wymogami produkcyjnymi.

Pytanie 28

Dokumentem, który odnosi się do wydania towaru w ramach gospodarki magazynowej, jest

A. Pw

B. Rw

C. Pz

D. Zw

Dokumentem rozchodowym związanym z obrotem magazynowym jest RW, co oznacza "Rozchód Wewnętrzny". Jest to istotny dokument, który rejestruje wydanie towarów ze stanu magazynowego, co jest kluczowe w procesie zarządzania zapasami. W praktyce, RW jest używany w sytuacjach, gdy towary są przekazywane z jednego miejsca do innego, a także przy wydawaniu materiałów do produkcji lub dla pracowników na potrzeby służbowe. Dokładne prowadzenie dokumentacji rozchodowej pozwala na bieżąco śledzić stany magazynowe, co jest niezbędne do optymalizacji procesów logistycznych oraz minimalizacji kosztów. Zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi, każda operacja rozchodowa powinna być poparta odpowiednim dokumentem, aby zapewnić przejrzystość i dokładność w księgowości. Efektywne zarządzanie obrotem magazynowym, w tym znajomość i poprawne stosowanie dokumentów takich jak RW, jest kluczowe dla utrzymania płynności operacyjnej przedsiębiorstwa oraz zgodności z przepisami prawa.

Pytanie 29

Hurtownia sprzedała towary zgodnie z zestawieniem zamieszczonym w tabeli. Oblicz odpowiednio kwotę podatku VAT oraz wartość brutto za sprzedane towary.

Nazwa towaru	Cena jednostkowa netto [zł]	Stawka podatku VAT [%]	Liczba sprzedanych towarów [szt.]
Płyn hamulcowy	16,00	23	20
Płyn do chłodnic	33,00	23	10

A. 149,50 zł i 500,50 zł

B. 149,50 zł i 799,50 zł

C. 75,90 zł i 330,00 zł

D. 73,60 zł i 320,00 zł

Wybierając inne odpowiedzi, prawdopodobnie popełniłeś błąd w obliczeniach związanych z wartością netto, VAT-em i wartością brutto. Często takie błędy biorą się z pomylenia wartości netto z brutto albo złego użycia stawki VAT. Na przykład, czasami ludzie błędnie obliczają VAT jako procent od wartości brutto, a to prowadzi do wychwytywania niewłaściwych wartości VAT. Ważne jest, żeby pamiętać, że VAT liczymy od wartości netto, a nie brutto. Te nieporozumienia mogą się też brać z tego, że nie do końca znasz przepisy VAT-u, które mogą się różnić w zależności od towaru. Dodatkowo, czasami mogą występować różne stawki VAT dla różnych produktów, co komplikuje sprawę i może prowadzić do błędnych obliczeń całkowitego VAT-u. Kluczowe jest, żeby rozróżniać takie elementy, jak cena jednostkowa, ilość, wartość netto, VAT i wartość brutto. Jak tego nie zrozumiesz, mogą być problemy z poprawnym przeprowadzeniem obliczeń. W rachunkowości i finansach, błędy w obliczeniach mogą prowadzić do poważnych kłopotów, jak złe rozliczenia podatkowe czy niezadowolenie klientów. Zrozumienie zasad obliczeń VAT-u jest naprawdę istotne, nie tylko w tej sytuacji, ale ogólnie w zarządzaniu finansami firmy.

Pytanie 30

Zaplanuj liczbę pojazdów na miesiąc luty wiedząc, że dostępność pojazdu wynosi 20 dni w miesiącu, średnia długość trasy 5 dni, a średnia ładowność 5 ton.

Miesiąc	Zapotrzebowanie przewozu [w tonach]
Styczeń	1500
Luty	1800
Marzec	2100

A. 95 pojazdów.

B. 55 pojazdów,

C. 90 pojazdów.

D. 85 pojazdów.

Odpowiedź 90 pojazdów jest prawidłowa, ponieważ oznacza, że po przeanalizowaniu dostępnych zasobów oraz wymagań transportowych, obliczenia wskazują na realistyczne i efektywne zarządzanie flotą pojazdów. W lutym, przy dostępności pojazdu przez 20 dni oraz średniej długości trasy wynoszącej 5 dni, każdy pojazd może wykonać 4 pełne kursy w miesiącu. Przy założeniu, że przewozimy ładunek o łącznej masie 450 ton, co można obliczyć jako 90 ton (średnia ładowność 5 ton pomnożona przez 90 pojazdów), potrzebujemy 90 pojazdów, aby zrealizować zapotrzebowanie w ciągu miesiąca. Takie podejście odpowiada praktykom w zarządzaniu logistyką, gdzie kluczowe jest nie tylko posiadanie odpowiedniej liczby pojazdów, ale także ich efektywne wykorzystanie, co prowadzi do redukcji kosztów eksploatacji oraz optymalizacji czasu transportu.

Pytanie 31

Jednym z kluczowych zadań logistyki w zakresie organizacji procesów zaopatrzenia jest

A. utworzenie jak największej ilości magazynów

B. zakup zróżnicowanych środków transportowych

C. wybór dostawców oraz koordynacja procesów dostaw

D. zwiększenie zatrudnienia w dziale zaopatrzenia

Wydaje mi się, że pomysły takie jak otwieranie wielu magazynów, zatrudnianie większej liczby pracowników do zaopatrzenia czy kupowanie różnych środków transportu to nie najlepsze rozwiązania. Często to tylko zwiększa koszty, a zarządzanie zapasami staje się coraz bardziej skomplikowane. Na przykład, jak mamy za dużo magazynów, to można wpaść w pułapkę z nadmiarem zapasów i to prowadzi do strat. Wiadomo, więcej ludzi nie zawsze oznacza lepszą wydajność – może wręcz wprowadzić chaos i utrudnić komunikację. A zakup różnych środków transportu nie zawsze jest opłacalny, no bo jeśli nie dostosujemy tego do potrzeb, to wydamy pieniądze bez sensu. Często firmy popełniają błąd, nie analizując dokładnie swoich potrzeb, co prowadzi do nietrafionych decyzji. Na koniec można powiedzieć, że kluczowe w logistyce jest nie tylko posiadanie wszystkiego, ale przede wszystkim to, jak mądrze to wykorzystamy.

Pytanie 32

Firma logistyczna ma dostarczyć ładunek do czterech odbiorców, w kolejności: X, Y, Z, L jednym środkiem transportu. Czas dowozu zamówionego ładunku od dostawcy do odbiorcy X oraz powrót samochodu od odbiorcy L do bazy wynosi po 30 minut. Łączny czas pracy kierowcy wynosi

Trasa	Odległości	Prędkość pojazdu na trasie	Czas rozładunku
Odbiorca X-Y	120 km	60 km/h	20 min.
Odbiorca Y-Z	60 km	60 km/h	20 min.
Odbiorca Z-I	180 km	60 km/h	20 min.

A. 7 godzin.

B. 6 godzin.

C. 9 godzin.

D. 8 godzin.

Aby obliczyć łączny czas pracy kierowcy w kontekście dostawy ładunków, musimy uwzględnić kilka kluczowych elementów, które mają wpływ na efektywność operacyjną w logistyce. W przedstawionym przypadku czas przejazdów wynosi 6 godzin, co obejmuje czasy przejazdu do wszystkich odbiorców. Czas rozładunków jest również istotny i wynosi 1 godzinę, co jest standardem w branży, biorąc pod uwagę czas potrzebny na realizację formalności oraz ewentualne opóźnienia. Czas dowozu ładunku do odbiorcy X i powrót do bazy wynosi dodatkowo 1 godzinę. Sumując te elementy: 6 godzin (przejazdy) + 1 godzina (rozładunki) + 1 godzina (dowóz i powrót), otrzymujemy 8 godzin, co jest zgodne z normami czasu pracy kierowców. Tego typu obliczenia są istotne dla planowania tras i efektywności całego procesu logistycznego. Warto również pamiętać o regulacjach dotyczących maksymalnego czasu pracy kierowców, które w wielu krajach opierają się na przepisach unijnych, mogących wpływać na organizację pracy w firmie transportowej.

Pytanie 33

Na rysunku przedstawiono

A. transponder.

B. drukarkę etykiet.

C. czytnik kart magnetycznych.

D. kolektor danych.

Transponder to urządzenie, które wykorzystuje technologię RFID do identyfikacji przedmiotów, a jego zasada działania opiera się na komunikacji bezprzewodowej. W przeciwieństwie do kolektora danych, transponder nie ma klawiatury ani wyświetlacza, co ogranicza jego funkcjonalność do prostego przesyłania danych bez ich wprowadzania przez użytkownika. Inną wspomnianą opcją jest czytnik kart magnetycznych, który również różni się znacznie od kolektora danych. Czytniki te są zaprojektowane wyłącznie do odczytu danych z kart magnetycznych, co czyni je narzędziem o wąskim zastosowaniu w porównaniu do kolektorów danych, które mogą obsługiwać różnorodne formaty danych, w tym kody kreskowe. Drukarka etykiet z kolei służy do generowania etykiet, co również nie jest funkcjonalnością kolektorów danych. W praktyce, wybór niewłaściwego urządzenia może prowadzić do nieefektywności operacyjnej, a także do trudności w zbieraniu i zarządzaniu danymi. Typowym błędem jest mylenie funkcji różnych urządzeń oraz niedostrzeganie ich specyficznych zastosowań. Zrozumienie różnic między tymi technologiami jest kluczowe dla efektywnego zarządzania danymi i wyboru odpowiednich narzędzi do pracy.

Pytanie 34

Dokumentami, które są wykorzystywane w procesie magazynowym, są następujące dowody:

A. Wz, Pz, Pw

B. Rw, Wz, Mm

C. Wz, Pz, Mm

D. Pz, Fv, Zw

Odpowiedzi z Pz, Fv, Zw i Wz, Pz, Pw są nietrafione, bo nie uwzględniają tych ważnych dokumentów, które są potrzebne przy rozchodzie towarów. Pz, czyli przyjęcie z magazynu, dotyczy rzeczy przychodzących, a Fv to faktura VAT, która jest bardziej związana z księgowością niż z magazynem. Zw, czyli zwrot towarów do dostawcy, też nie dotyczy rozchodów w magazynie. Wz, czyli wydanie z magazynu, jest ważnym dokumentem, ale bez Rw i Mm nie tworzy pełnej dokumentacji. Często ludzie mylą funkcje dokumentów, co prowadzi do bałaganu w ewidencji i kłopotów z zarządzaniem stanami magazynowymi. Używanie błędnych dokumentów w logistyce może skutkować problemami w inwentaryzacji, co mija się z dobrymi praktykami zarządzania magazynem. Zrozumienie, co każdy dokument wnosi do obiegu magazynowego, jest kluczowe dla sprawnego działania.

Pytanie 35

Co może być skutkiem wystąpienia wąskiego gardła w procesie produkcyjnym?

A. niedostatek maszyn lub brak przestrzeni produkcyjnej

B. niedobór wykwalifikowanego personelu

C. zakłócenie płynności przebiegu procesów

D. niedobór materiałów i problem z realizacją zamówień

Brak dostępności materiałów i realizacji dostaw, brak maszyn lub powierzchni produkcyjnej oraz brak wykwalifikowanych pracowników to istotne problemy, jednak nie są one bezpośrednimi efektami wąskiego gardła. W rzeczywistości, wąskie gardło odnosi się do konkretnego etapu produkcji, który ogranicza całkowitą wydajność systemu. Problemy z dostępnością materiałów mogą prowadzić do opóźnień, ale to nie oznacza, że są one wąskim gardłem. Wąskie gardło to punkt, w którym przepustowość jest najniższa, co z kolei wpływa na cały przepływ produkcji. Podobnie, brak odpowiednich maszyn czy przestrzeni produkcyjnej to problemy, które mogą ograniczać wydajność, lecz nie są one bezpośrednimi przyczynami wąskiego gardła. Często prowadzi to do mylnego przekonania, że można zredukować problemy produkcyjne tylko poprzez zwiększenie zasobów, co nie zawsze jest skuteczne. Kluczowe jest zrozumienie, że wąskie gardło nie jest tylko kwestią dostępności zasobów, ale również organizacji i zarządzania procesami. W praktyce, skuteczne zarządzanie wąskimi gardłami wymaga analizy przepływów pracy, aby zidentyfikować ograniczenia i zoptymalizować procesy w celu poprawy ogólnej wydajności produkcji.

Pytanie 36

Jakie kwestie reguluje konwencja ADR?

A. czas pracy kierowców ciężarówek

B. transport drogowy materiałów niebezpiecznych

C. transport towarów łatwo psujących się

D. przewóz towarów za pomocą transportu drogowego

Wybór odpowiedzi dotyczącej przewozu towarów szybko psujących się, czasu pracy załóg samochodów ciężarowych oraz przewozu towarów transportem drogowym, nie odnosi się bezpośrednio do konwencji ADR, co wskazuje na niezrozumienie jej specyfiki. Konwencja ta została stworzona w celu regulacji transportu towarów niebezpiecznych, a więc jej zastosowanie nie obejmuje ogólnych zasad transportu czy też specyficznych przepisów dotyczących czasu pracy kierowców. Przewóz towarów szybko psujących się, takich jak żywność, jest regulowany przez inne przepisy, które koncentrują się na zachowaniu świeżości i bezpieczeństwa żywności, a nie na aspektach związanych z materiałami niebezpiecznymi. Z kolei czas pracy załóg samochodów ciężarowych jest oznaczany regulacjami unijnymi oraz krajowymi, które są niezależne od konwencji ADR. Dążenie do uproszczenia przepisów transportowych może prowadzić do mylnych interpretacji, przez co istotne jest dokładne zapoznanie się z odpowiednimi regulacjami w kontekście ich zastosowania. Niestety, wybór odpowiedzi nie uwzględnia kluczowego aspektu, jakim jest bezpieczeństwo transportu towarów niebezpiecznych, który jest centralnym celem konwencji ADR. Kluczowym błędem jest tu mylne utożsamienie ogólnych zasad transportu z regulacjami dotyczącymi specyficznych towarów, co może prowadzić do poważnych konsekwencji w praktyce transportowej.

Pytanie 37

Zespół jednostek handlowych, stworzony w celu magazynowania, przewozu oraz dla identyfikacji i monitorowania w łańcuchu dostaw, to jednostka

A. logistyczna

B. ładunkowa

C. produkcyjna

D. handlowa

Odpowiedź "logistyczna" jest prawidłowa, ponieważ termin ten odnosi się do procesów związanych z przechowywaniem, transportem i zarządzaniem przepływem towarów w łańcuchu dostaw. Jednostka logistyczna, nazywana również jednostką ładunkową, jest kluczowym elementem w logistyce, umożliwiającym efektywne zarządzanie towarami na różnych etapach dostawy. Przykłady jednostek logistycznych to palety, kontenery czy paczki, które są używane do grupowania produktów, co pozwala na ich łatwiejszą identyfikację oraz śledzenie w trakcie transportu. W praktyce, zastosowanie jednostek logistycznych zgodnie z normami, takimi jak ISO 9001, pozwala na zwiększenie efektywności operacji logistycznych oraz minimalizację ryzyka błędów w dostawach. W kontekście zarządzania łańcuchem dostaw, umiejętność identyfikacji i wykorzystania jednostek logistycznych jest niezbędna dla zapewnienia transparentności i efektywności w procesach dostawczych, co jest kluczowe dla zadowolenia klientów oraz optymalizacji kosztów operacyjnych.

Pytanie 38

Na którym rysunku przedstawiono regał przepływowy?

A. B.

B. C.

C. A.

D. D.

Regał przepływowy, przedstawiony na rysunku B, to innowacyjne rozwiązanie w logistyce, które umożliwia efektywne zarządzanie towarem w magazynach. System ten oparty jest na zasadzie FIFO (First In, First Out), co oznacza, że towary, które zostały wprowadzone do systemu jako pierwsze, są również jako pierwsze usuwane. Ta metoda minimalizuje ryzyko przeterminowania produktów, co jest szczególnie istotne w przypadku artykułów, które mają ograniczoną datę przydatności, takich jak żywność czy leki. Regały przepływowe umożliwiają efektywną rotację towaru, a ich konstrukcja, z wykorzystaniem pochylnych ramp, pozwala na samoczynne przemieszczanie się palet pod wpływem grawitacji. Dzięki temu można zwiększyć wydajność operacyjną magazynu, jednocześnie redukując czas potrzebny na załadunek i rozładunek towarów. Dobra praktyka w branży logistycznej sugeruje zastosowanie regałów przepływowych w magazynach o dużym obrocie produktów, co może znacząco wpłynąć na optymalizację kosztów i zwiększenie satysfakcji klienta.

Pytanie 39

Termin dostarczenia zamówienia ustalono na 10 dzień miesiąca. W którym dniu powinno się złożyć zamówienie, jeśli czas realizacji dostawy wynosi 4 dni?

A. W 6 dniu

B. W 5 dniu

C. W 15 dniu

D. W 14 dniu

Poprawna odpowiedź to 6 dzień miesiąca, ponieważ czas cyklu dostawy wynosi 4 dni. Oznacza to, że zamówienie musi być złożone na co najmniej 4 dni przed wyznaczonym terminem realizacji, czyli przed 10 dniem miesiąca. Aby obliczyć, kiedy zamówić, wystarczy odjąć czas dostawy od terminu realizacji: 10 - 4 = 6. Złożenie zamówienia w 6 dniu zapewnia, że zamówienie dotrze na czas, co jest kluczowe w zarządzaniu łańcuchem dostaw. W praktycznych zastosowaniach, znajomość czasu cyklu dostawy jest niezbędna dla efektywnego planowania produkcji i zarządzania zapasami, ponieważ opóźnienia w zamówieniach mogą prowadzić do przerw w produkcji i niezadowolenia klientów. W branży logistycznej standardem jest stosowanie takich obliczeń, aby zminimalizować ryzyko opóźnień. Dobre praktyki obejmują również regularne aktualizowanie danych dotyczących czasów dostaw oraz bliską współpracę z dostawcami, co pozwala na elastyczniejsze dostosowywanie się do zmieniających się warunków rynkowych.

Pytanie 40

Jaką metodę wydawania towarów należy zastosować, jeżeli pierwsze w kolejności mają być wydawane towary, które najpóźniej dotarły?

A. HIFO

B. FIFO

C. FEFO

D. LIFO

Metoda LIFO (Last In, First Out) polega na tym, że towary, które przybyły najpóźniej, są wydawane jako pierwsze. Takie podejście jest szczególnie przydatne w branżach, gdzie wartość towarów szybko się zmienia lub w przypadku produktów, które mogą się łatwo zestarzeć lub zdezaktualizować. Przykładem zastosowania LIFO mogą być magazyny z elektroniką, gdzie nowoczesne modele zastępują starsze, a zatem logiczne jest, aby najnowsze urządzenia były wydawane jako pierwsze. Ta metoda pomaga również w zachowaniu aktualności oferty produktowej i minimalizowaniu strat związanych z przestarzałym asortymentem. Warto zauważyć, że LIFO nie jest powszechnie stosowana w obrocie artykułami spożywczymi, gdzie preferuje się podejście FIFO (First In, First Out), ale w kontekście innych branż LIFO staje się kluczowym elementem strategii zarządzania zapasami. Stosowanie LIFO jest zgodne z wieloma standardami branżowymi, które podkreślają znaczenie optymalizacji procesów magazynowania i dystrybucji w celu zwiększenia efektywności operacyjnej.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej