Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 14 maja 2025 12:42
Data zakończenia: 14 maja 2025 12:50

Egzamin niezdany

Wynik: 10/40 punktów (25,0%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Udostępnij swój wynik

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Do działań związanych z dystrybucją przed dokonaniem transakcji zalicza się na przykład

A. przekazywanie towarów dystrybutorom i ostatecznym nabywcom

B. poszukiwanie ofert do zakupu i sprzedaży oraz negocjowanie warunków umowy handlowej

C. wykonywanie zobowiązań wynikających z rękojmi i gwarancji

D. organizowanie transportu oraz regulowanie płatności

Regulowanie należności i transport, realizacja obowiązków z tytułu rękojmi i gwarancji oraz dostarczanie towarów pośrednikom i nabywcom finalnym to działania, które są istotne w całym procesie dystrybucji, jednak nie są to działania przedtransakcyjne. Regulowanie należności i transport to kwestie, które dotyczą wykonania umowy, a nie jej zawierania. W kontekście dystrybucji, te zjawiska są związane z realizacją umowy, co następuje po jej podpisaniu. Realizacja obowiązków z tytułu rękojmi i gwarancji odnosi się do post-transakcyjnych zobowiązań sprzedawcy wobec kupującego, co nie ma związku z fazą przedtransakcyjną, kiedy to strony negocjują warunki umowy. Dostarczanie towarów, choć kluczowe, także jest częścią realizacji umowy handlowej, a nie działalności mającej na celu jej zawarcie. Często osoby mylą te etapy procesu, co prowadzi do nieprawidłowego rozumienia ról i odpowiedzialności w ramach zarządzania łańcuchem dostaw. Ważne jest, aby dostrzegać różnice między działaniami przed- i post-transakcyjnymi, co pozwala na lepsze planowanie i efektywność operacyjną w organizacji.

Pytanie 2

Badanie umożliwiające ustalenie, jaki procent kosztów całkowitych stanowią poszczególne pozycje kosztowe, to badanie

A. dynamiki

B. struktury

C. asymetrii

D. natężenia

Analizując pytanie, można dostrzec, że odpowiedzi dotyczą różnych aspektów analizy finansowej, jednak każda z nich ma swoje specyficzne znaczenie. Asymetria kosztów odnosi się do sytuacji, w której niektóre koszty są nieproporcjonalnie rozłożone w organizacji, co może wpływać na podejmowanie decyzji, ale nie jest bezpośrednio związana z analizą udziału poszczególnych pozycji w kosztach całkowitych. Analiza dynamiki kosztów skupia się na ich zmianach w czasie, co jest istotne w kontekście prognozowania wydatków i budżetowania, lecz nie pozwala na dokładne określenie struktury kosztów w danym momencie. Natomiast analiza natężenia dotyczy intensywności wykorzystania zasobów w produkcji, co również nie odnosi się bezpośrednio do struktury kosztów. W praktyce, mylenie tych pojęć może prowadzić do nieefektywnego zarządzania finansami, a także do utraty kontroli nad kluczowymi wskaźnikami finansowymi. Właściwe zrozumienie analizy struktury kosztów jako fundamentu zarządzania kosztami jest niezbędne do skutecznego podejmowania decyzji strategicznych, co podkreśla znaczenie tej analizy w kontekście optymalizacji wydatków i poprawy rentowności organizacji.

Pytanie 3

Do kategorii odpadów przemysłowych nie wlicza się

A. ubytków szklanych w hucie szkła

B. resztek jedzenia w restauracji

C. popiołów pochodzących z elektrociepłowni

D. odpadów pochodzących z przeróbki ropy naftowej

Odpady z restauracji, jak resztki jedzenia, nie są traktowane jako odpady przemysłowe, tylko jako odpady komunalne. Odpady przemysłowe to różne rzeczy, które powstają w fabrykach i produkcji, a mogą to być zarówno surowce, jak i półprodukty, a także odpady z maszyn. Na przykład, odpady z przeróbki ropy naftowej są często uznawane za odpady niebezpieczne, bo mogą być szkodliwe. Nie można też zapominać o szkle z huty, to klasyczny przykład odpadu przemysłowego, który da się przetworzyć. Również popioły z elektrociepłowni są klasyfikowane jako odpady przemysłowe. Dbanie o to, jak zarządzamy odpadami komunalnymi i przemysłowymi, jest super ważne dla ochrony środowiska. Mówi się o gospodarce o obiegu zamkniętym, która stawia na zmniejszanie odpadów, ich ponowne użycie oraz recykling.

Pytanie 4

Gdy rzeczywisty poziom zapasu w magazynie jest niższy od tego, co wskazuje ewidencja księgowa, mamy do czynienia z

A. równowagą

B. zyskiem

C. nadwyżką

D. niedoborem

Równowaga w kontekście zapasów oznacza, że stan magazynowy jest zgodny z ewidencją księgową. Sugerowanie, że występuje równowaga, wskazuje na błędne zrozumienie tematu, ponieważ w przypadku niedoboru rzeczywisty stan magazynowy jest niższy. Zysk odnosi się do przychodu przewyższającego koszty, a nie do różnicy między stanem magazynowym a ewidencją. Przypisanie definicji zysku do sytuacji niedoboru jest nieprawidłowe, co wskazuje na pomylenie pojęć związanych z finansami i zarządzaniem zapasami. Nadwyżka oznacza sytuację, w której stan magazynowy przekracza zapisy księgowe, co również nie ma miejsca w opisanej sytuacji. Zrozumienie, że niedobór to brak ilości zapasu, a nie jego nadmiar czy równowaga, jest kluczowe. Typowe błędy myślowe mogą wynikać z pomylenia terminów oraz niepełnego zrozumienia procesów związanych z ewidencjonowaniem zapasów i ich wpływem na wynik finansowy firmy. Warto zwrócić uwagę na znaczenie dokładnej ewidencji oraz regularnych inwentaryzacji, aby precyzyjnie zarządzać zapasami i minimalizować ryzyko wystąpienia niedoborów.

Pytanie 5

Przedstawiony harmonogram czasu pracy kierowców ilustruje liczbę kursów realizowanych przez przedsiębiorstwo logistyczne w ciągu dnia. Wyznacz trasę kierowcy IV zakładając, że każdy z kierowców spędza jednakową liczbę godzin za kierownicą.

Trasa -X- 220 km	Trasa -Y- 280 km	Trasa -Z- 160 km	Trasa -L- 340 km	Trasa -K- 440 km	Trasa -M- 440 km	Średnia prędkość pojazdu na trasie w km/h
Kierowca I	———	Kierowca I	Kierowca I	———	———	80
———	Kierowca II	———	———	Kierowca II	———	80
Kierowca III	———	Kierowca III	Kierowca III	———	———	80
———	———	———	———	———	———	Kierowca IV

A. Trasa Z

B. Trasa Y

C. Trasa J

D. Trasa K

Wybór innej trasy, takiej jak trasa J, Z czy K, może wydawać się na pierwszy rzut oka logiczny, jednak nie uwzględnia kluczowego aspektu, jakim jest całkowity dystans do pokonania przez kierowcę IV. Trasa J, z długością 440 km, oznacza, że kierowca ten spędził już znaczną część swojego czasu za kierownicą, a pozostaje mu do zrealizowania dodatkowe 280 km. Wybierając trasę Z lub K, można by założyć, że te trasy są jednocześnie krótsze lub dłuższe, co nie odpowiada założeniu równych godzin pracy. Ignorując ten fakt, można narazić się na naruszenie przepisów dotyczących czasu pracy kierowców, co jest szczególnie istotne w branży transportowej. Ponadto, nieprawidłowy wybór trasy może prowadzić do opóźnień, zwiększenia kosztów oraz zmniejszenia efektywności operacyjnej. Warto pamiętać, że w logistyce kluczowe jest nie tylko zrealizowanie zlecenia, ale również zrobienie tego w sposób zgodny z przepisami oraz najlepszymi praktykami branżowymi, które kładą nacisk na bezpieczeństwo kierowców oraz terminowość realizacji zleceń.

Pytanie 6

Jakie produkty są objęte strategią wyłącznej dystrybucji?

A. powszechnie dostępnych mebli biurowych

B. środków czystości do użytku domowego

C. luksusowych samochodów

D. urzędzenia do gospodarstwa domowego

Wybór niewłaściwych kategorii produktów, takich jak artykuły chemii gospodarczej, ogólnodostępne meble biurowe czy sprzęt gospodarstwa domowego, jest wynikiem braku zrozumienia specyfiki strategii dystrybucji wyłącznej. Artykuły chemii gospodarczej oraz sprzęt gospodarstwa domowego są powszechnie dostępne i często sprzedawane w różnych kanałach dystrybucji. W tych przypadkach preferuje się dystrybucję selektywną lub intensywną, aby dotrzeć do jak najszerszej grupy konsumentów. W przypadku mebli biurowych, sytuacja jest podobna; klienci oczekują szerokiego wyboru i dostępu w różnych lokalizacjach, co nie jest kompatybilne z ideą wyłączności. Strategia dystrybucji wyłącznej jest stosowana w celu ochrony marki i tworzenia prestiżu, a w przypadku produktów masowych, takich jak wymienione, podejście to nie ma uzasadnienia. Warto również zauważyć, że błędne zrozumienie pojęcia dystrybucji wyłącznej prowadzi do mylnych założeń, że każde drogie czy prestiżowe produkty muszą być dystrybuowane w sposób wyłączny. W praktyce, kluczowe jest dopasowanie strategii dystrybucji do charakterystyki produktu oraz oczekiwań rynku, co pozwala na skuteczne zarządzanie marką oraz zwiększenie jej konkurencyjności.

Pytanie 7

Czy inwentaryzacja pośrednia uproszczona nie jest realizowana poprzez

A. ocenę specjalistów

B. porównanie

C. ważenie

D. oszacowanie

Ważenie jako metoda inwentaryzacji pośredniej uproszczonej jest niewłaściwe, ponieważ ta technika wymaga bardziej skomplikowanych procesów. Inwentaryzacja pośrednia opiera się na szacunkach, analizie danych i porównaniach, co jest zgodne z powszechnie stosowanymi metodami w branży. Szacowanie pozwala na oszacowanie wartości zapasów na podstawie historycznych danych sprzedażowych czy przechowywania, a porównywanie wyników z wcześniejszymi inwentaryzacjami zwiększa dokładność ocen. Metoda oceny ekspertów jest także używana, aby uwzględnić specyfikę produktów i warunki rynkowe. W praktyce, przykłady zastosowania tej metody można dostrzec w firmach, które prowadzą regularne raporty dotyczące stanów magazynowych. Użycie szacowania oraz porównywania sprzyja identyfikacji nieprawidłowości oraz optymalizacji procesów magazynowych, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu łańcuchem dostaw.

Pytanie 8

Optymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej w nowoczesnym obiekcie składowym przyczynia się do rozwoju jego

A. powierzchni.

B. wysokości.

C. długości.

D. szerokości.

Efektywne wykorzystanie przestrzeni składowania w nowoczesnym magazynie koncentruje się w dużej mierze na optymalizacji wysokości, co jest istotnym elementem zarządzania przestrzenią. Wysokie regały, w połączeniu z systemami składowania opartymi na dźwigach lub wózkach widłowych, pozwalają na maksymalne wykorzystanie objętości magazynu. Przykładem są regały wysokiego składowania, które mogą osiągać wysokość nawet do 12 metrów lub więcej, co znacząco zwiększa pojemność bez potrzeby powiększania powierzchni magazynu. Zastosowanie odpowiednich technologii, takich jak systemy automatyzacji składowania czy RFID, dodatkowo zwiększa efektywność operacyjną. Wysokość składowania pozwala również na lepsze zarządzanie zapasami oraz optymalizację procesów logistycznych, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży. Skuteczne zarządzanie wysokością w magazynach jest kluczowe dla zwiększenia wydajności i redukcji kosztów operacyjnych.

Pytanie 9

Producent odpadów opakowaniowych ma obowiązek ich rejestrowania oraz składania stosownych raportów za miniony rok kalendarzowy do marszałka województwa. Do którego dnia w miesiącu w bieżącym roku producent jest zobowiązany przekazać roczne sprawozdania w urzędzie marszałkowskim?

A. Do 15 marca

B. Do 30 kwietnia

C. Do 31 stycznia

D. Do 30 czerwca

Odpowiedzi wskazujące na inne terminy, takie jak 'Do 31 stycznia', 'Do 30 czerwca' oraz 'Do 30 kwietnia', są błędne, ponieważ nie odzwierciedlają one aktualnych wymogów prawnych dotyczących ewidencjonowania i raportowania odpadów opakowaniowych. Wybór terminu 31 stycznia mógł wynikać z nieporozumienia, ponieważ jest to termin związany z innymi obowiązkami podatkowymi, ale nie dotyczy sprawozdań rocznych dla marszałka województwa. W przypadku terminu 30 czerwca, wytwórcy odpadów mogą mylnie sądzić, że mają dłuższy czas na składanie raportów, co wprowadza w błąd i stwarza ryzyko nałożenia kar za nieterminowe złożenie dokumentów. Podobnie, odpowiedź wskazująca na 30 kwietnia może wynikać z pomylenia z innymi terminami, co może prowadzić do opóźnień w raportowaniu i problemów z przestrzeganiem przepisów. W kontekście ewidencjonowania odpadów, wytwórcy powinni być świadomi, że każdy błąd w raportowaniu może skutkować nie tylko karami finansowymi, ale także negatywnymi konsekwencjami dla ich działalności, utrudniającymi przestrzeganie przepisów ochrony środowiska oraz odpowiedzialności ekologicznej. Kluczowe jest zrozumienie, że zgodność z terminami składania sprawozdań jest fundamentem odpowiedzialnego zarządzania odpadami i zapewnia, że wytwórcy działają w zgodzie z regulacjami prawnymi.

Pytanie 10

Firmy zajmujące się dystrybucją towarów w hurtowniach oraz sklepach magazynują zapasy w swoich magazynach?

A. serwisowych

B. handlowych

C. nabywczych

D. wytwórczych

Odpowiedzi wskazujące na 'skupu', 'usługowych' oraz 'produkcyjnych' nie są zgodne z definicją działalności gromadzenia zapasów przez przedsiębiorstwa handlowe. Magazyny skupu służą do przechowywania surowców lub produktów przed ich dalszą sprzedażą, jednak nie są one miejscem, gdzie towar jest przygotowywany do sprzedaży detalicznej lub hurtowej. Magazyny usługowe koncentrują się na organizacji i przechowywaniu zasobów związanych z różnymi usługami, a nie na towarach, co sprawia, że nie odpowiadają specyfice przedsiębiorstw handlowych. Z kolei magazyny produkcyjne są dedykowane przechowywaniu surowców oraz półproduktów, które są wykorzystywane w procesach wytwórczych. W kontekście działalności handlowej, kluczowe jest zrozumienie, że zapasy są gromadzone w celu zapewnienia ciągłości dostaw oraz zaspokojenia potrzeb klientów. Przykładem typowego błędu myślowego jest mylenie funkcji magazynów; przedsiębiorstwa handlowe skupiają się na sprzedaży, co wymaga od nich efektywnego zarządzania zapasami handlowymi, nie zaś surowcami czy produktami w toku produkcji. Zrozumienie tego podziału jest istotne dla efektywnego planowania logistycznego oraz strategii zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 11

Na którym rysunku jest przedstawione wnętrze magazynu wielokondygnacyjnego?

A. Na rysunku 3.

B. Na rysunku 2.

C. Na rysunku 1.

D. Na rysunku 4.

Rysunek 3 przedstawia wnętrze magazynu wielokondygnacyjnego, co można zidentyfikować po charakterystycznych regałach magazynowych umieszczonych na różnych poziomach. W magazynach tego typu kluczowe jest efektywne wykorzystywanie przestrzeni, co pozwala na maksymalizację pojemności i organizacji towarów. Przykładem zastosowania takiej konstrukcji jest system składowania, który umożliwia łatwy dostęp do różnych poziomów regałów, często z użyciem wózków widłowych lub systemów automatyzacji. W praktyce, magazyny wielokondygnacyjne są projektowane zgodnie z normami bezpieczeństwa i ergonomii, co zapewnia nie tylko efektywność operacyjną, ale też bezpieczeństwo pracowników. To ważne, aby podczas projektowania i eksploatacji takich obiektów brać pod uwagę przepisy dotyczące nośności, wentylacji oraz przeciwwskazań dotyczących składowania niektórych materiałów. Właściwe zaplanowanie przestrzeni obniża koszty operacyjne oraz podnosi jakość zarządzania zapasami, co jest kluczowe w nowoczesnej logistyce.

Pytanie 12

Który znak powinien być umieszczony na opakowaniach substancji żrących?

A. A.

B. C.

C. B.

D. D.

Wybór nieprawidłowego piktogramu na opakowaniach substancji żrących może prowadzić do poważnych konsekwencji zdrowotnych i prawnych. Oznaczenia B, A i D mogą nie oddawać rzeczywistego charakteru zagrożenia, jakie niesie ze sobą kontakt z substancjami żrącymi. Na przykład, symbol A mógłby sugerować substancje łatwopalne, co wprowadza w błąd, gdyż nie odnosi się on do właściwości żrących. Stosowanie niewłaściwych oznaczeń może prowadzić do lekceważenia zasad bezpieczeństwa, co naraża użytkowników na niebezpieczeństwo. Ponadto, zgodnie z międzynarodowymi standardami, każdy piktogram musi być zgodny z klasyfikacją substancji, aby skutecznie informować o potencjalnych zagrożeniach. Niepoprawne zrozumienie znaczenia piktogramów może prowadzić do nieadekwatnej reakcji w sytuacji awaryjnej. Edukacja w zakresie właściwego oznakowania substancji chemicznych jest niezbędna, aby unikać nieporozumień i zapewnić bezpieczeństwo pracowników w laboratoriach oraz zakładach przemysłowych. Zrozumienie różnic między różnymi piktogramami jest kluczowe dla skutecznego zarządzania ryzykiem związanym z substancjami chemicznymi.

Pytanie 13

System informatyczny wspierający zarządzanie procesami produkcyjnymi, który opiera się na filozofii i zasadach strategii Just In Time, to

A. MRP I

B. CRM

C. WAIS

D. ERP

Wybór odpowiedzi zawierających takie systemy jak CRM (Customer Relationship Management) oraz MRP I (Material Requirements Planning) wskazuje na niepełne zrozumienie różnic między różnymi typami oprogramowania wspierającego zarządzanie przedsiębiorstwami. CRM skupia się przede wszystkim na zarządzaniu relacjami z klientami, co oznacza, że jego głównym celem jest poprawa procesu sprzedaży, marketingu i obsługi klienta. Chociaż ma to znaczący wpływ na ogólną efektywność firmy, nie jest to system zaprojektowany do zarządzania procesami produkcyjnymi w kontekście JIT. MRP I to wczesna forma planowania potrzeb materiałowych, która koncentruje się na harmonogramowaniu zamówień i materiałów, ale nie oferuje wszechstronnej integracji procesów, jaką zapewniają systemy ERP. Ponadto, MRP I nie jest w stanie efektywnie zarządzać całym łańcuchem dostaw oraz real-time data, co jest kluczowe w kontekście strategii Just In Time. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe, aby uniknąć typowego błędu myślowego, który prowadzi do utożsamiania różnych systemów z ich funkcjami. Dlatego, aby skutecznie wprowadzać zasady JIT, niezbędne jest stosowanie zintegrowanego podejścia, jakie oferują systemy ERP.

Pytanie 14

Firma zrealizowała zlecenie na dostarczenie towaru do klienta w pięciu partiach. Czas ich dostarczenia wynosił odpowiednio: 8 godzin, 7 godzin, 9 godzin, 7 godzin oraz 9 godzin. Przy planowaniu dostaw na kolejny okres przyjęto, że norma długości średniego cyklu dostawy wyniesie

A. 8 godzin

B. 7 godzin

C. 10 godzin

D. 9 godzin

Prawidłowa odpowiedź to 8 godzin, ponieważ średni czas realizacji dostaw można obliczyć przez zsumowanie wszystkich czasów dostaw i podzielenie ich przez liczbę dostaw. W tym przypadku suma czasów wynosi 40 godzin (8 + 7 + 9 + 7 + 9), a liczba dostaw to 5. Zatem średni czas dostawy wynosi 40 godzin / 5 dostaw = 8 godzin. W praktyce znajomość średniego czasu dostawy jest kluczowa dla optymalizacji procesów logistycznych oraz planowania przyszłych zleceń. W branży transportowej i logistycznej, organizacje często korzystają z takich statystyk do przewidywania czasów realizacji oraz poprawy efektywności operacyjnej. Średni czas dostawy jest również ważnym wskaźnikiem w zarządzaniu łańcuchem dostaw, ponieważ umożliwia firmom podejmowanie bardziej świadomych decyzji dotyczących zarządzania zapasami i optymalizacji ścieżek transportowych, co w konsekwencji może przyczynić się do zwiększenia satysfakcji klienta i redukcji kosztów operacyjnych.

Pytanie 15

W łańcuchu dostaw występują powiązania pomiędzy kolejnymi ogniwami. Przedstawione na rysunku powiązania to

A. mieszane.

B. pośrednie wieloetapowe.

C. bezpośrednie.

D. pośrednie dwuetapowe.

Poprawna odpowiedź to "pośrednie wieloetapowe". Łańcuch dostaw, w którym produkt przechodzi przez różne ogniwa, zanim dotrze do odbiorcy końcowego, odzwierciedla rzeczywistość wielu współczesnych procesów logistycznych. W przedstawionym przykładzie produkt przechodzi przez pośrednika, co wskazuje na wieloetapowy charakter dostawy. Pośrednik pełni kluczową rolę w integracji procesów, umożliwiając efektywną dystrybucję i dostosowanie do potrzeb rynku. Przykłady zastosowania tego modelu można znaleźć w branży detalicznej, gdzie hurtownicy dystrybuują towary do różnych punktów sprzedaży. Zgodnie z najlepszymi praktykami w zarządzaniu łańcuchem dostaw, kluczowe jest zrozumienie dynamiki relacji pomiędzy producentami, pośrednikami i odbiorcami, co pozwala na optymalizację procesu dostaw. Współczesne technologie, takie jak systemy zarządzania łańcuchem dostaw (SCM), wspierają te procesy, zapewniając większą przejrzystość i efektywność operacyjną.

Pytanie 16

Czas trwania od rozpoczęcia zlecenia produkcyjnego do jego całkowitego zakończenia, obejmujący okres potrzebny na przygotowanie, uruchomienie, realizację oraz kontrolę, określa się mianem cyklu

A. produkcji

B. zaopatrzenia

C. uzupełniania zapasów

D. życia produktu

Wybór "życia wyrobu" często prowadzi do nieporozumień, ponieważ koncentruje się na całym okresie eksploatacji produktu, od jego pomysłu po wycofanie z rynku, co wykracza poza sam proces produkcji. Chociaż cykl życia wyrobu ma znaczenie w strategii marketingowej i zarządzaniu portfelem produktów, nie oddaje w pełni specyfiki procesu produkcyjnego, który jest tylko jednym z etapów tego cyklu. Odpowiedź "zaopatrzenia" również jest myląca, gdyż odnosi się do procesów związanych z pozyskiwaniem surowców i materiałów do produkcji, a nie do samego wytwarzania. Dobrą praktyką w zarządzaniu operacjami jest zrozumienie, że zaopatrzenie i produkcja są ze sobą powiązane, ale to produkcja jest odpowiedzialna za przekształcenie surowców w gotowe wyroby. Ostatecznie, odpowiedź "uzupełnienia zapasów" sugeruje proces związany z utrzymywaniem odpowiedniego poziomu zapasów, co ma na celu zapewnienie ciągłości produkcji, ale nie opisuje samego cyklu produkcji. Niezrozumienie tych różnic prowadzi do błędnych wniosków i może skutkować nieefektywnym zarządzaniem procesami, co w dłuższej perspektywie ma negatywny wpływ na wyniki finansowe firmy.

Pytanie 17

Jaką zasadę reprezentuje metoda FIFO?

A. ostatnie przyszło - pierwsze wyszło

B. pierwsze przyszło - pierwsze wyszło

C. pierwsze przyszło - ostatnie wyszło

D. ostatnie wyszło - ostatnie przyszło

Zrozumienie zasad działania metod przetwarzania danych jest kluczowe dla efektywnego zarządzania systemami informatycznymi oraz operacjami logistycznymi. Odpowiedzi, które sugerują inne podejścia, w tym ostatnie przyszło - pierwsze wyszło (LIFO) czy pierwsze przyszło - ostatnie wyszło, powstają z niepełnego zrozumienia, jak funkcjonują systemy kolejkowe. LIFO, czyli Last In, First Out, oznacza, że ostatnie elementy dodane do systemu są pierwsze do przetworzenia; jest to podejście zgoła odmienne od FIFO i nie znajduje zastosowania w przypadku zarządzania zapasami, gdzie ważne jest, aby najstarsze produkty były sprzedawane w pierwszej kolejności. W kontekście baz danych, LIFO może prowadzić do problemów z wydajnością, zwłaszcza gdy dane wymagają przetwarzania w historycznej kolejności. Ponadto, koncepcja pierwsze przyszło - ostatnie wyszło jest niepoprawna, ponieważ implikuje, że elementy dodawane jako pierwsze będą przetwarzane jako ostatnie, co jest sprzeczne z zasadami FIFO. Przy podejmowaniu decyzji dotyczących zarządzania, zarówno w logistyce, jak i w informatyce, kluczowe jest stosowanie właściwej metodologii, by uniknąć błędów, które mogą prowadzić do nieefektywności oraz strat. Dobrym przykładem może być zarządzanie zapasami w magazynach, gdzie brak odpowiedniego stosowania FIFO może prowadzić do przeterminowania produktów, co w dłuższym czasie wpływa negatywnie na wyniki finansowe organizacji.

Pytanie 18

W systemie GS1 produkty i usługi w handlu detalicznym są oznaczane identyfikatorem

A. CPID

B. GLN

C. GTIN

D. SSCC

CPID, czyli Customer Product Identification Number, jest terminem stosowanym w pewnych kontekstach, ale nie jest powszechnie uznawanym identyfikatorem produktów w systemie GS1. Jego zastosowanie bywa ograniczone do specyficznych branż, co czyni go mniej uniwersalnym w porównaniu do GTIN. GLN, czyli Global Location Number, identyfikuje lokalizacje, takie jak magazyny czy siedziby firm, a nie same produkty. Jego rolą jest zapewnienie jednoznacznej identyfikacji miejsc w łańcuchu dostaw, co nie jest równoznaczne z oznaczaniem konkretnych towarów. SSCC, czyli Serial Shipping Container Code, jest wykorzystywany do identyfikowania jednostek transportowych, takich jak palety czy kontenery, a nie pojedynczych produktów. Te błędne odpowiedzi wynikają z nieporozumienia dotyczącego funkcji poszczególnych identyfikatorów w systemie GS1. Często mylone są one z identyfikatorami produktów ze względu na ich nazwę, jednak każdy z nich pełni zupełnie inną rolę w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Zrozumienie różnic między tymi identyfikatorami jest kluczowe dla skutecznego zarządzania towarami i utrzymania zgodności z międzynarodowymi standardami, co w efekcie prowadzi do zwiększenia efektywności operacyjnej i poprawy obsługi klienta.

Pytanie 19

Towary są przygotowywane do magazynowania w etapie

A. magazynowania

B. wydania

C. przyjęcia

D. kompletacji

Odpowiedź 'przyjmowania' jest poprawna, ponieważ w procesie logistyki towarów, faza przyjmowania jest kluczowym etapem, w którym towary są weryfikowane pod kątem zgodności z zamówieniem, jakości oraz ilości. W tym etapie odbywa się również ich odpowiednie oznakowanie i dokumentacja. Przykładem zastosowania tej fazy może być magazyn, gdzie po dostarczeniu nowych produktów, pracownicy sprawdzają, czy dostarczone artykuły odpowiadają zamówieniu, a następnie wprowadzają je do systemu zarządzania magazynem. Dobrą praktyką w tym zakresie jest stosowanie systemów kodów kreskowych lub RFID, co znacznie przyspiesza proces weryfikacji i minimalizuje ryzyko błędów. Warto wspomnieć, że efektywne przyjmowanie towarów nie tylko wpływa na płynność procesów magazynowych, ale również na całą logistykę firmy, co ma bezpośredni wpływ na satysfakcję klienta i koszty operacyjne. Stosowanie odpowiednich procedur przyjmowania towarów jest zgodne z normami ISO 9001, które podkreślają znaczenie jakości procesu zarządzania magazynem.

Pytanie 20

Które przedsiębiorstwo transportowe powinno wybrać centrum dystrybucyjne do dystrybucji ładunku na odległość 100 km, uwzględniając informacje zawarte w tabeli oraz hierarchię kryteriów - dostarczenie towaru po najniższym koszcie i w czasie nie dłuższym niż 2 godziny 15 minut?

Przedsiębiorstwo transportowe	Średnia prędkość samochodów, km/h	Koszt, zł/1 km
A.	40	2,00
B.	45	2,50
C.	50	3,00
D.	55	3,50

A. A.

B. B.

C. D.

D. C.

Wybór niewłaściwego przedsiębiorstwa transportowego może prowadzić do wielu problemów, w tym zwiększenia kosztów oraz opóźnień w dostawie. Odpowiedzi, które wybierają opcje C, D, czy A, nie uwzględniają kluczowych kryteriów ustalonych w pytaniu, co pokazuje brak zrozumienia podstaw logistyki. Odpowiedź A, mimo że mogłaby być rozważana w kontekście innych kryteriów, nie spełnia wymogu czasowego, co jest fundamentalnym błędem w ocenie efektywności transportu. Dla dostaw, które muszą dotrzeć w określonym czasie, nie można ignorować tego aspektu, nawet jeżeli koszt wydaje się korzystny. Przedsiębiorstwa C i D, chociaż mogą oferować czas dostawy w granicach akceptowalnych, ich koszty są wyższe, co w dłuższym okresie może negatywnie wpływać na marże zysku firmy. Kluczowe jest zrozumienie, jak optymalizacja dostaw wpływa na całkowity proces logistyczny, w zgodzie z aktualnymi trendami i standardami branżowymi, gdzie strategia kosztowa nie powinna kolidować z czasem realizacji. Wybór niewłaściwego partnera transportowego może również prowadzić do obniżenia jakości obsługi klienta, co jest nie do zaakceptowania w dzisiejszym rynku, gdzie klient oczekuje zarówno szybkości, jak i konkurencyjności cenowej.

Pytanie 21

Który system wymiany danych, usprawniający tradycyjny przepływ informacji i dokumentów, oznaczono znakiem zapytania na przedstawionym schemacie?

A. MRP

B. EDI

C. GPS

D. HRM

Odpowiedź EDI (Electronic Data Interchange) jest poprawna, ponieważ ten system wymiany danych umożliwia automatyzację i usprawnienie procesów komunikacyjnych między organizacjami. EDI zastępuje tradycyjne metody wymiany informacji, takie jak faks czy poczta, co prowadzi do szybszego i bardziej efektywnego obiegu dokumentów. Dzięki EDI firmy mogą wymieniać zamówienia, faktury oraz inne dokumenty handlowe w formacie elektronicznym, co zmniejsza ryzyko błędów ludzkich i przyspiesza czas realizacji transakcji. System EDI jest zgodny z międzynarodowymi standardami, takimi jak EDIFACT czy X12, co pozwala na jego elastyczne zastosowanie w różnych branżach. Przykładem zastosowania EDI jest branża logistyczna, gdzie firmy kurierskie i przewoźnicy korzystają z tego systemu do szybkiej wymiany informacji o przesyłkach, co znacząco poprawia efektywność operacyjną.

Pytanie 22

Strategia, która opiera się na zasadach takich jak: brak błędów, brak zapasów, częste i niewielkie dostawy oraz krótkie cykle zamówień, to strategia

A. Just for You

B. KANBAN

C. ABC

D. Just in Time

Odpowiedź Just in Time (JIT) jest prawidłowa, ponieważ strategia ta koncentruje się na minimalizacji zapasów oraz redukcji czasu cyklu dostaw. Kluczowymi założeniami JIT są: zredukowanie poziomu zapasów do minimum, dostarczanie materiałów dokładnie w momencie, gdy są potrzebne, oraz eliminacja strat związanych z nadprodukcją. Przykładem zastosowania tej strategii jest przemysł motoryzacyjny, gdzie dostawcy części dostarczają komponenty bezpośrednio na linię montażową, co pozwala na znaczne obniżenie kosztów magazynowania i zarządzania zapasami. W praktyce, przedsiębiorstwa wdrażające JIT muszą ściśle współpracować z dostawcami, aby zapewnić niezawodność dostaw i wysoką jakość surowców. W standardzie Lean Manufacturing, JIT jest kluczowym elementem, który sprzyja ciągłemu doskonaleniu procesów i optymalizacji produkcji, co prowadzi do większej elastyczności i reaktywności na zmiany popytu rynkowego.

Pytanie 23

System informatyczny WMS do zarządzania magazynem nie pozwala na

A. uzyskanie informacji o stanie magazynu według różnych wytycznych

B. monitorowanie danych finansowych, informacji związanych z zarządzaniem kadrami oraz procesem produkcyjnym

C. kontrolę ilościową i asortymentową towarów przyjmowanych do magazynu w odniesieniu do zgodności dostawy z wcześniej złożonym zamówieniem

D. szybką identyfikację każdej partii towaru oraz każdej indywidualnej przesyłki

Wybór odpowiedzi sugerujących, że WMS nie pozwala na sprawną lokalizację każdej partii towaru i każdej pojedynczej przesyłki, dostarczenie informacji dotyczących stanu magazynowego według wielu różnych kryteriów czy też kontrolę ilościową i asortymentową przyjmowanego towaru jest błędny z kilku powodów. Po pierwsze, system WMS jest zaprojektowany tak, aby umożliwiać precyzyjne lokalizowanie produktów, co jest jedną z jego podstawowych funkcji. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technik identyfikacji, takich jak skanowanie kodów kreskowych oraz technologie RFID, system ten znacznie ułatwia proces inwentaryzacji oraz minimalizuje ryzyko błędów związanych z lokalizacją towarów. Po drugie, WMS zapewnia możliwość generowania raportów dotyczących stanu magazynowego, co pozwala na lepsze zarządzanie zapasami. Użytkownicy mogą definiować różne kryteria wyszukiwania, takie jak rodzaj towaru, daty przyjęcia czy lokalizacje, co zwiększa elastyczność systemu w zarządzaniu danymi. Wreszcie, WMS umożliwia kontrolę jakości i zgodności dostaw, co jest kluczowe dla zachowania standardów jakości i efektywności operacyjnej w magazynach. Błędne przekonania na temat ograniczeń WMS często wynikają z niepełnego zrozumienia funkcji i możliwości tego systemu, a także z zamieszania pomiędzy różnymi systemami informatycznymi używanymi w logistyce, co może prowadzić do mylenia ich ról.

Pytanie 24

Do urządzeń transportu wewnętrznego o ograniczonym zasięgu, które służą do przenoszenia nosiwa i towarów w pionie, poziomie oraz pod kątem, zaliczamy

A. jarzma

B. suwnice

C. żurawie

D. przenośniki

Zarówno żurawie, jak i suwnice są urządzeniami dźwigowymi, które różnią się od przenośników zasadniczo swoją budową i funkcjonalnością. Żurawie są zaprojektowane głównie do podnoszenia i przenoszenia ładunków na dużą wysokość oraz w przestrzeniach otwartych, co czyni je idealnymi do zastosowań budowlanych, takich jak wznoszenie budynków czy montaż konstrukcji. Suwnice, z kolei, funkcjonują głównie w halach przemysłowych, gdzie niezbędne jest podnoszenie i przesuwanie ładunków w poziomie i w pionie, jednak ich zasięg jest ograniczony do konkretnej przestrzeni roboczej. Jarzma, pomimo że są elementami wykorzystywanymi w różnorodnych aplikacjach transportowych, nie spełniają roli samodzielnych urządzeń transportowych, ale raczej służą jako elementy mocujące w systemach dźwigowych. Typowe błędy myślowe, prowadzące do mylenia tych urządzeń z przenośnikami, obejmują niezrozumienie ich konstrukcji i zastosowania. Kluczowe jest rozróżnienie, że przenośniki zajmują się ciągłym transportem materiałów, podczas gdy żurawie i suwnice skupiają się na podnoszeniu i manipulacji ładunkami w ograniczonej przestrzeni.

Pytanie 25

Opłata za utrzymanie jednego metra kwadratowego magazynu wynosi 3 zł. Jaki będzie koszt utrzymania 1 m2 magazynu w przypadku 10% wzrostu kosztów?

A. 3,50 zł

B. 1,10 zł

C. 2,20 zł

D. 3,30 zł

Jeśli wybrałeś inną kwotę niż 3,30 zł, to pewnie coś się pomyliło w obliczeniach. Na przykład, 2,20 zł to może być wynik, gdy źle obliczysz, co jest dosyć powszechne, bo obniżasz pierwotny koszt. Z kolei 3,50 zł to typowy błąd, gdy dodajesz kwotę bez liczenia procentowego wzrostu, co jest w tym zadaniu kluczowe. A 1,10 zł? To już przesada i nie ma co się dziwić, że koszt nie spadnie w ten sposób. Żeby dobrze zarządzać kosztami, trzeba rozumieć, jak działają te wszystkie ekonomiczne mechanizmy i umieć poprawnie liczyć procenty. W praktyce, zarządzanie kosztami w magazynach to nie tylko znajomość stawek, ale także prognozowanie przyszłych wydatków, co jest ważne w finansach i dobrych praktykach w branży.

Pytanie 26

Zespół firm współdziałających w procesie dostarczania towarów od dostawców do licznych odbiorców określa się mianem

A. ogniwa dystrybucji

B. sieci dystrybucji

C. punktu dystrybucji

D. kanału dystrybucji

Odpowiedzi, które wskazują na inne pojęcia, mylą podstawowe definicje w obszarze logistyki i dystrybucji. Centrum dystrybucji to obiekt, który koncentruje operacje związane z odbiorem, magazynowaniem i wysyłką towarów, ale nie odzwierciedla pełnego zakresu współpracy między różnymi podmiotami, co jest kluczowe w kontekście sieci dystrybucji. Kanał dystrybucji odnosi się do konkretnych dróg i sposobów, jakimi produkty docierają do klientów, jednak nie obejmuje on kompleksowych relacji i interakcji między różnymi uczestnikami procesu dostaw, co jest istotą sieci dystrybucji. Ogniwo dystrybucji, choć użyteczne w odniesieniu do konkretnych punktów w łańcuchu dostaw, również nie oddaje całego kontekstu współpracy i koordynacji pomiędzy szeregiem podmiotów. Mylenie tych terminów może prowadzić do nieporozumień i błędnych decyzji w zarządzaniu logistyką, co z kolei może wpływać na efektywność operacyjną i zadowolenie klientów. Kluczowe jest zrozumienie, że sieć dystrybucji to nie tylko pojedyncze elementy, ale całościowy system współdziałających partnerów, co wymaga holistycznego podejścia do zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 27

Zorganizowanie 30 palet, każda zawierająca 100 kartonów, przy kosztach układania 0,20 zł za karton, kosztuje

A. 200 zł

B. 500 zł

C. 300 zł

D. 600 zł

Analizując inne podane odpowiedzi, można zauważyć, że wiele z nich wiąże się z błędnym zrozumieniem podstawowych zależności między ilościami a kosztami. Odpowiedzi takie jak 500 zł czy 300 zł mogą sugerować, że osoba odpowiadająca nie uwzględniła całkowitej liczby kartonów, co jest kluczowe dla precyzyjnych obliczeń. W przypadku odpowiedzi 500 zł, można przypuszczać, że ktoś obliczył koszt dla mniejszej liczby kartonów, na przykład 2500, co wprowadza w błąd. Odpowiedź 300 zł może wynikać z błędnego założenia, że koszt ułożenia był niższy lub że liczba kartonów była znacznie mniejsza. Ważne jest zrozumienie, że każdy błąd w obliczeniach może prowadzić do poważnych konsekwencji finansowych w firmie, dlatego kluczowe jest stosowanie systematycznego podejścia do kalkulacji kosztów. Przy projektowaniu systemów logistycznych, które są zgodne z normami branżowymi, należy szanować złożoność operacji oraz dokładnie analizować każdą zmienną, aby uniknąć nieporozumień. Warto również korzystać z narzędzi do zarządzania kosztami, które umożliwiają precyzyjniejsze przygotowanie budżetów oraz prognozowanie kosztów operacyjnych.

Pytanie 28

W magazynie znajduje się 120 zgrzewek wody gazowanej, a zapas zabezpieczający wynosi 10 zgrzewek. W drodze do magazynu znajduje się dostawa 4 paletowych jednostek ładunkowych, z których każda zawiera 100 zgrzewek. Oblicz całkowitą ilość zapasu wody gazowanej w zgrzewkach.

A. 530 sztuk

B. 120 sztuk

C. 230 sztuk

D. 510 sztuk

W analizowanym problemie właściwe zrozumienie koncepcji zapasów jest kluczowe dla poprawnego rozwiązania. Wiele osób mylnie interpretuje liczbę zgrzewek w magazynie jako cały dostępny zapas, co prowadzi do błędnych obliczeń. Na przykład, odpowiedzi sugerujące 230 sztuk mogą wynikać z pomyłki w nieuznaniu zapasu zabezpieczającego, co w praktyce jest istotnym elementem w zarządzaniu magazynem. Inni mogą myśleć, że obliczenia dotyczące dostawy są zbędne, co prowadzi do pominięcia kluczowych 400 zgrzewek, które są w drodze. Odpowiedź 120 sztuk ignoruje przyjętą zasady, że zapas zabezpieczający nie jest częścią dostępnego stanu, a zgrzewki te powinny być traktowane jako minimalny poziom zabezpieczenia. Jeszcze inne podejście, które prowadzi do wyniku 530 sztuk, może wynikać z błędnego dodania całkowitej liczby zgrzewek w magazynie i dostawy, bez uwzględnienia zapasu zabezpieczającego. Kluczową praktyką w zarządzaniu zapasami jest uwzględnianie wszystkich istotnych elementów, takich jak zapasy zabezpieczające, co zapewnia efektywność i bezpieczeństwo operacyjne. Unikanie tych pułapek myślowych jest niezbędne dla prawidłowego zarządzania stanami magazynowymi.

Pytanie 29

Firma dystrybucyjna przedstawiła firmom przewozowym trzy wymagania, które według niej mają wpływ na jakość procesu transportowego: cenę, czas dostawy i niezawodność. Przydzieliła im odpowiednie wagi. Wskaż najlepszą firmę przewozową.

Firma przewozowa	Cena 0,3	Czas dostawy 0,3	Niezawodność 0,4
A.	6	5	7
B.	7	8	4
C.	5	7	7
D.	5	7	8

A. C.

B. D.

C. A.

D. B.

Wybór niewłaściwej firmy przewozowej może wynikać z kilku powszechnych błędów analitycznych, które nie uwzględniają kluczowych aspektów oceny jakości transportu. Wiele odpowiedzi opiera się na subiektywnych przekonaniach o wartości poszczególnych elementów, takich jak cena czy czas dostawy, bez przyznawania odpowiednich wag tym kryteriom. Ignorowanie wagi niezawodności może prowadzić do wyboru tańszego przewoźnika, który nie gwarantuje terminowych dostaw, co z kolei negatywnie wpływa na reputację firmy zlecającej transport. Kolejnym typowym błędem jest skupianie się na jednym elemencie, na przykład wyłącznie na najniższej cenie, co może być mylące w dłuższej perspektywie. Często taka strategia kończy się koniecznością ponoszenia dodatkowych kosztów, związanych z naprawą relacji z klientami, którzy doświadczyli opóźnień. Właściwe podejście do oceny dostawców powinno opierać się na zintegrowanej analizie wszystkich kluczowych kryteriów, uwzględniającej ich znaczenie w kontekście konkretnego przypadku oraz potrzeb biznesowych. Standardy zarządzania łańcuchem dostaw, takie jak ISO 9001, podkreślają znaczenie systematycznej oceny dostawców, co pozwala na minimalizację ryzyk oraz zwiększenie efektywności działań operacyjnych.

Pytanie 30

W kontekście terminowego zrealizowania zamówienia, dział montażu podwozi przyczep rolniczych przekazał zlecenie produkcyjne do działu montażu nadwozi w celu wykonania gotowych wyrobów na dzień następny. Zaprezentowany sposób realizacji przepływów materiałowych ilustruje zastosowanie techniki

A. Just for You

B. KANBAN

C. REENGINERING

D. Just in Time

Wybór technik takich jak Just in Time, Reengineering czy Just for You jest błędny z kilku powodów. Just in Time (JIT) to strategia, która ma na celu dostarczenie odpowiednich materiałów dokładnie wtedy, gdy są potrzebne w procesie produkcyjnym, co wymaga wysokiego poziomu koordynacji i eliminacji zapasów. Choć podobnie jak KANBAN zmniejsza marnotrawstwo, JIT nie zawsze opiera się na wizualnych sygnałach do zarządzania produkcją, co odróżnia go od KANBAN. Reengineering to podejście do fundamentalnej przebudowy procesów biznesowych w celu osiągnięcia dramatycznych popraw w wydajności. Jest to znacznie szersza koncepcja, która nie odnosi się bezpośrednio do przepływów materiałowych, a skupia się na całkowitym przekształceniu organizacji. Just for You jest terminem, który nie odnosi się do uznawanej metodologii zarządzania produkcją i może być mylony z ideą personalizacji produktów, co jest zupełnie innym podejściem. Zrozumienie różnic między tymi technikami i ich zastosowanie w praktyce jest kluczowe dla efektywnego zarządzania procesami produkcyjnymi. Często błędem u uczniów jest mylenie tych terminów i koncepcji, co prowadzi do nieprawidłowych wniosków dotyczących strategii optymalizacji produkcji.

Pytanie 31

Ile paletowych jednostek ładunkowych (pjł) można przygotować i wydać z magazynu w ciągu 4 dni, jeśli magazyn funkcjonuje na trzy zmiany, a w trakcie jednej zmiany średnio wydawanych jest 180 pjł?

A. 1 260 pjł

B. 540 pjł

C. 720 pjł

D. 2 160 pjł

Wybierając odpowiedzi inne niż 2160 pjł, można popełnić kilka typowych błędów obliczeniowych. Warto zwrócić uwagę, że niektóre z tych propozycji mogą wynikać z mylnego rozumienia liczby zmian oraz wydajności magazynu. Na przykład, odpowiedź sugerująca 720 pjł może pochodzić z założenia, że magazyn pracuje tylko przez jedną zmianę przez 4 dni, co jest niepoprawne. Kolejna odpowiedź, 1260 pjł, może powstać z błędnego pomnożenia przez zbyt małą liczbę dni lub zmian, co prowadzi do zaniżenia rzeczywistej wydajności. Również odpowiedź 540 pjł, która sugeruje, że magazyn wydaje jedynie jedną zmianę w ciągu jednego dnia przez 4 dni, jest niezgodna z danymi zawartymi w pytaniu. Kluczowym błędem w tych rozumowaniach jest niewłaściwe uwzględnienie całkowitej liczby zmian i ich wydajności w kontekście całego okresu pracy. Poprawne zrozumienie efektywności operacyjnej magazynu, w tym złożoności procesów logistycznych, jest niezbędne do podejmowania właściwych decyzji dotyczących zarządzania zapasami i planowania. W praktyce, umiejętność prawidłowego przeliczania wydajności magazynowej wpływa na optymalizację procesów oraz redukcję kosztów operacyjnych.

Pytanie 32

Zgodnie z zasadą Pareto, grupa "A" obejmuje te pozycje, których łączna wartość obrotu w stosunku do całkowitego obrotu wynosi

A. 80%

B. 50%

C. 20%

D. 5%

Wybierając inne wartości, jak 5%, 20% czy 50%, nie łapiesz tej zasady Pareto na odpowiednim poziomie. Odpowiedź 5% to tak niska wartość, że nie oddaje tego, jak to naprawdę działa w sprzedaży. Zasada Pareto mówi, że mała grupa produktów przynosi większość przychodów. 20% to klasyczne podejście, ale w tym wypadku chodzi o wysoką koncentrację obrotów w grupie 'A', więc tu raczej się nie zgadza. Odpowiedź 50% sugeruje, że połowa obrotów pochodzi z mniejszej liczby produktów, ale znowu, to nie pasuje do kluczowego założenia Pareto, które mówi o większej dysproporcji. Jak źle rozumiesz tę analizę, to mogą być problemy z podejmowaniem decyzji w firmie, jak źle przydzielone zasoby czy błędne oceny rentowności produktów. Warto wiedzieć, że dobra analiza to nie tylko wskazanie kluczowych obszarów, ale też ich właściwa klasyfikacja i priorytetyzacja na podstawie rzeczywistej wartości dla firmy.

Pytanie 33

Wyjazd, który trwa od chwili załadunku w początkowym porcie do momentu zakończenia rozładunku w tym samym porcie, nazywa się żeglugą

A. trampowa

B. trampingowa

C. liniowa

D. nieregularna

Często wybierając niepoprawne odpowiedzi, mylisz podstawowe pojęcia związane z transportem morskim. Żegluga trampowa, mimo że ważna, różni się od liniowej, bo statki trampowe nie mają ustalonych tras ani rozkładów. Działają bardziej na zasadzie elastyczności, wynajmując jednostki do przewozu towarów według tego, co akurat jest potrzebne na rynku. Taki sposób działania może prowadzić do tego, że czas i miejsce załadunku oraz wyładunku są zmienne, co nie pasuje do definicji żeglugi liniowej. Ponadto, terminy jak 'żegluga nieregularna' i 'trampingowa' często są mylone, co może wprowadzać zamieszanie. Żegluga nieregularna zazwyczaj dotyczy operacji, które są nieplanowane, a trampingowa to bardziej opisowe określenie dla statków działających według zasad trampowych. Warto zrozumieć, że nie wszystkie formy żeglugi są równe — w rzeczywistości różnice między nimi są dość istotne dla efektywności operacji morskich i zarządzania łańcuchem dostaw. Zrozumienie tych różnic jest konieczne do skutecznego planowania transportu morskiego.

Pytanie 34

Firma specjalizuje się w wytwarzaniu opon do samochodów. Koszty bezpośrednie obejmują wydatki

A. utrzymania magazynu

B. koszty ogólnego zarządu

C. materiałów wykorzystanych do produkcji opon

D. utrzymania sprawności maszyn pakujących i montażowych

Utrzymanie sprawności maszyn oraz ogólne zarządu, choć są istotnymi elementami w procesie produkcji, nie kwalifikują się jako koszty bezpośrednie. Koszty związane z utrzymaniem maszyn, takie jak serwisowanie czy wymiana części, są klasyfikowane jako koszty pośrednie, ponieważ ich wpływ na koszt jednostkowy produktu nie jest bezpośrednio przypisany do konkretnej opony. W tym przypadku, koszty te są często rozdzielane na wiele produktów, co komplikuje ich przypisanie. Podobnie, ogólne koszty zarządu obejmują wydatki na administrację, marketing czy zarządzanie zasobami ludzkimi, które są niezbędne do funkcjonowania przedsiębiorstwa, ale nie mogą być przypisane do pojedynczego produktu. Utrzymanie magazynu również nie jest bezpośrednio związane z wytwarzaniem opon, ponieważ koszty związane z magazynowaniem są uważane za pośrednie. Typowym błędem jest mylenie kosztów bezpośrednich z pośrednimi, co może prowadzić do nieprawidłowych wniosków finansowych oraz błędnej analizy kosztów produkcji.

Pytanie 35

Jeżeli zapas w poszczególnych kwartałach wynosi: I kw. – 14 500,00 zł, II kw. – 10 200,00 zł, III kw. – 12 800,00 zł oraz IV kw. – 9 600,00 zł, to jaki jest rzeczywisty przeciętny zapas w magazynie?

A. 12 350,00 zł

B. 11 775,00 zł

C. 12 050,00 zł

D. 15 700,00 zł

Obliczenie przeciętnego zapasu magazynowego polega na zsumowaniu wartości zapasu w każdym z kwartałów i podzieleniu przez liczbę tych kwartałów. W tym przypadku zapasy wynoszą: I kw. 14 500,00 zł, II kw. 10 200,00 zł, III kw. 12 800,00 zł oraz IV kw. 9 600,00 zł. Aby obliczyć przeciętny zapas, sumujemy te wartości: 14 500,00 zł + 10 200,00 zł + 12 800,00 zł + 9 600,00 zł = 47 100,00 zł. Następnie dzielimy przez 4 (liczbę kwartałów): 47 100,00 zł / 4 = 11 775,00 zł. Otrzymany wynik, 11 775,00 zł, jest zatem rzeczywistym przeciętnym zapasem w magazynie. Tego typu obliczenia są kluczowe w zarządzaniu zapasami, gdyż pozwalają na lepsze planowanie i kontrolowanie kosztów magazynowania, a także umożliwiają optymalizację procesów logistycznych zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi, które zalecają regularną analizę poziomów zapasów.

Pytanie 36

Akt administracyjny wydany przez ministra odpowiedzialnego za transport lub wskazany w ustawie organ lokalny, który pozwala na prowadzenie działalności gospodarczej w obszarze transportu drogowego, to

A. licencja

B. zezwolenie

C. certyfikat

D. umowa

Inne odpowiedzi, jak 'zezwolenie', 'umowa' czy 'certyfikat', są po prostu nietrafione. Zezwolenie to dokument, ale bardziej związany z określonymi warunkami, a nie z trwałym uprawnieniem do prowadzenia działalności jak licencja. Umowa określa warunki współpracy, a nie daje prawa do transportu. Certyfikat może dotyczyć norm, ale to nie to samo co licencja. Wydaje mi się, że to typowy błąd – mylenie tych pojęć, co często wynika z braku wiedzy o przepisach dotyczących transportu. Musisz pamiętać, że każdy dokument ma swoją rolę w rynku usług transportowych, więc warto wiedzieć, jakie są różnice między nimi. To naprawdę ważne, żeby przedsiębiorcy mieli świadomość, jakie papiery są im potrzebne do legalnej działalności.

Pytanie 37

Który z poniższych składników nie jest zintegrowany z elektronicznym systemem oprogramowania, który umożliwia całościowe zarządzanie dokumentami oraz procesami pracy w dystrybucji?

A. Zdalny oraz natychmiastowy dostęp do dokumentów

B. Zwiększenie jakości obsługi klientów

C. Całkowite bezpieczeństwo przechowywanych informacji

D. Proces produkcyjny wyrobu

Wzrost jakości obsługi klientów, pełne bezpieczeństwo przechowywanych informacji oraz zdalny i natychmiastowy dostęp do dokumentów to kluczowe elementy elektronicznych systemów zarządzania, które wpływają na poprawę efektywności organizacji. Wzrost jakości obsługi klientów uzyskuje się dzięki szybkiej i zorganizowanej wymianie informacji, co jest możliwe dzięki dobrym praktykom zastosowanym w systemach DMS i ERP. Te narzędzia umożliwiają gromadzenie i analizowanie danych o klientach, co pozwala na bardziej spersonalizowane podejście oraz szybsze reagowanie na ich potrzeby. Pełne bezpieczeństwo informacji jest kluczowym aspektem w dobie cyfryzacji, gdzie dane są narażone na różne zagrożenia. Systemy zarządzania dokumentami oferują wiele funkcji zabezpieczeń, takich jak szyfrowanie czy kontrola dostępu, co zapewnia integralność i poufność przechowywanych danych. Zdalny i natychmiastowy dostęp do dokumentów staje się niezbędny w nowoczesnym miejscu pracy, gdzie pracownicy często działają w różnych lokalizacjach. Funkcjonalności te są zgodne z trendami cyfryzacji w biznesie, które kładą nacisk na mobilność i elastyczność. Dlatego można zauważyć, że niektóre z odpowiedzi wskazują na kluczowe korzyści płynące z zastosowania elektronicznych systemów zarządzania, a ich nieprawidłowe zrozumienie może prowadzić do pominięcia istotnych aspektów wpływających na konkurencyjność firmy oraz jej zdolność do efektywnego zarządzania informacjami.

Pytanie 38

Koszt utrzymania magazynu wynosi 4 zł/m2. Jaką kwotę trzeba będzie przeznaczyć na utrzymanie magazynu, jeśli w niedalekiej przyszłości planowany jest wzrost kosztów o 15%?

A. 4,15 zł

B. 5,30 zł

C. 6,15 zł

D. 4.60 zł

Podczas analizy błędnych odpowiedzi, zauważamy, że niektóre z nich wynikają z niewłaściwego podejścia do obliczeń procentowych. Na przykład, wybór 4,15 zł mógłby wynikać z pomylenia się przy dodawaniu wartości procentowej do początkowego kosztu. Użytkownik mógł zinterpretować 15% jako 0,15 zł i odjąć to od 4 zł, co jest błędną metodą. Inne odpowiedzi, takie jak 5,30 zł czy 6,15 zł, mogą sugerować niepoprawne obliczenia, w których błąd pojawił się przy mnożeniu lub dodawaniu wartości. Należy pamiętać, że w matematyce finansowej kluczowe jest zrozumienie, jak stosować procenty w kontekście całkowitych kosztów, a także różnice między dodawaniem a mnożeniem wartości. Dobre praktyki w zarządzaniu kosztami wymagają umiejętności precyzyjnego oszacowania wydatków w oparciu o zmienne rynkowe. Dlatego użytkownicy powinni poświęcić czas na uczenie się podstaw matematyki finansowej oraz zrozumienie, jak można skutecznie prognozować przyszłe wydatki poprzez prawidłowe obliczenia, co jest niezbędne dla efektywnego zarządzania przedsiębiorstwem.

Pytanie 39

Która ilustracja przedstawia wózek nożycowy elektryczny?

A. Ilustracja D.

B. Ilustracja C.

C. Ilustracja A.

D. Ilustracja B.

Niezrozumienie różnic między wózkami nożycowymi a innymi typami wózków może prowadzić do wyboru niewłaściwych narzędzi do zadań wymagających podnoszenia i transportu towarów. Odpowiedzi wskazujące na ilustracje A, B i C sugerują, że użytkownik nie rozróżnia między wózkami ręcznymi a elektrycznymi, co jest kluczowe w kontekście bezpieczeństwa i efektywności pracy. Wózek ręczny, jak przedstawiony na ilustracjach A i C, wymaga manualnego wysiłku do podnoszenia ładunku, co może być nieefektywne w przypadku cięższych towarów. Wózek z napędem ręcznym, jak na ilustracji B, również nie zapewnia odpowiedniej wydajności w porównaniu do elektrycznych wózków nożycowych. Istniejące standardy branżowe, takie jak PN-EN 1757-1, podkreślają znaczenie stosowania odpowiednich narzędzi w zależności od specyfiki zadań. Zastosowanie wózka nożycowego elektrycznego nie tylko zwiększa bezpieczeństwo operatora, ale również minimalizuje ryzyko uszkodzenia ładunku. Typowym błędem myślowym jest zakładanie, że wszystkie wózki do transportu towarów są sobie równe, co może prowadzić do niewłaściwego doboru sprzętu oraz ewentualnych wypadków w miejscu pracy. Właściwe zrozumienie zastosowania wózków nożycowych jest kluczowe dla zapewnienia efektywności operacji magazynowych i budowlanych.

Pytanie 40

Do ustalenia wielkości zamówienia oraz wyznaczenia chwili na jego złożenie wykorzystuje się system zarządzania

A. zapasami

B. POK1

C. POK2

D. popytem

Odpowiedzi "POK1", "POK2" oraz "popytem" nie oddają właściwego kontekstu dotyczącego systemu sterowania zapasami. Systemy określane jako POK1 i POK2 nie są powszechnie znanymi terminami w kontekście zarządzania zapasami i mogą wywoływać wrażenie, że są to standardowe rozwiązania, co w rzeczywistości jest błędne. Właściwe nazewnictwo i zrozumienie terminologii są kluczowe w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Co ciekawe, popyt jest istotnym czynnikiem wpływającym na decyzje dotyczące zamówień, ale nie jest to system sterowania sam w sobie. Popyt odzwierciedla potrzeby klientów, które powinny być analizowane w kontekście zarządzania zapasami, jednak nie jest bezpośrednim narzędziem do podejmowania decyzji o wielkości i terminach zamówień. Kluczowym błędem myślowym jest mylenie pojęcia popytu z systemem sterującym procesami zaopatrzeniowymi. W rzeczywistości, skuteczne zarządzanie zapasami polega na zrozumieniu, jak popyt wpływa na poziomy zapasów oraz jak optymalizować procesy zamówień, aby sprostać zmieniającym się wymaganiom rynku. Warto zwrócić uwagę, że podejścia oparte na intuicji mogą prowadzić do nieefektywnego zarządzania zapasami, co w konsekwencji zwiększa koszty i ryzyko przestojów w dostawach.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej