Pytanie 1
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Wyniki egzaminu
Informacje o egzaminie:
- Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
- Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
- Data rozpoczęcia: 7 maja 2025 20:10
- Data zakończenia: 7 maja 2025 20:46
Egzamin zdany!
Wynik: 30/40 punktów (75,0%)
Wymagane minimum: 20 punktów (50%)
Szczegółowe wyniki:
Pytanie 2
Koryto metalowe, w którym obraca się wał opleciony wstęgą w liniowej konfiguracji śrubowej, stanowi podstawowy komponent przenośnika
A. taśmowego
B. zabierakowego
C. wibracyjnego
D. ślimakowego
Odpowiedź dotycząca 'ślimakowego' jest jak najbardziej w porządku. Przenośnik ślimakowy wyróżnia się tym, że ma wał obracający się w stalowym korycie, a na tym wale nawinięta jest wstęga, która przypomina śrubę. Takie przenośniki są bardzo popularne w różnych branżach, na przykład w przemyśle spożywczym, chemicznym czy budowlanym. Używa się ich do transportowania materiałów sypkich lub płynnych. Fajnie, bo są małe i można je używać do transportu w różnych kątów, co daje dużą elastyczność w procesach produkcji. Oczywiście, muszą spełniać normy bezpieczeństwa i efektywności, bo to ważne, zwłaszcza w nowoczesnych liniach produkcyjnych. Dzięki tym wszystkim cechom, przenośniki ślimakowe to bardzo skuteczne i sprawdzone rozwiązanie w wielu dziedzinach przemysłu.
Pytanie 3
Tabela wysiewu w siewniku uniwersalnym zawiera dane na temat
A. głębokości pracy zagarniacza do nasion
B. koniecznego rozstawu kół ciągnika współpracującego
C. regulacji elementów dla osiągnięcia pożądanego wysiewu
D. prędkości poruszania się
Tabela wysiewu siewnika uniwersalnego jest kluczowym narzędziem w agrotechnice, gdyż zawiera informacje niezbędne do precyzyjnego ustawienia maszyn w celu uzyskania optymalnego wysiewu nasion. Ustawienia elementów regulacyjnych dotyczą głównie takich parametrów jak ilość nasion na hektar, co jest istotne dla zapewnienia odpowiedniej gęstości roślin oraz ich zdrowotności. Przykładowo, w przypadku siewu zbóż, zbyt mała ilość nasion może prowadzić do osłabienia roślin, podczas gdy zbyt gęsty wysiew powoduje konkurencję o światło, wodę i składniki odżywcze. Warto podkreślić, że właściwe ustawienie siewnika jest zgodne z dobrymi praktykami stosowanymi w rolnictwie, które zalecają dostosowanie wysiewu do warunków glebowych oraz technologii uprawy. Współczesne siewniki często wyposażane są w systemy automatycznej regulacji, co zwiększa efektywność i dokładność wysiewu, a także pozwala na zaoszczędzenie nasion oraz innych zasobów.
Pytanie 4
Prasa kostkująca, która pracuje przy zbiorze siana z wydajnością 0,5 ha na godzinę, zużywa 2,5 kg sznurka w ciągu jednej godziny. Oblicz koszt zakupu sznurka do zebrania siana z areału 8 ha, przy założeniu, że cena za jeden kłębek o masie 4 kg wynosi 35,00 zł?
A. 350,00 zł
B. 140,00 zł
C. 320,00 zł
D. 220,00 zł
Jeśli chcesz obliczyć koszt zakupu sznurka do zbioru siana z 8 ha, to najpierw musisz ustalić, ile sznurka potrzebujesz, gdy prasa kostkująca pracuje. Ta prasa zbiera 0,5 ha na godzinę, więc do zebrania 8 ha potrzebujesz 16 godzin pracy (8 ha podzielone przez 0,5 ha na godzinę). Pamiętaj, że zużycie sznurka wynosi 2,5 kg na godzinę, co daje łącznie 40 kg sznurka na 16 godzin (2,5 kg razy 16 godzin). Skoro jeden kłębek waży 4 kg, to do pokrycia całego zużycia potrzebujesz 10 kłębów (40 kg podzielone przez 4 kg na kłębek). Koszt jednego kłębka to 35 zł, więc w sumie wydasz 350 zł (10 kłębów razy 35 zł). W praktyce ważne jest, żeby znać wydajność maszyn i koszty materiałów, bo to pomaga w lepszym planowaniu budżetu w rolnictwie. Dobre zarządzanie kosztami może znacznie poprawić efektywność zbiorów i rentowność gospodarstwa.
Pytanie 5
Co należy zrobić, gdy głowica silnika nie chce się odkleić od bloku po odkręceniu wszystkich śrub mocujących?
A. ostukać ją przy pomocy gumowego lub drewnianego młotka.
B. ostukać jej czołowe powierzchnie metalowym młotkiem.
C. spróbować ją podważyć, uruchamiając silnik.
D. podważyć ją, wbijając metalowy klin pomiędzy głowicę a blok silnika.
Odpowiedź, aby ostukać głowicę silnika gumowym lub drewnianym młotkiem, jest poprawna, ponieważ te materiały są mniej podatne na uszkodzenia w porównaniu do metali. Używanie gumowego lub drewnianego młotka pozwala na delikatne, ale skuteczne uwolnienie głowicy z bloku silnika bez ryzyka pęknięcia lub zarysowania. Głowica silnika często jest mocno przylegająca z powodu osadów, rdzy lub odkształceń, więc stosując umiarkowane uderzenia w strategicznych miejscach, można rozluźnić połączenia, co ułatwia jej demontaż. W praktyce, podczas serwisowania silników, technicy często stosują ten sposób, aby uniknąć poważnych uszkodzeń i kosztownych napraw. Dobrą praktyką jest również sprawdzenie, czy wszystkie mocowania zostały usunięte, a następnie systematyczne podważanie głowicy w różnych miejscach, co zwiększa szansę na jej łatwe oderwanie bez uszkodzeń.
Pytanie 6
Podczas weryfikacji suwaków rozdzielacza hydraulicznego zmierzono ich średnice podane w Tabeli 1. Wskaż suwak nadający się do dalszej eksploatacji, jeżeli wiadomo, że średnica otworu korpusu wynosi 18+0,010 mm, a luz między suwakiem i otworem korpusu nie może przekraczać 0,015 mm.
| Tabela 1. Wyniki pomiarów średnic suwaków rozdzielczy [mm]. | |||
|---|---|---|---|
| Suwak I | Suwak II | Suwak III | Suwak IV |
| 17,990 | 17,998 | 17,985 | 17,980 |
A. Suwak IV
B. Suwak II
C. Suwak I
D. Suwak III
Suwak II to dobry wybór, bo jego średnica idealnie miesci się w ramach luzu, który tak naprawdę jest dozwolony w przypadku otworu korpusu. Ten otwór niby ma średnicę 18+0,010 mm, czyli maksymalnie 18,010 mm. Dzięki temu luz między suwakiem a otworem nie powinien być większy niż 0,015 mm. Suwak II, biorąc pod uwagę jego średnicę, zapewnia naprawdę niezłe warunki pracy, co jest kluczowe dla tego, żeby rozdzielacz hydrauliczny działał poprawnie. Z moich doświadczeń wynika, że dobra jakość dopasowania części hydraulicznych jest mega istotna, żeby system działał sprawnie i żeby ograniczyć ryzyko awarii. Jak się nie trafi z luzowaniem, to można narazić się na szybsze zużycie elementów albo, co gorsza, ich zablokowanie, co może skutkować dużymi problemami. Dlatego warto każdy suwak dobrze sprawdzić przed jego użyciem. W tym przypadku Suwak II spełnia wszystkie wymogi, więc można go spokojnie stosować.
Pytanie 7
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 8
Na podstawie danych zawartych w tabeli określ, którą przyczepę należy zastosować do transportu 3 500 kg zboża, jeżeli masa przyczepy wraz z ładunkiem nie może przekraczać 5 000 kg.
| Charakterystyczne cechy przyczep dwuosiowych | |||
|---|---|---|---|
| Typ | Masa własna [t] | Ładowność [t] | Objętość skrzyni ładunkowej [m³] |
| D46A | 1,78 | 4,0 | 4,4 |
| D46B | 1,64 | 4,5 | 4,4 |
| T058 | 1,4 | 4,0 | 5,0* |
| N235 | 1,7 | 4,0 | 3,6 |
| *z nadstawkami | |||
A. T 058
B. N 235
C. D 46B
D. D 46A
Przyczepa T 058 to optymalny wybór do transportu 3500 kg zboża, ponieważ jej masa własna wynosi 1400 kg. Przy maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu 5000 kg, to oznacza, że maksymalny ładunek, który można załadować na tę przyczepę, wynosi 3600 kg. Dzięki temu, wybierając T 058, nie przekraczamy dopuszczalnej masy całkowitej, co jest kluczowe dla bezpiecznego transportu. W branży transportu rolniczego, zgodność z przepisami dotyczącymi masy całkowitej pojazdu i przyczepy jest niezwykle istotna, aby uniknąć potencjalnych kar oraz zapewnić bezpieczeństwo na drodze. W praktyce, wybór właściwej przyczepy nie tylko wpływa na legalność transportu, ale również na efektywność operacyjną, co przekłada się na oszczędności czasu i kosztów. Upewniając się, że wybieramy odpowiednią przyczepę, można znacząco zmniejszyć ryzyko awarii sprzętu i wypadków. Warto również zwrócić uwagę na wytrzymałość przyczepy oraz jej dopasowanie do konkretnego rodzaju ładunku, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży.
Pytanie 9
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 10
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 11
Zanim przystąpimy do wykręcania świec żarowych w ciągniku, na początku należy
A. zdjąć elektryczny przewód zasilający świece
B. odłączyć przewód masowy akumulatora
C. podgrzać silnik do jego temperatury roboczej
D. lekko uderzyć w świece drewnianym młotkiem
Odłączenie przewodu masowego akumulatora przed przystąpieniem do demontażu świec żarowych jest kluczowym krokiem, który pozwala zapewnić bezpieczeństwo oraz ochronę układu elektrycznego ciągnika. W trakcie demontażu świec żarowych może dojść do niezamierzonego zwarcia lub przepięcia, które mogą skutkować uszkodzeniem elektroniki lub akumulatora. Odłączenie przewodu masowego eliminuje ryzyko porażenia prądem oraz chroni delikatne komponenty przed uszkodzeniami. Dobrą praktyką jest także sprawdzenie stanu akumulatora, aby upewnić się, że jest on w dobrym stanie przed rozpoczęciem prac. W wielu instrukcjach serwisowych można znaleźć zalecenia dotyczące odłączania akumulatora, co jest potwierdzeniem, że jest to standardowa procedura w branży. Pamiętajmy również, że przed demontażem świece żarowe powinny być zimne, co zmniejsza ryzyko uszkodzenia ich gwintów, a także ułatwia ich wykręcanie. Dbanie o bezpieczeństwo operatora i sprzętu powinno być zawsze na pierwszym miejscu, co potwierdzają przepisy BHP obowiązujące w warsztatach mechanicznych.
Pytanie 12
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 13
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 14
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 15
Jakie powinno być rozmieszczenie kół ciągnika, aby sześciorzędowy pielnik o szerokości międzyrzędzia 45 cm mógł być zawieszony w sposób symetryczny za ciągnikiem?
A. 150 cm
B. 125 cm
C. 135 cm
D. 180 cm
Odpowiedzi 135 cm, 125 cm i 150 cm są nieprawidłowe z kilku powodów. Przede wszystkim, rozstaw kół musi być odpowiednio większy niż połowa całkowitej szerokości pielnika, aby zapewnić symetrię i stabilność. Wybór zbyt małego rozstawu, jak 135 cm czy 125 cm, nie tylko uniemożliwi prawidłowe zawieszenie pielnika, ale również zwiększy ryzyko uszkodzenia maszyny oraz roślin w trakcie pracy, w szczególności na nierównym terenie. Dodatkowo, zbyt wąski rozstaw kół może prowadzić do problemów z manewrowaniem, co jest kluczowym aspektem w trakcie pracy w polu. Rozstaw 150 cm, choć lepszy niż wcześniejsze propozycje, wciąż nie zapewnia wystarczającej stabilności, co może skutkować nieefektywnym pieleniem oraz uszkodzeniem upraw. W praktyce, operatorzy maszyn powinni przestrzegać zaleceń producentów i standardów branżowych, które definiują optymalne rozstawy kół dla różnych typów maszyn, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pracy i efektywności zabiegów agrotechnicznych. Zrozumienie tych zasad jest niezbędne, aby unikać typowych błędów myślowych związanych z niewłaściwym dobraniem parametrów technicznych, co może prowadzić do poważnych problemów w trakcie pracy.
Pytanie 16
Aby zabezpieczyć uprawy przed przymrozkami, należy zastosować
A. obfite nawożenie azotem
B. nawadnianie doglebowe
C. dosuszanie powietrza
D. deszczowanie plantacji
Nawadnianie doglebowe, dosuszanie powietrza i obfite nawożenie azotem to techniki, które nie są skuteczne w ochronie upraw przed przymrozkami, a ich zastosowanie może prowadzić do nieefektywnego zarządzania ryzykiem. Nawadnianie doglebowe, mimo że ma swoje miejsce w nawadnianiu roślin w czasie suszy, nie chroni ich przed niskimi temperaturami. W rzeczywistości, wilgotność gleby może nawet przyciągać zimne powietrze, co może pogorszyć sytuację. Dosuszanie powietrza mogłoby teoretycznie pomóc, ale w praktyce jest to skomplikowane i kosztowne w rolnictwie, a efekty nie są pewne. Często prowadzi to do nadmiernego stresu wodnego w roślinach, co negatywnie wpływa na ich rozwój. Nawożenie azotem, mimo że może wspierać wzrost roślin, w okresie przymrozków może przyspieszyć ich rozwój, czyniąc je bardziej wrażliwymi na zimno. Takie podejścia pokazują typowe błędy myślowe w zarządzaniu ryzykiem, gdzie rolnicy mogą nie dostrzegać skutków synergicznych różnych praktyk agrotechnicznych. Kluczowe jest zatem korzystanie z metod, które rzeczywiście potrafią zminimalizować ryzyko i zabezpieczyć plony przed szkodliwym działaniem niskich temperatur.
Pytanie 17
Który z metod przechowywania narzędzi rolniczych jest nieodpowiedni?
A. W suchym pomieszczeniu garażowym
B. Na polu przykrytym plandeką
C. Na wybetonowanej powierzchni
D. Pod zadaszeniem z utwardzonym podłożem
Przechowywanie narzędzi uprawowych na polu pod plandeką jest niewłaściwe z kilku powodów. Po pierwsze, takie rozwiązanie naraża sprzęt na niekorzystne warunki atmosferyczne, co może prowadzić do korozji, uszkodzeń mechanicznych oraz degradacji materiałów, z których wykonane są narzędzia. Przechowywanie narzędzi w odpowiednich warunkach jest kluczowe dla ich trwałości i efektywności. Dobrym przykładem prawidłowego przechowywania jest umieszczenie narzędzi pod wiatą z utwardzonym podłożem, co zapewnia ich ochronę przed deszczem, śniegiem i słońcem. Ponadto, utwardzone podłoże ułatwia poruszanie się oraz minimalizuje ryzyko uszkodzeń narzędzi spowodowanych ich upadkiem. Zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi, narzędzia powinny być również przechowywane w suchych i dobrze wentylowanych pomieszczeniach, aby zapobiec rozwojowi pleśni i grzybów. Warto również regularnie konserwować sprzęt, co zwiększa jego żywotność i funkcjonalność.
Pytanie 18
Oblicz koszt zakupu (brutto) części do naprawy sprzęgła na podstawie danych z tabeli.
| Lp. | Nazwa części | Cena jednostkowa netto [zł] | VAT [%] |
|---|---|---|---|
| 1. | Tarcza sprzęgła I stopnia | 115,00 | 23 |
| 2. | Tarcza sprzęgła II stopnia | 72,50 | 23 |
| 3. | Sprężyna dociskowa | 138,00 | 23 |
| 4. | Łożysko oporowe sprzęgła | 67,50 | 23 |
| 5. | Pokrywa łożyska wałka sprzęgłowego | 23,00 | 23 |
| 6. | Pokrywa skrzyni biegów | 129,00 | 23 |
A. 511,68 zł
B. 393,00 zł
C. 483,39 zł
D. 416,00 zł
Koszt zakupu części do naprawy sprzęgła wynosi 483,39 zł, co jest zgodne z obowiązującymi standardami branżowymi dotyczącymi wyceny i zakupu komponentów. Przy obliczaniu kosztów zakupu należy uwzględnić nie tylko cenę netto części, ale również obowiązujące podatki oraz ewentualne koszty transportu. W przypadku części do samochodów, często stosuje się różnorodne metody wyceny, w tym metodę FIFO (pierwsze weszło, pierwsze wyszło) lub metodę ważącą, co może wpływać na ostateczny koszt zakupu. Dobrą praktyką jest również porównanie cen z różnych źródeł oraz uwzględnienie ewentualnych rabatów lub promocji, które mogą obniżyć całkowity koszt. Właściwe obliczenie kosztów jest kluczowe dla efektywności finansowej warsztatu samochodowego, a także dla zachowania rentowności w dłuższym okresie. Warto także zwrócić uwagę na jakość zakupowanych części, ponieważ ta może wpływać na dalsze koszty związane z gwarancją i serwisowaniem.
Pytanie 19
Jakie będą całkowite roczne wydatki na paliwo oraz smary do kombajnu zbożowego, który w ciągu roku zbierze zboże z areału 300 ha? Wydajność kombajnu to 1,5 ha/h, jednostkowe zużycie paliwa wynosi 10 litrów na godzinę, a cena paliwa to 4 zł za litr. Koszty olejów stanowią 10% wydatków na paliwo?
A. 8 800 zł
B. 9 000 zł
C. 8 000 zł
D. 8 400 zł
Aby obliczyć roczne koszty paliwa i smarów do kombajnu zbożowego, zaczynamy od określenia całkowitej powierzchni, którą kombajn ma zebrać, czyli 300 ha. Przy wydajności kombajnu wynoszącej 1,5 ha/h, czas pracy kombajnu potrzebny do zebrania całego zboża wyniesie 300 ha / 1,5 ha/h = 200 godzin. Kombajn zużywa 10 litrów paliwa na godzinę, więc całkowite zużycie paliwa wyniesie 200 h * 10 l/h = 2000 litrów. Przy cenie paliwa wynoszącej 4 zł za litr, całkowity koszt paliwa wyniesie 2000 l * 4 zł/l = 8000 zł. Koszty olejów stanowią dodatkowe 10% kosztów paliwa, co daje 8000 zł * 0,1 = 800 zł. Zatem łączny koszt paliwa i smarów to 8000 zł + 800 zł = 8800 zł. Prawidłowość tego obliczenia opiera się na standardowych praktykach w zarządzaniu kosztami operacyjnymi maszyn rolniczych, które uwzględniają nie tylko bezpośrednie koszty paliwa, ale również koszty utrzymania i smarowania urządzeń.
Pytanie 20
Zgodna kolejność działań przy łączeniu maszyny zawieszanej z ciągnikiem wymaga precyzyjnego podjechania tyłem do urządzenia, a potem w następującej kolejności:
A. wyłączeniu biegu, połączeniu wału przegubowego, cięgien dolnych, łącznika górnego, złączy instalacji hydraulicznej
B. unieruchomieniu ciągnika, połączeniu cięgien dolnych, łącznika górnego, wału przegubowego, złączy instalacji hydraulicznej
C. wyłączeniu biegu, połączeniu łącznika górnego, cięgien dolnych, złączy instalacji hydraulicznej, wału przegubowego
D. wyłączeniu biegu, połączeniu cięgien dolnych, wału przegubowego, łącznika górnego, złączy instalacji hydraulicznej
Prawidłowa odpowiedź wskazuje na kluczowe czynności, które powinny być wykonane podczas łączenia maszyny zawieszanej z ciągnikiem. Unieruchomienie ciągnika to pierwszy krok, który zabezpiecza operatora przed przypadkowym ruchem maszyny, co jest zgodne z zasadami bezpieczeństwa pracy w rolnictwie. Następnie, połączenie cięgien dolnych zapewnia stabilność i prawidłowe ustawienie maszyny względem ciągnika. Połączenie łącznika górnego jest również istotne, ponieważ zapewnia centralizację siły działającej na maszynę. Wał przegubowy, który musi być podłączony później, przekazuje napęd z ciągnika do maszyny i jego prawidłowe połączenie jest kluczowe dla efektywności pracy. Złącza instalacji hydraulicznej na końcu gwarantują prawidłowe funkcjonowanie systemów hydraulicznych, co jest niezbędne w wielu nowoczesnych maszynach rolniczych. Takie podejście jest zgodne z obowiązującymi normami bezpieczeństwa i najlepszymi praktykami w branży, które podkreślają znaczenie kolejności czynności podczas pracy z maszynami rolniczymi, aby uniknąć awarii i zagrożeń dla operatora.
Pytanie 21
W traktorku rolniczym zaistniała potrzeba wymiany opon na przednich kołach o średnicy osadzenia 16 cali. Które z wymienionych opon należy zastosować do tej wymiany?
A. 6.00 – 16 6PR
B. 16/12 – 32 8PR
C. 16.00 – 28 4PR
D. 6/16 – 15 2PR
Odpowiedź 6.00 – 16 6PR jest poprawna, ponieważ oznaczenia opon mówią o ich wymiarach oraz o ich konstrukcji. W przypadku ciągnika rolniczego, kluczowe jest, aby wybrane opony miały odpowiednią średnicę osadzenia, która w tym przypadku wynosi 16 cali. Opona 6.00 – 16 oznacza, że ma średnicę 16 cali, co czyni ją odpowiednią do wymiany. Dodatkowo, oznaczenie 6PR wskazuje na liczbę warstw osnowy, co przekłada się na wytrzymałość opony. Wyższa liczba PR (Ply Rating) oznacza większą nośność, co jest istotne w przypadku zastosowań rolniczych, gdzie obciążenie może być znaczne. W praktyce, stosując opony zgodne z wymogami producenta, zapewniamy optymalne warunki pracy maszyny, a także bezpieczeństwo podczas użytkowania. Warto również pamiętać, że dobór opon powinien uwzględniać rodzaj terenu oraz specyfikę wykonywanych prac polowych, co potwierdzają normy branżowe dotyczące opon rolniczych.
Pytanie 22
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 23
Aby usunąć gnojowicę ze zbiorników, należy użyć pompy
A. skrzydełkowej
B. tłokowej dwustronnego działania
C. tłokowej jednostronnego działania
D. wirowej
Wybór pompy do opróżniania zbiorników z gnojowicą powinien być przemyślany, ponieważ nie wszystkie rozwiązania techniczne są dostosowane do tego celu. Pompa tłokowa jednostronnego działania, mimo że często stosowana w innych aplikacjach, jest ograniczona w kontekście gnojowicy. Jej działanie opiera się na tłokach, które mogą mieć trudności z przetwarzaniem cieczy o wysokiej lepkości oraz z zawartością stałych cząstek, co czyni je mniej efektywnymi w tym zastosowaniu. Podobnie, pompa skrzydełkowa, chociaż wykorzystywana do transportu cieczy, nie jest odpowiednia do gnojowicy ze względu na ryzyko jej zatykania oraz niewystarczającej wydajności. Tłokowa pompa dwustronnego działania również nie jest optymalnym rozwiązaniem, ponieważ stosuje podobne mechanizmy do pompy jednostronnej, co ogranicza jej skuteczność w przypadku cieczy z dużą lepkością. Wybór pompy wirowej jako najbardziej odpowiedniej wynika z jej zdolności do transportu gnojowicy w sposób szybki i efektywny, co jest kluczowe w kontekście zarządzania odpadami w rolnictwie oraz ochrony środowiska. Pomylenie tych technologii może prowadzić do nieefektywnego zarządzania odpadami, zwiększenia kosztów eksploatacji oraz negatywnego wpływu na środowisko.
Pytanie 24
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 25
Jaki będzie koszt wymiany noży w kosiarce dyskowej o szerokości roboczej 2,20 m, jeżeli jeden nóż kosztuje 10 złotych brutto, a koszt robocizny przy jednym dysku wynosi 20 zł netto? VAT na naprawę maszyn rolniczych wynosi 8%.
| Typ kosiarki | KDT 180 | KDT 220 | KDT 260 | KDT 300 |
|---|---|---|---|---|
| Szerokość robocza [m] | 1,80 | 2,20 | 2,60 | 3,00 |
| Liczba dysków [szt.] | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Liczba noży [szt.] | 8 | 10 | 12 | 14 |
A. 120 zł
B. 216 zł
C. 208 zł
D. 200 zł
Jak to wygląda z wymianą noży w kosiarce dyskowej KDT 220? No cóż, żeby to dobrze policzyć, musimy wziąć pod uwagę cenę noży i koszty robocizny. Kosiarka ma 10 noży, a każdy z nich kosztuje 10 zł, więc łącznie za noże musimy zapłacić 100 zł. Teraz przechodzimy do robocizny – wymiana noży wiąże się z tym, że jeden dysk kosztuje 20 zł netto. Ponieważ ta kosiarka ma 5 dysków, to za robociznę zapłacimy 100 zł netto. Jak doliczymy VAT, to będzie już 108 zł brutto za robociznę. Podsumowując, za wymianę noży zapłacimy 208 zł (100 zł za noże i 108 zł za robociznę). To ważne, żeby tak dokładnie liczyć, bo w rolnictwie dobrze wiedzieć, ile będziemy musieli wydać, żeby móc lepiej planować wydatki na sprzęt. Dzięki temu szybciej podejmiemy decyzje o naprawach czy wymianie części maszyn, co w intensywnym użytkowaniu jest na wagę złota.
Pytanie 26
Do smarowania podwozi pojazdów mechanicznych, sworzni, przegubów oraz pozostałych węzłów tarcia w temperaturach od -10°C do 60°C powinien być użyty smar
A. grafitowy
B. ŁT 42
C. silikonowy
D. STP
Smar grafitowy to może i znany produkt, ale nie jest najlepszym wyborem do smarowania podwozi pojazdów. W sumie, działa on w specyficznych warunkach, ale może nie wystarczyć tam, gdzie są duże przeciążenia i zmiany temperatur. A smar ŁT 42? Może być problematyczny, bo nie nadaje się do pełnego zakresu temperatur, co wpływa na to, jak dobrze smaruje w ekstremalnych sytuacjach. Z kolei silikonowy smar to inna bajka – sprawdza się tam, gdzie trzeba odporności na wysokie temperatury, ale w pojazdach może nie dawać odpowiedniego oporu przy dużych obciążeniach. Często ludzie mylą smary tylko przez ich nazwę czy skład, a to błąd. Wybór smaru powinien być dokładnie przemyślany w kontekście jego zastosowania i technicznych wymagań, a nie bazowany na ogólnych założeniach.
Pytanie 27
W trakcie naprawy rozrusznika wymieniono elektromagnes włącznika za 68,50 zł, zespoły sprzęgające w kwocie 31,60 zł oraz cztery szczotki po 5,80 zł każda. Koszt robocizny oszacowano na 100,00 zł. Ceny elementów oraz robocizna uwzględniają podatek. Jaki jest całkowity koszt naprawy rozrusznika?
A. 223,30 zł
B. 274,66 zł
C. 205,90 zł
D. 523,60 zł
Aby obliczyć całkowity koszt naprawy rozrusznika, należy zsumować koszty wszystkich części oraz robocizny. W skład całkowitych kosztów wchodzą: włącznik elektromagnetyczny za 68,50 zł, zespół sprzęgający za 31,60 zł oraz cztery szczotki, każda po 5,80 zł. Koszt szczotek wynosi więc 4 x 5,80 zł = 23,20 zł. Następnie dodajemy koszty: 68,50 zł (włącznik) + 31,60 zł (zespoły sprzęgające) + 23,20 zł (szczotki) + 100,00 zł (robocizna) = 223,30 zł. Warto zwrócić uwagę na to, że w obliczeniach uwzględniono już podatek, co jest zgodne z praktyką rynkową. Przykładowo, prowadząc warsztat samochodowy, ważne jest rzetelne kalkulowanie kosztów naprawy, aby zapewnić klientom przejrzystość cenową. Takie podejście sprzyja również budowaniu zaufania i długoterminowych relacji z klientami, co jest kluczowe w branży motoryzacyjnej.
Pytanie 28
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 29
W dwuetapowym zbiorze buraków cukrowych powinny zostać wykorzystane następujące maszyny
A. ogławiacz i wyorywacz ładujący
B. ogławiacz ładujący i wyorywacz ładujący
C. ogławiacz ładujący i wyorywacz
D. ogławiacz i wyorywacz
Ogławiacz ładujący oraz wyorywacz ładujący to maszyny kluczowe w dwuetapowym procesie zbioru buraków cukrowych. Ogławiacz ładujący, w przeciwieństwie do standardowego ogławiacza, jest wyposażony w systemy, które umożliwiają jednoczesne usuwanie liści oraz załadunek buraków bezpośrednio do transportu. Taki proces minimalizuje straty surowca oraz przyspiesza zbiór, co jest niezwykle istotne w kontekście intensywności pracy w polu. Wyorywacz ładujący działa w synergii z ogławiaczem, co pozwala na efektywniejsze wydobywanie buraków z gleby oraz ich natychmiastowe umieszczanie w zbiornikach transportowych. Takie rozwiązanie zwiększa wydajność zbioru oraz zmniejsza potrzebę dodatkowego transportu, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w zakresie efektywności operacyjnej w rolnictwie. Zastosowanie obu tych maszyn w dwuetapowym zbiorze buraków cukrowych odpowiada standardom nowoczesnego rolnictwa, które kładzie nacisk na optymalizację procesów oraz minimalizację strat surowców.
Pytanie 30
Otwór zsypowy w burcie przyczepy rolniczej służy do
A. rozładunku materiałów sypkich do przenośnika ślimakowego
B. załadunku materiałów sypkich z użyciem przenośników pneumatycznych i ślimakowych
C. rozładunku roślin okopowych
D. załadunku, bez potrzeby demontażu tylnej burty
Otwór zsypowy w burcie przyczepy rolniczej ma kluczowe znaczenie dla efektywnego transportu i rozładunku materiałów sypkich. Główną funkcją tego otworu jest umożliwienie bezpiecznego i szybkiego rozładunku, zwłaszcza w przypadku materiałów sypkich, które mogą być transportowane do przenośników ślimakowych. Przenośniki te są powszechnie wykorzystywane w branży rolniczej do transportu ziarna, paszy czy innych materiałów w sposób ciągły i efektywny. Dzięki zastosowaniu otworu zsypowego, operatorzy maszyn mogą uniknąć demontażu burty tylnej, co znacząco przyspiesza proces rozładunku. Dobre praktyki w zakresie użytkowania przyczep rolniczych zalecają regularne kontrolowanie stanu technicznego otworów zsypowych, aby zapewnić ich prawidłowe działanie i uniknąć ewentualnych awarii podczas pracy. Dodatkowo, stosowanie otworów zsypowych w połączeniu z odpowiednimi przenośnikami zwiększa efektywność operacyjną gospodarstw, co jest niezwykle istotne w kontekście współczesnego rolnictwa.
Pytanie 31
Aby przewieźć ziarno na dużą wysokość, należy wykorzystać przenośnik
A. kubełkowy
B. taśmowy
C. rolkowy
D. zgarniakowy
Przenośnik kubełkowy jest optymalnym rozwiązaniem do transportu ziarna na dużą odległość w płaszczyźnie pionowej, ponieważ zapewnia efektywne podnoszenie materiału na znaczne wysokości. Składa się z kubełków przymocowanych do taśmy, które zbierają ziarno z poziomu dolnego i przenoszą je w górę, co minimalizuje straty materiału oraz zapobiega jego uszkodzeniom. Dzięki zastosowaniu przenośników kubełkowych, proces transportu ziarna staje się bardziej zautomatyzowany, co wpływa na zwiększenie wydajności pracy w zakładach przetwórstwa zbóż. W praktyce, przenośniki te są szeroko wykorzystywane w młynach, magazynach zbożowych oraz w dużych gospodarstwach rolnych, gdzie konieczne jest pionowe transportowanie ziarna na różne wysokości. Dobrym przykładem zastosowania przenośników kubełkowych są instalacje w młynach, gdzie ziarno jest transportowane z silosów do maszyn przetwórczych, co wymaga zarówno efektywności, jak i ochrony materiału przed uszkodzeniami. Dodatkowo, standardy branżowe, takie jak normy ISO dotyczące transportu materiałów sypkich, podkreślają znaczenie wykorzystania odpowiednich systemów transportowych, co czyni przenośniki kubełkowe idealnym rozwiązaniem dla przemysłu rolniczego.
Pytanie 32
Całkowita pojemność skrzyni przyczepy T653/1 z nadstawami wynosi
| Podstawowe dane techniczne – Wymiary wewnętrzne skrzyni przyczepy | |||
|---|---|---|---|
| J. M. | T653 | T653/1 | |
| Długość | mm | 4000 | 4000 |
| Szerokość (przód) | mm | 2010 | 2010 |
| Szerokość (tył) | mm | 2070 | 2070 |
| Wysokość | mm | 500 | 500 (1000) |
A. 8,72 m3
B. 8,16 m3
C. 8,04 m3
D. 9,16 m3
Całkowita pojemność skrzyni przyczepy T653/1 z nadstawami wynosi 8,16 m3, co czyni ją odpowiednią do transportu różnorodnych ładunków w codziennej pracy w branży transportowej i budowlanej. Obliczenia tej pojemności opierają się na dokładnych wymiarach wewnętrznych skrzyni przyczepy, które zazwyczaj są podawane w milimetrach. Umożliwia to precyzyjną konwersję jednostek do metrów sześciennych, co jest standardem w branży. Wiedza na temat pojemności przyczepy jest niezwykle istotna, zwłaszcza podczas planowania transportu materiałów budowlanych czy innych towarów. Niewłaściwe obliczenie pojemności może prowadzić do przeładunku, co wiąże się z ryzykiem naruszenia przepisów drogowych oraz uszkodzenia sprzętu. Zrozumienie pojemności ładunkowej przyczepy pozwala również na efektywniejsze zarządzanie logistyką oraz optymalizację kosztów transportu, co jest kluczowe w konkurencyjnej branży. Warto także pamiętać, że znając pojemność skrzyni, można lepiej planować trasy i dobierać optymalne ładunki, co przyczynia się do zwiększenia efektywności całego procesu transportowego.
Pytanie 33
Dźwięk pukania, który wydobywa się z elementów napędu zespołu tnącego podczas eksploatacji kombajnu zbożowego, może być skutkiem
A. zbyt wysoką prędkością jazdy
B. stępieniem kosy
C. przeciążeniem maszyny
D. zużycia przegubów kulowych
Dźwięk pukania, który słychać podczas pracy kombajnu, często jest spowodowany zużyciem przegubów kulowych. To takie kluczowe elementy w układzie napędowym, które pomagają przekazywać ruch. W miarę jak korzystamy z maszyny, te przeguby mogą się zużywać, co prowadzi do luzów i nieprzyjemnych dźwięków. Czasami dzieje się tak, gdy przeguby nie są odpowiednio smarowane albo wymagają regulacji. Dlatego warto regularnie sprawdzać ich stan i smarować je zgodnie z tym, co mówi producent. Ignorowanie tych kwestii może prowadzić do większych problemów i wyższych kosztów naprawy. Moim zdaniem, to naprawdę istotne, żeby dbać o te detale, bo mogą uratować nas od nieprzyjemnych niespodzianek w polu.
Pytanie 34
Wtryskiwacze piezoelektryczne wykorzystywane są w jednostkach napędowych
A. dwusuwowych gaźnikowych z zapłonem iskrowym
B. z zapłonem samoczynnym i układem zasilania Common Rail
C. z zapłonem samoczynnym i wtryskiem pośrednim
D. czterosuwowych wtryskowych z zapłonem iskrowym
Wybór odpowiedzi związany z silnikami czterosuwowymi wtryskowymi z zapłonem iskrowym wskazuje na nieporozumienie dotyczące zasad działania różnych typów silników. Silniki z zapłonem iskrowym, typowe dla większości silników benzynowych, charakteryzują się innym mechanizmem wtrysku paliwa, który nie wymaga takich zaawansowanych rozwiązań jak wtryskiwacze piezoelektryczne. Z kolei silniki dwusuwowe gaźnikowe z zapłonem iskrowym również nie są kompatybilne z technologią wtrysku piezoelektrycznego, ponieważ opierają się na prostszym systemie zasilania, który nie jest w stanie wykorzystać możliwości precyzyjnego sterowania wtryskiem. Ponadto, silniki z zapłonem samoczynnym i wtryskiem pośrednim, mimo że mogą używać wtryskiwaczy, zazwyczaj nie korzystają z technologii piezoelektrycznej, która jest bardziej zaawansowana i wymagająca większej precyzji w aplikacjach wysokociśnieniowych, jak to ma miejsce w systemach Common Rail. Wybór niewłaściwego typu układu wtryskowego może prowadzić do nieefektywnego spalania paliwa, wyższych emisji spalin oraz obniżonej wydajności silnika. Dlatego ważne jest zrozumienie różnic między tymi technologiami i ich zastosowaniem w odpowiednich typach silników, aby uniknąć poważnych błędów w diagnostyce i naprawach.
Pytanie 35
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 36
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 37
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 38
Który z wymienionych typów przenośników działa na zasadzie cięgna?
A. Kubełkowy
B. Ślimakowy
C. Rolkowy
D. Wstrząsowy
Przenośnik kubełkowy jest przykładem przenośnika cięgnowego, który wykorzystuje kubełki zamocowane na taśmie lub łańcuchu do transportu materiałów w pionie lub pod kątem. Jego konstrukcja umożliwia efektywne przemieszczanie materiałów sypkich, takich jak ziarna, węgiel czy inne drobne substancje, co czyni go istotnym elementem w przemyśle. Przenośniki kubełkowe charakteryzują się wysoką wydajnością oraz minimalizacją strat materiału, co jest zgodne z dobrymi praktykami w zakresie logistyki i transportu. Przykładowo, w zakładach przemysłowych, takich jak młyny czy zakłady zajmujące się przetwarzaniem surowców, przenośniki kubełkowe są powszechnie stosowane do transportu surowców do różnych etapów produkcyjnych. Ich zastosowanie jest zgodne z normami bezpieczeństwa pracy oraz efektywności energetycznej, co podkreśla ich znaczenie w nowoczesnym przemyśle."
Pytanie 39
Jakie będą roczne wydatki na ubezpieczenie OC oraz AC ciągnika wycenianego na 150 000 zł, jeśli składka OC wynosi 50 zł, a dobrowolne ubezpieczenie AC to 1,5% wartości ciągnika? Rolnik ma 20% zniżki w ubezpieczeniu AC za kontynuację polisy.
A. 1 750 zł
B. 2 250 zł
C. 2 300 zł
D. 1 850 zł
Aby obliczyć roczne koszty ubezpieczenia OC i AC ciągnika o wartości 150 000 zł, rozpoczniemy od składki OC, która wynosi 50 zł. Następnie przechodzimy do obliczenia kosztu dobrowolnego ubezpieczenia AC, które wynosi 1,5% wartości ciągnika. Wartość ta obliczamy jako 1,5% z 150 000 zł, co daje 2 250 zł. Rolnik korzysta z 20% zniżki na ubezpieczenie AC, co oznacza, że powinniśmy odjąć 20% od kwoty 2 250 zł. Obliczamy zniżkę: 20% z 2 250 zł to 450 zł. Po zastosowaniu zniżki, koszt AC wyniesie 2 250 zł - 450 zł = 1 800 zł. Na koniec dodajemy koszt ubezpieczenia OC: 50 zł + 1 800 zł = 1 850 zł. Takie obliczenia są zgodne z praktykami ubezpieczeniowymi, które zachęcają do kontynuacji ubezpieczeń poprzez przyznawanie zniżek. Dlatego poprawna odpowiedź to 1 850 zł.
Pytanie 40
Pierwszą kontrolę techniczną nowego traktora przeprowadza się przed upływem
A. 1 roku
B. 2 lat
C. 4 lat
D. 3 lat
W przypadku pierwszego badania technicznego nowego ciągnika istnieje szereg nieporozumień związanych z czasem, w którym powinno ono zostać przeprowadzone. Wybór odpowiedzi wskazujących na 1 roku, 2 lat, czy 4 lat, może wynikać z przestarzałej wiedzy na temat regulacji dotyczących maszyn rolniczych. Wiele osób może mylnie zakładać, że roczny przegląd techniczny wystarcza do zapewnienia sprawności ciągnika, co jest dalekie od rzeczywistości, biorąc pod uwagę intensywność użytkowania oraz różne warunki pracy. Z kolei odpowiedzi sugerujące okres 2 lat mogą opierać się na fałszywym przekonaniu, że nowoczesne technologie poprawiają trwałość sprzętu, co nie zwalnia od obowiązku regularnych inspekcji. Odpowiedź o 4 latach jest całkowicie nieadekwatna, ponieważ przekracza minimalny czas zalecany przez prawo, co może prowadzić do poważnych zagrożeń bezpieczeństwa. W praktyce, brak odpowiednich przeglądów może skutkować nie tylko awarią maszyny, ale również narażeniem użytkownika oraz innych na niebezpieczeństwo. Dlatego kluczowe jest, aby zapewnić, że wszyscy użytkownicy ciągników są świadomi wymogów dotyczących przeglądów technicznych, co jest fundamentem utrzymania sprzętu w dobrym stanie technicznym oraz przestrzegania przepisów prawa. Zrozumienie tych zasad jest niezbędne dla wszystkich osób zajmujących się obsługą oraz konserwacją maszyn rolniczych.