Pytanie 1
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Wyniki egzaminu
Informacje o egzaminie:
- Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
- Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
- Data rozpoczęcia: 7 maja 2025 14:02
- Data zakończenia: 7 maja 2025 14:04
Egzamin niezdany
Wynik: 11/40 punktów (27,5%)
Wymagane minimum: 20 punktów (50%)
Szczegółowe wyniki:
Pytanie 2
Na podstawie załączonej tabeli, wykonując przegląd po przepracowaniu przez ciągnik 500 mth, należywymienić olej
| Czynność | Częstotliwość [mth] | |||
|---|---|---|---|---|
| 100 | 200 | 400 | 800 | |
| Wymiana oleju w filtrze powietrza | X | X | X | X |
| Wymiana oleju w silniku | X | X | X | |
| Wymiana oleju w sprężarce | X | X | X | |
| Wymiana oleju w skrzyni biegów | X | X | ||
A. w silniku.
B. w filtrze powietrza,
C. w skrzyni biegów,
D. w sprężarce,
Wybór odpowiedzi dotyczącej wymiany oleju w skrzyni biegów, sprężarce czy silniku może wynikać z powszechnego przekonania, że wszystkie te elementy wymagają regularnej wymiany oleju, co jest prawdą, ale nie w kontekście omawianego pytania. W przypadku ciągników, skrzynia biegów i silnik wymagają regularnego serwisowania, ale ich olej nie jest bezpośrednio związany z wymianą po określonym czasie pracy w kontekście filtrów powietrza. Odpowiedź dotycząca sprężarki również jest myląca, ponieważ sprężarka w ciągniku jest odpowiedzialna za dostarczanie powietrza do układów pneumatycznych, a nie bezpośrednio za jego filtrację. Typowym błędem jest mylenie funkcji olejów i filtrów w różnych systemach pojazdu, co prowadzi do niepoprawnych wniosków. Właściwe zrozumienie poszczególnych systemów w ciągniku oraz ich specyfiki jest kluczowe dla skutecznej konserwacji. W praktyce, zaniedbanie wymiany filtra powietrza na rzecz błędnej identyfikacji innych komponentów może prowadzić do poważnych problemów technicznych, które mogą manifestować się zwiększonym zużyciem paliwa, spadkiem mocy silnika oraz przedwczesnym uszkodzeniem mechanizmów. Warto zatem konsekwentnie przestrzegać zaleceń producenta oraz standardów branżowych dotyczących serwisowania, aby zapewnić długotrwałą efektywność i niezawodność maszyny.
Pytanie 3
Jak określa się stopień zużycia szczotek rozrusznika?
A. przy pomocy pomiaru ich długości
B. poprzez osłuchanie ich pracy
C. na podstawie pomiaru napięcia
D. w wyniku pomiaru ich szerokości
Analizując inne podejścia do określania stopnia zużycia szczotek rozrusznika, warto zauważyć, że pomiar napięcia nie jest miarodajnym wskaźnikiem ich stanu. Napięcie w obwodzie może być stabilne, nawet jeśli szczotki są już znacznie zużyte, co może prowadzić do mylnego wniosku o ich prawidłowej funkcjonalności. Dodatkowo, osłuchanie pracy szczotek, chociaż może dostarczyć pewnych wskazówek dźwiękowych, jest subiektywne i zależy od doświadczenia osoby przeprowadzającej diagnostykę. Zmiany w dźwięku mogą być spowodowane innymi problemami w układzie rozruchowym, co utrudnia precyzyjne określenie stanu szczotek. Z kolei pomiar szerokości szczotek również nie jest odpowiednim wskaźnikiem ich zużycia, ponieważ niekoniecznie odzwierciedla ich aktualną zdolność do przewodzenia prądu ani efektywności kontaktu z komutatorem. Takie podejścia mogą prowadzić do błędnych ocen i, co gorsza, do niepotrzebnych napraw lub wymiany elementów, które mogłyby pozostać w użytecznym stanie. Dlatego, aby uniknąć typowych błędów myślowych, należy skupić się na mierzeniu długości szczotek, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży motoryzacyjnej.
Pytanie 4
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 5
W wykorzystaniu prasy zwijającej Z 570 do produkcji siana zastosowano sznurek polipropylenowy Tex 2000, oznaczony jako 500 m.kg. Jaką liczbę kłębków sznurka należy zorganizować do owinięcia 200 bel siana, jeżeli na jedną belę potrzeba 75 m sznurka, a jeden kłębek waży 5 kg?
A. 2
B. 6
C. 10
D. 15
Aby obliczyć potrzebną liczbę kłębków sznurka do owinięcia 200 bel siana, musimy najpierw ustalić całkowite zapotrzebowanie na sznurek. Jeśli do owinięcia jednej beli zużywa się 75 m sznurka, to na 200 bel zużyjemy 75 m/belę * 200 bel = 15 000 m sznurka. Sznurek polipropylenowy Tex 2000 ma oznaczenie 500 m/kg, co oznacza, że z jednego kilograma uzyskujemy 500 metrów sznurka. Masa jednego kłębka wynosi 5 kg, więc z jednego kłębka możemy otrzymać 5 kg * 500 m/kg = 2 500 m sznurka. Aby ustalić, ile kłębków potrzebujemy, dzielimy całkowite zapotrzebowanie przez długość sznurka w jednym kłębku: 15 000 m / 2 500 m/kłębek = 6 kłębków. W praktyce, odpowiednia ilość sznurka jest kluczowa, aby zapewnić skuteczność w procesie owijania bel. Zastosowanie właściwego rodzaju sznurka, jak polipropylenowy Tex 2000, jest również zgodne z zaleceniami w branży, ze względu na jego trwałość i odporność na warunki atmosferyczne, co zwiększa efektywność transportu i przechowywania siana.
Pytanie 6
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 7
Które z urządzeń pozwala na śrutowanie ziarna, a także na rozdrabnianie siana oraz siekanie roślin okopowych?
A. Śrutownik walcowy
B. Rozdrabniacz uniwersalny
C. Śrutownik tarczowy
D. Rozdrabniacz bijakowy
Wybór innych urządzeń, takich jak rozdrabniacz bijakowy, śrutownik tarczowy czy śrutownik walcowy, często wynika z nieporozumienia co do ich funkcji i zastosowań. Rozdrabniacz bijakowy, chociaż efektywny w rozdrabnianiu materiałów, nie jest zaprojektowany do realizacji wszystkich wspomnianych zadań, ponieważ jego konstrukcja jest bardziej ukierunkowana na mielenie i kruszenie surowców. Śrutownik tarczowy, z kolei, specjalizuje się w śrutowaniu ziarna, ale nie jest w stanie efektywnie rozdrabniać siana ani siekać okopowych, co ogranicza jego funkcjonalność. Śrutownik walcowy, podobnie, skupia się głównie na śrutowaniu, przez co również nie spełnia wymagań związanych z rozdrabnianiem innych rodzajów materiałów. Wybierając niewłaściwe urządzenie, użytkownik nie tylko marnuje potencjał produkcyjny, ale także zwiększa ryzyko uszkodzenia sprzętu. Zrozumienie różnic między tymi urządzeniami jest kluczowe, aby uniknąć typowych błędów, takich jak mylenie funkcji i zakresu zastosowania poszczególnych maszyn. W kontekście praktycznym, stosowanie niewłaściwego narzędzia może prowadzić do zwiększenia kosztów operacyjnych oraz obniżenia jakości przygotowywanej paszy.
Pytanie 8
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 9
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 10
Który z elementów układu przeniesienia napędu traktora nie zmienia przełożenia systemu i nie pełni funkcji przekładni zwalniającej?
A. Skrzynia biegów
B. Mechanizm różnicowy
C. Przekładnia główna
D. Zwolnica planetarna
Wybór skrzyni biegów, przekładni głównej czy zwolnicy planetarnej jako mechanizmu, który nie zmienia przełożenia, opiera się na pewnych nieporozumieniach dotyczących ich funkcji w układzie przeniesienia napędu. Skrzynia biegów jest złożonym urządzeniem, które zmienia przełożenia, co pozwala na dostosowanie momentu obrotowego i prędkości do warunków pracy ciągnika. Dzięki temu operator może uzyskiwać różne prędkości i siły pociągowe, co jest kluczowe przy wykonywaniu różnorodnych zadań w polu. Z kolei przekładnia główna, będąca częścią układu napędowego, również ma za zadanie zmieniać przełożenie, co wpływa na efektywność przeniesienia napędu na koła. Zwolnica planetarna, choć istotna dla przekazywania momentu obrotowego, również często zmienia przełożenie, dostosowując działanie układu do warunków terenowych. Błędem w podejściu do pytania jest nieodróżnianie mechanizmów, które mają różne zastosowania oraz funkcje. Kluczowym aspektem jest zrozumienie, że mechanizmy różnicowe nie tylko pełnią funkcję dostosowawczą, ale również są niezbędne dla poprawnej trakcji i stabilności pojazdu. Właściwe zrozumienie tych mechanizmów i ich ról w układzie przeniesienia napędu jest fundamentalne dla efektywnego korzystania z ciągników oraz zapewnienia ich prawidłowej eksploatacji.
Pytanie 11
Jak często powinny być przeprowadzane techniczne kontrole okresowe ciągników rolniczych?
A. 4 lata
B. 2 lata
C. 1 rok
D. 3 lata
Wybór opcji, zgodnie z którą okresowe badania techniczne ciągników rolniczych należy przeprowadzać co 1, 3 lub 4 lata, wynika często z mylnych przekonań na temat konieczności i częstotliwości takich przeglądów. W przypadku odpowiedzi sugerujących badania techniczne co 1 rok, można zauważyć tendencję do przeceniania ryzyk związanych z użytkowaniem ciągników, co prowadzi do nadmiernych kosztów związanych z częstszymi przeglądami, które nie są zgodne z obowiązującymi regulacjami. Z drugiej strony, propozycje co 3 lub 4 lata mogą wynikać z błędnego założenia, że nowoczesne technologie w ciągnikach eliminują potrzebę częstych badań. To podejście jest niebezpieczne, gdyż pomija fakt, że niezależnie od zaawansowania technologii, maszyny rolnicze są narażone na różnorodne warunki pracy, które mogą prowadzić do szybkiego zużycia kluczowych komponentów. Regularne kontrole techniczne są nie tylko wymogiem prawnym, ale także słusznie traktowane jako element odpowiedzialnego zarządzania flotą maszyn. Przeglądy powinny być realizowane zgodnie z wytycznymi producentów i lokalnymi regulacjami prawnymi, co w praktyce oznacza, że ich pominięcie może prowadzić do poważnych konsekwencji, nie tylko finansowych, ale także związanych z bezpieczeństwem użytkowników i otoczenia.
Pytanie 12
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 13
W sezonie zimowym zużycie paliwa przez ciągnik wzrasta o 10% w porównaniu do letniego. O ile zwiększy się koszt paliwa przypadający na 1 mtg pracy, jeśli w lecie zużycie wynosi 6 litrów na mth, a cena paliwa pozostaje na poziomie 4,50 zł za 1 litr?
A. 2,70 zł
B. 2,50 zł
C. 3,40 zł
D. 3,80 zł
Błędne odpowiedzi mogą wynikać z niewłaściwego zrozumienia relacji między zużyciem paliwa a jego kosztami. Niektórzy mogą mylnie uznać, że wzrost zużycia o 10% powinien być interpretowany w kontekście całkowitych wydatków, a nie w odniesieniu do jednostkowego kosztu pracy. Inni mogą także pomylić jednostki miary, co prowadzi do mylnych obliczeń. Na przykład, obliczanie kosztu paliwa bez uwzględnienia zmian w zużyciu może prowadzić do niepoprawnych wyników. Ważne jest również, aby nie traktować wzrostu zużycia jako stałego procentu bez wyraźnego określenia bazowej wartości, co również prowadzi do błędnych konkluzji. Ponadto, niektórzy mogą nie uwzględnić ceny paliwa, co jest kluczowe w ocenie kosztów operacyjnych. Kluczowym aspektem w analizie kosztów jest uwzględnienie wszystkich zmiennych, takich jak zmieniające się warunki pracy, co ma kluczowe znaczenie dla efektywności wykorzystania zasobów. Aby uniknąć takich błędów, warto stosować dokładne metody kalkulacji i regularnie analizować dane dotyczące zużycia paliwa oraz kosztów eksploatacji, co pozwala na lepsze prognozowanie i zarządzanie budżetem operacyjnym.
Pytanie 14
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 15
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 16
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 17
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 18
Ciągnik MF 235 przepracował przy pracach polowych 400 motogodzin. Korzystając z danych zawartych w tabeli określ koszt oleju silnikowego do wymiany, jeżeli cena 1 dm3 oleju wynosi 25,00 zł.
| Dane dotyczące silnika i oleju silnikowego | |
|---|---|
| Rodzaj oleju | Superol CC 10W/30 |
| Pojemność misy olejowej | 6 dm3 |
| Częstotliwość wymiany | 250 mth |
A. 170,00 zł
B. 175,00 zł
C. 155,00 zł
D. 150,00 zł
Koszt wymiany oleju silnikowego wynoszący 150 zł jest poprawny, ponieważ obliczenia bazują na konkretnej pojemności miski olejowej oraz cenie za litr oleju. W przypadku ciągnika MF 235, pojemność miski olejowej wynosi 6 dm³. Przy cenie 25 zł za 1 dm³, całkowity koszt oleju do wymiany można obliczyć w następujący sposób: 6 dm³ x 25 zł/dm³ = 150 zł. Taka wymiana oleju jest standardową praktyką, która powinna być przeprowadzana regularnie, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie silnika i zmniejszyć ryzyko awarii. Regularna wymiana oleju wpływa na żywotność silnika oraz jego efektywność. Dobrą praktyką jest również prowadzenie notatek dotyczących przeprowadzonych wymian, co pozwala na lepsze zarządzanie konserwacją maszyny, a także planowanie przyszłych serwisów na podstawie rzeczywistego zużycia. Koszt oleju silnikowego jest tylko jednym z wielu czynników, które należy brać pod uwagę przy eksploatacji maszyn rolniczych, a świadomość tych kosztów jest kluczowa dla efektywności ekonomicznej działalności rolniczej.
Pytanie 19
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 20
Bezpiecznik w kosiarkach zrywa się zbyt często bez widocznego powodu. Możliwą przyczyną jest
A. poślizg klinowych pasów
B. zbyt niewielka prędkość koszenia
C. niewłaściwe napięcie sprężyny bezpiecznika
D. uszkodzone zębate koło w listwie tnącej
Nieprawidłowe odpowiedzi bazują na błędnych założeniach dotyczących funkcjonowania kosiarki i jej zabezpieczeń. W przypadku odpowiedzi dotyczących małej prędkości koszenia, należy zauważyć, że prędkość obrotowa silnika oraz prędkość robocza kosiarki są określone przez właściwości urządzenia, a nie przez wadliwe działanie bezpiecznika. Zbyt mała prędkość koszenia może wpłynąć na jakość cięcia, ale nie jest bezpośrednio związana z częstym rozpinaniem się bezpiecznika. Uszkodzone koło zębate w listwie tnącej również nie stanowi typowej przyczyny problemów z bezpiecznikiem. W przypadku awarii mechanizmów tnących, objawy mogą być zupełnie inne, takie jak hałas czy problemy z cięciem, a nie frequentne wyłączenia. Poślizg pasów klinowych mógłby wprawdzie wpływać na wydajność kosiarki, ale problem z bezpiecznikiem zazwyczaj nie jest powiązany z niewłaściwym napięciem pasów. W rzeczywistości, ciągłe rozpinanie się bezpiecznika jest bardziej związane z nieprawidłowym napięciem sprężyny, co powoduje, że urządzenie reaguje na obciążenia w sposób nieprzewidywalny. Kluczowe w diagnozowaniu problemów z bezpieczeństwem kosiarki jest zrozumienie, że nie każdy objaw (jak rozpinanie się bezpiecznika) jest wynikiem jednego konkretnego uszkodzenia i że skuteczna konserwacja oraz przeglądy techniczne są istotne dla prawidłowego funkcjonowania urządzenia.
Pytanie 21
Dlaczego podczas działania silnika z otworu miarki oleju wydobywają się spaliny?
A. Zwiększone luzy łożysk ślizgowych.
B. Błędna regulacja luzów zaworowych.
C. Zużycie pierścieni tłokowych.
D. Uszkodzenie głowicy.
Zużycie pierścieni tłokowych jest przyczyną wydostawania się spalin z otworu miarki oleju, ponieważ pierścienie tłokowe odpowiadają za uszczelnienie komory spalania, zapobiegając przedostawaniu się gazów spalinowych do miski olejowej. W miarę zużywania się pierścieni, ich zdolność do utrzymywania ciśnienia wewnętrznego maleje, co prowadzi do nieszczelności. W praktyce może to skutkować nie tylko wydostawaniem się spalin przez otwór miarki oleju, ale także zmniejszeniem mocy silnika, zwiększonym zużyciem oleju oraz pogorszeniem wydajności paliwowej. W takich sytuacjach zaleca się przeprowadzenie pomiarów kompresji oraz analizy oleju silnikowego, aby ocenić stan pierścieni. Standardowe praktyki w diagnostyce silników wymagają regularnych przeglądów oraz wymiany zużytych komponentów, aby zapewnić długotrwałą niezawodność jednostki napędowej. W przypadku stwierdzenia zużycia pierścieni tłokowych najczęściej zaleca się ich wymianę, co wiąże się z demontażem głowicy cylindrów i tłoków, a także zastosowaniem nowych, wysokiej jakości pierścieni zgodnych z normami producenta.
Pytanie 22
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 23
Jaką sumę kosztów eksploatacji trzeba uwzględnić w przypadku 1 godziny pracy sieczkarni polowej o rocznej wydajności 150 ha, jeśli całkowity roczny koszt amortyzacji, magazynowania oraz ubezpieczenia tej maszyny wynosi 30000 zł?
A. 200 zł
B. 250 zł
C. 150 zł
D. 175 zł
Aby obliczyć koszt utrzymania sieczkarni polowej na godzinę, należy podzielić roczny koszt amortyzacji, przechowywania i ubezpieczenia maszyny przez liczbę godzin pracy w roku. Zakładając, że maszyna pracuje przez 150 ha w roku, a przyjęta norma to 1 ha zajmuje około 1 godziny pracy, otrzymujemy 150 godzin pracy rocznie. Koszt roczny wynosi 30000 zł, więc koszt na godzinę wynosi 30000 zł / 150 godzin = 200 zł. W praktyce, takie wyliczenia są kluczowe w zarządzaniu kosztami produkcji, co pozwala na efektywne planowanie budżetu i optymalizację wydajności. Ustalając dokładne koszty jednostkowe, rolnicy mogą lepiej ocenić rentowność swoich operacji oraz podejmować bardziej świadome decyzje inwestycyjne. Warto zatem regularnie przeliczać te wartości, uwzględniając zmiany w kosztach utrzymania sprzętu, aby dostosować strategie operacyjne do realiów rynkowych.
Pytanie 24
Aby rozluźnić skorodowane połączenie koła pasowego z osią, należy na nie nanieść
A. masę uszczelniającą
B. parafinę
C. smar
D. naftę
Nafta jest skutecznym środkiem do rozluźniania skorodowanych połączeń, ponieważ działa jako rozpuszczalnik oraz penetrant. Dzięki właściwościom chemicznym nafta wnika w szczeliny skorodowanych elementów, co pozwala na rozbicie wiązań korozji i ułatwienie demontażu. Ten proces jest szczególnie przydatny w przypadku połączeń metalowych, gdzie korozja może utrudniać pracę. Nafta jest często stosowana w warsztatach mechanicznych oraz w przemyśle, gdzie skuteczność w usuwaniu rdzy i zanieczyszczeń jest kluczowa. Warto również zaznaczyć, że stosowanie nafty powinno być zgodne z normami bezpieczeństwa, ponieważ jest to substancja łatwopalna, więc należy zachować ostrożność podczas jej aplikacji. Użycie nafty w praktyce potwierdzają liczne badania oraz doświadczenia inżynierów, którzy podkreślają jej skuteczność w pracy z elementami narażonymi na korozję.
Pytanie 25
Korzystając z danych zawartych w tabeli, oblicz roczny koszt wymiany oleju silnikowego w ciągniku. W ciągu roku odbędą się dwie wymiany.
| Pojemność misy olejowej silnika [l] | Filtr oleju [szt.] | Cena filtra [zł] | Cena oleju [zł/l] | Liczba roboczogodzin na wymianę | Cena 1 roboczogodziny [zł/h] |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 1 | 15,00 | 10,00 | 1 | 20,00 |
A. 230,00 zł
B. 195,00 zł
C. 290,00 zł
D. 210,00 zł
Wybór niepoprawnej odpowiedzi może wynikać z kilku typowych nieporozumień związanych z obliczaniem kosztów wymiany oleju silnikowego. Przede wszystkim, niektóre osoby mogą skupić się jedynie na jednym z elementów kosztów, na przykład tylko na cenie oleju, co prowadzi do zaniżenia lub zawyżenia całkowitych wydatków. Na przykład, odpowiedzi takie jak 210,00 zł lub 195,00 zł mogą sugerować, że ktoś uwzględnił tylko cenę oleju lub filtr, nie biorąc pod uwagę pełnej struktury kosztów, co jest niezgodne z zaleceniami dotyczącymi kompleksowego podejścia do kosztów operacyjnych. W branży motoryzacyjnej i rolnictwie istotne jest, aby dokładnie analizować wszystkie aspekty kosztów, ponieważ pominięcie tak kluczowych elementów jak robocizna czy filtry może prowadzić do błędnego oszacowania wydatków na konserwację. Jeszcze inną pułapką myślową jest założenie, że jedna wymiana oleju wystarczy na cały rok, co świadczy o braku zrozumienia dla norm użytkowych i wymagań dotyczących konserwacji pojazdów. Dlatego dla zapewnienia dokładności finansowej i operacyjnej, ważne jest stosowanie kompleksowej metodyki obliczania kosztów serwisowych, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży.
Pytanie 26
Ile należy zapłacić za części do opryskiwacza, po uwzględnieniu rabatu, które zakupiono zgodnie z podanym wykazem?
| Lp. | Nazwa części | Cena jednostkowa brutto [zł] | Liczba zakupionych sztuk | Rabat [%] |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Pompa opryskiwacza | 2800,00 | 1 | 10 |
| 2. | Zawór sterujący stałowartościowy | 640,00 | 1 | 5 |
A. 3 096,00 zł
B. 3 440,00 zł
C. 3 128,00 zł
D. 3 096,00 zł
Wybór błędnych odpowiedzi może wynikać z nieporozumień dotyczących sposobu obliczania kosztów części po rabatach. Wiele osób może zakładać, że ceny części powinny być po prostu sumowane bez uwzględnienia rabatów, co prowadzi do zafałszowania rzeczywistego kosztu. Często zdarza się również, że osoby nie zwracają uwagi na to, że różne części mogą mieć różne stawki rabatowe, co może wprowadzać dodatkowy chaos w obliczeniach. Oprócz tego, niepoprawne odpowiedzi mogą także wynikać z nieprawidłowego zrozumienia struktury cenowej i rabatów. Ważne jest, aby pamiętać, że rabaty są zazwyczaj podawane jako procent od ceny bazowej, co wymaga dokładnych obliczeń. Osoby, które nie przeanalizowały dokładnie danych dotyczących cen i rabatów, mogą błędnie ocenić, jakie kwoty powinny być wzięte pod uwagę w obliczeniach. Dodatkowo, pominięcie niektórych elementów lub nieuważne przeliczenie może prowadzić do poważnych błędów w kosztorysach, na co należy zwrócić szczególną uwagę w praktyce zawodowej.
Pytanie 27
Jakie będą roczne wydatki związane z wymianą oleju w silniku ciągnika rolniczego, jeśli ciągnik pracuje 800 godzin w roku, a olej jest zmieniany co 250 godzin? Pojemność misy olejowej wynosi 10 litrów. Koszt litra oleju to 10 zł, a filtr oleju kosztuje 20 zł?
A. 300 zł
B. 320 zł
C. 360 zł
D. 340 zł
Kiedy patrzymy na błędne odpowiedzi, ważne jest, żeby zrozumieć, że przy obliczaniu kosztów eksploatacji maszyn, jak ciągniki, trzeba zawsze opierać się na rzeczywistych parametrach i kosztach materiałów. Błędy często wynikają z tego, że ktoś źle rozumie, jak często wymienia się olej. Na przykład, jeśli ktoś myśli, że wymiana jest co 300 godzin zamiast 250, to już ma problem przy oszacowywaniu kosztów. Kolejnym błędem jest pomijanie kosztu filtra oleju, co znacznie obniża całkowity koszt wymiany. Dobre podejście do obliczeń to patrzenie na wszystko łącznie. W rolnictwie, gdzie ciągniki to kluczowe maszyny, każda pomyłka w obliczeniach może prowadzić do strat finansowych. Warto prowadzić dokładne zapisy godzin pracy maszyn i kosztów, co pozwoli lepiej prognozować wydatki i zarządzać budżetem. A pamiętajmy, że warto też zwracać uwagę na zalecenia producentów dotyczące wymiany oleju, bo są one dostosowane do specyfikacji maszyn i warunków pracy.
Pytanie 28
Aby usunąć gnojowicę ze zbiorników, należy użyć pompy
A. tłokowej dwustronnego działania
B. skrzydełkowej
C. wirowej
D. tłokowej jednostronnego działania
Wybór pompy do opróżniania zbiorników z gnojowicą powinien być przemyślany, ponieważ nie wszystkie rozwiązania techniczne są dostosowane do tego celu. Pompa tłokowa jednostronnego działania, mimo że często stosowana w innych aplikacjach, jest ograniczona w kontekście gnojowicy. Jej działanie opiera się na tłokach, które mogą mieć trudności z przetwarzaniem cieczy o wysokiej lepkości oraz z zawartością stałych cząstek, co czyni je mniej efektywnymi w tym zastosowaniu. Podobnie, pompa skrzydełkowa, chociaż wykorzystywana do transportu cieczy, nie jest odpowiednia do gnojowicy ze względu na ryzyko jej zatykania oraz niewystarczającej wydajności. Tłokowa pompa dwustronnego działania również nie jest optymalnym rozwiązaniem, ponieważ stosuje podobne mechanizmy do pompy jednostronnej, co ogranicza jej skuteczność w przypadku cieczy z dużą lepkością. Wybór pompy wirowej jako najbardziej odpowiedniej wynika z jej zdolności do transportu gnojowicy w sposób szybki i efektywny, co jest kluczowe w kontekście zarządzania odpadami w rolnictwie oraz ochrony środowiska. Pomylenie tych technologii może prowadzić do nieefektywnego zarządzania odpadami, zwiększenia kosztów eksploatacji oraz negatywnego wpływu na środowisko.
Pytanie 29
Na podstawie wyników pomiarów diagnostycznych akumulatorów o napięciu znamionowym 12 V zamieszczonych w tabeli wskaż akumulator w pełni sprawny
| Parametr | Numer akumulatora | |||
|---|---|---|---|---|
| A. | B. | C. | D. | |
| Gęstość elektrolitu [g/cm³] | 1,26 | 1,22 | 1,28 | 1,30 |
| Napięcie pod obciążeniem [V] | 8,0 | 9,2 | 11,6 | 8,5 |
A. A.
B. B.
C. C.
D. D.
Nieprawidłowe odpowiedzi mogą wynikać z niedostatecznego zrozumienia kryteriów oceny stanu akumulatorów. Wiele osób, wybierając inne opcje, może sugerować, że brak znajomości norm dotyczących gęstości elektrolitu oraz napięcia pod obciążeniem wpływa na ich ocenę. Akumulatory, które nie spełniają wymagań dotyczących gęstości elektrolitu, mogą nie przechowywać energii efektywnie, co prowadzi do ich przedwczesnego zużycia. Zjawisko to jest często mylone z normalnym działaniem akumulatora, co prowadzi do błędnych wniosków. Ponadto, napięcie akumulatorów, które nie osiągają wartości bliskich 12 V pod obciążeniem, wskazuje na ich uszkodzenie lub niską wydajność. W praktyce serwisowej ważne jest, aby regularnie monitorować te parametry, aby uniknąć sytuacji, w których akumulator zawodzi w krytycznych momentach. Wybór niewłaściwego akumulatora nie tylko zagraża bezpieczeństwu, ale również wpływa na wydajność całego systemu, w którym jest używany. Dlatego tak istotne jest zrozumienie, jakie parametry są kluczowe dla oceny stanu akumulatorów, aby wybrać ten, który będzie rzeczywiście sprawny.
Pytanie 30
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 31
Przed procesem galwanicznego nakładania chromu powierzchnie robocze suwaka rozdzielacza hydraulicznego powinny być
A. ochronione folią izolacyjną
B. pokryte specjalnym izolującym preparatem
C. poddane obróbce cieplnej
D. poddane odtłuszczeniu i wytrawieniu
Odpowiedź 'poddane odtłuszczeniu i wytrawieniu' jest prawidłowa, ponieważ przed galwanicznym nakładaniem chromu niezwykle istotne jest, aby powierzchnie robocze były odpowiednio przygotowane. Proces odtłuszczenia pozwala na usunięcie wszelkich zanieczyszczeń olejowych, smarów oraz innych substancji, które mogą negatywnie wpłynąć na adhezję powłoki chromowej. Następnie wytrawienie, zazwyczaj przeprowadzane w roztworach kwasowych, ma na celu usunięcie tlenków oraz utworzenie odpowiedniej tekstury na powierzchni metalu, co poprawia przyczepność nałożonej warstwy. Zgodnie z normami branżowymi, takimi jak ISO 9227, kluczowe jest, aby procesy te były przeprowadzane zgodnie z zaleceniami producentów materiałów i urządzeń, aby zapewnić optymalną jakość i trwałość powłok. W praktyce, prawidłowe przygotowanie powierzchni przed galwanizowaniem ma kluczowe znaczenie dla długowieczności części hydraulicznych, które są narażone na ekstremalne warunki pracy i korozję.
Pytanie 32
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 33
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 34
Do jakich prac najlepiej nadaje się nośnik narzędzi?
A. ciężkich prac uprawowych
B. prac transportowych
C. współpracy z maszynami przyczepianymi
D. prac w międzyrzędziach
Nośnik narzędzi, czyli urządzenie wykorzystywane do precyzyjnego wykonywania prac w międzyrzędziach, jest kluczowym elementem w nowoczesnym rolnictwie. Jego konstrukcja umożliwia optymalne manewrowanie w wąskich przestrzeniach pomiędzy roślinami, co pozwala na minimalizację uszkodzeń upraw. Przykładowo, w przypadku zbóż czy warzyw, zastosowanie nośnika narzędzi pozwala na przeprowadzenie prac takich jak siew, nawożenie czy ochronę roślin w sposób, który nie zakłóca wzrostu roślin. Takie podejście jest zgodne z zasadami zrównoważonego rozwoju w rolnictwie, które podkreślają znaczenie ochrony środowiska i efektywnego wykorzystania zasobów. Dodatkowo, nośniki narzędzi charakteryzują się możliwością wymiany różnych akcesoriów, co sprawia, że są wszechstronnie użyteczne. Integracja tych narzędzi z technologią GPS umożliwia precyzyjne zarządzanie polem, co jeszcze bardziej zwiększa efektywność i produkcyjność upraw.
Pytanie 35
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 36
Wstępne sprężanie mieszanki powietrzno-paliwowej w komorze podtłokowej podczas cyklu pracy ma miejsce w silnikach
A. z turbodoładowaniem
B. niskoprężnych dwusuwowych
C. z wstępnym doładowaniem
D. wysokoprężnych czterosuwowych
W silnikach z wstępnym doładowaniem, wysokoprężnych czterosuwowych oraz z turbodoładowaniem mechanizm sprężania mieszanki paliwowo-powietrznej różni się znacznie od tego, który występuje w silnikach niskoprężnych dwusuwowych. Silniki z wstępnym doładowaniem polegają na zastosowaniu turbosprężarki lub sprężarki mechanicznej, która zwiększa ilość powietrza wprowadzającego do cylindra, co poprawia jego wydajność, ale nie umożliwia sprężania mieszanki w komorze podtłokowej. W silnikach wysokoprężnych czterosuwowych proces sprężania odbywa się w cylindrze, gdzie powietrze jest kompresowane do bardzo wysokiego ciśnienia przed wtryskiem paliwa, co jest zupełnie odmiennym podejściem. Podobnie, silniki z turbodoładowaniem również nie wykorzystują podtłokowej komory do wstępnego sprężania; zamiast tego wykorzystują ciśnienie generowane przez turbosprężarkę, co nie jest zgodne z zasadą działania niskoprężnych dwusuwowych. Typowym błędem myślowym jest mylenie mechanizmów sprężania i doładowania, co prowadzi do niepoprawnych wniosków dotyczących budowy i działania silników. Każdy z tych typów silników ma swoje unikalne cechy oraz zastosowania, które należy rozumieć w kontekście ich konstrukcji i przeznaczenia, a nie mylić z innymi kategoriami silników.
Pytanie 37
W której z poniższych pras wykorzystuje się koło zamachowe osadzone na wale napędowym?
A. Zbierającej wysokiego stopnia zgniotu
B. Zwijającej ze zmienną komorą prasowania
C. Zbierającej niskiego stopnia zgniotu
D. Zwijającej z stałą komorą prasowania
Warianty pras, które nie wykorzystują koła zamachowego umieszczonego na wale napędowym, charakteryzują się innymi mechanizmami i rozwiązaniami technicznymi. Prasy zwijające ze stałą komorą prasowania oraz ze zmienną komorą prasowania często opierają się na tradycyjnym systemie napędowym, który nie wymaga akumulatora energii w postaci koła zamachowego. W tych przypadkach, proces prasowania polega na bezpośrednim przetwarzaniu materiału w komorze prasowej, co może skutkować mniejszą efektywnością w kontekście uzyskiwania wysokiego zgniotu. Komory te są zaprojektowane tak, aby materiał był kompresowany w sposób ciągły, co nie zawsze przekłada się na wysoką jakość końcowego produktu. Z kolei prasy zbierające niskiego stopnia zgniotu są skonstruowane do pracy z materiałami, które nie wymagają intensywnego zgniotu, dlatego też mechanizmy w nich zastosowane są bardziej odpowiednie do lżejszych aplikacji. W przypadku tych pras, brak koła zamachowego skutkuje ograniczoną kontrolą nad procesem prasowania, co może prowadzić do niestabilności w produkcji oraz nieoptymalnych rezultatów. Stosowanie takich rozwiązań może być wynikiem błędnej analizy wymagań procesu, co podkreśla znaczenie zrozumienia specyfiki materiału oraz docelowego produktu przed podjęciem decyzji o wyborze odpowiedniej prasy.
Pytanie 38
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 39
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 40
Do współpracy z sześciodyskową kosiarką rotacyjną ze spulchniaczem należy zastosować ciągnik o mocy minimalnej
| TREŚĆ | J. M. | PDT260 | PDT300 | PDT340 |
|---|---|---|---|---|
| Masa własna ze spulchniaczem (PDT260C PDT300C) | kg | 860 | 1 000 | - |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy | kW/KM | 33 / 45 | 44 / 60 | 59 / 80 |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ze spulchniaczem (PDT260C PDT300C) | kW/KM | 44 / 60 | 55 / 75 | - |
| Maksymalna prędkość obrotowa WOM | obr/min | 540 | 1 000 | |
| Liczba dysków | szt. | 6 | 7 | 8 |
A. 60 KM
B. 33 KM
C. 75 KM
D. 44 KM
Wybór niewłaściwej wartości mocy ciągnika może prowadzić do wielu problemów w użytkowaniu kosiarki rotacyjnej ze spulchniaczem. Odpowiedzi takie jak 75 KM, 44 KM czy 33 KM są nieprawidłowe z różnych powodów. Odpowiedź 75 KM, chociaż technicznie nie jest błędna, jest nadmiarowa i może prowadzić do nieefektywnego wykorzystania mocy, co zwiększa zużycie paliwa i koszty operacyjne. Wybór 44 KM jest znacznie poniżej zalecanej mocy i może prowadzić do zastoju pracy lub uszkodzenia sprzętu z powodu przegrzania silnika lub niewystarczającej mocy napędu. Odpowiedź 33 KM jest tym bardziej nieadekwatna, ponieważ kosiarki rotacyjne wymagają mocy przynajmniej 60 KM, aby pracować wydajnie i bezpiecznie. Często zdarza się, że użytkownicy mylą pojęcia związane z mocą i wydajnością, co prowadzi do błędnych decyzji przy doborze ciągników. Warto zauważyć, że moc nie jest jedynym czynnikiem determinującym efektywność pracy maszyny; ważne są również aspekty takie jak moment obrotowy czy typ napędu. Przykładowo, ciągniki o wyższej mocy mogą być mniej efektywne, jeśli ich konstrukcja nie jest optymalnie dopasowana do wymagań roboczych kosiarki. Dlatego kluczowe jest, aby podczas wyboru sprzętu kierować się nie tylko mocą, ale również innymi parametrami technicznymi oraz wymaganiami producenta sprzętu. Właściwy dobór mocy jest niezbędny dla zapewnienia długowieczności i wysokiej wydajności maszyn rolniczych.