Kwalifikacja: ELM.05 - Eksploatacja urządzeń elektronicznych

Stwierdzenie, że akumulator zasilający przetwornicę jest rozładowany, jest nieprawidłowe, ponieważ nie ma żadnych dowodów na to, że akumulator nie dostarcza wystarczającego napięcia. Zmierzona wartość napięcia wyjściowego przetwornicy wynosząca 229 V jest bliska nominalnego napięcia 230 V, co wskazuje, że akumulator prawdopodobnie działa prawidłowo. Z kolei za wysokie napięcie wyjściowe również nie jest przyczyną nieprawidłowej pracy silnika, ponieważ wymagane napięcie dla urządzeń standardowych, w tym silników indukcyjnych, to właśnie około 230 V. Owszem, zbyt wysokie napięcie mogłoby prowadzić do uszkodzeń, ale w tym przypadku napięcie jest w normie. Twierdzenie, że przetwornica ma zbyt małą moc do zasilenia silnika indukcyjnego, jest także błędne, ponieważ moc silnika wynosząca 120 W jest znacznie niższa niż maksymalna moc przetwornicy wynosząca 1000 W. W związku z tym, przetwornica teoretycznie powinna być w stanie zasilać ten silnik. Warto zauważyć, że silniki indukcyjne mogą mieć duży prąd rozruchowy, co może prowadzić do problemów, jednakże w tym przypadku kluczowym czynnikiem jest jakość przebiegu napięcia. Zastosowanie przetwornicy o niewłaściwym typie przebiegu napięcia, które jest zniekształcone, może prowadzić do braku działania silnika, pomimo że inne urządzenia, takie jak żarówki, mogą działać prawidłowo.