Silnik 3~ Typ IE2-90S-4 S1
1,1 kW 3,2/1,8 A Izol. F
IP 55 1420 obr/min cosφ 0,75
230/400 V 50 Hz
| Rezystancja uzwojeń stojana między zaciskami | Wartość, Ω |
|---|---|
| U1 – V1 | 15 |
| V1 – W1 | ∞ |
| W1 – U1 | ∞ |
| Obciążalność | |||||
| mm2 | 1,0 | 1,5 | 2,5 | 4,0 | 6,0 |
| A | 15 | 19 | 24 | 32 | 42 |
Silnik 3~ Typ MAS063-2BA90-Z 0,25 kW 0,69 A Izol. F IP54 2755 obr/min cosφ 0,81 400 V (Y) 50 Hz |
| Wielkość mierzona | Wartość, Ω |
| Rezystancja uzwojeń między zaciskami silnika: | |
| U1 – V1 | 10,0 |
| V1 – W1 | ∞ |
| W1 – U1 | ∞ |
| Rezystancja izolacji między zaciskami a obudową silnika: | Wartość, MΩ |
| U1 – PE | 15,5 |
| V1 – PE | 15,5 |
| W1 – PE | 0 |
| Pomiar między zaciskami silnika | Rezystancja |
|---|---|
| U1 – U2 | 32 Ω |
| V1 – V2 | 32 Ω |
| W1 – W2 | 32 Ω |
| U1 – V1 | 0 |
| V1 – W1 | 5 MΩ |
| U1– W1 | 5 MΩ |
| U1 – PE | 0 |
| V1 – PE | 0 |
| W1 – PE | 5 MΩ |
| Pomiar między zaciskami silnika | Rezystancja |
|---|---|
| U1 – U2 | 32 Ω |
| V1 – V2 | 32 Ω |
| W1 – W2 | 32 Ω |
| U1 – V1 | 0 |
| V1 – W1 | 5 MΩ |
| U1 – W1 | 5 MΩ |
| U1 – PE | 0 |
| V1 – PE | 0 |
| W1 – PE | 5 MΩ |