Kwalifikacja: GIW.03 - Eksploatacja złóż metodą odkrywkową
Cechą wyróżniającą systemy transportu pneumatycznego jest użycie jako medium transportowego
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Prawidłowa odpowiedź, czyli sprężone powietrze, jest kluczowym medium transportowym w urządzeniach transportu pneumatycznego. Systemy te wykorzystują różnice ciśnienia, aby przemieszczać materiały w postaci stałej, płynnej lub gazowej. Sprężone powietrze jest wykorzystywane jako medium transportowe z wielu powodów, z których najważniejsze to jego dostępność, łatwość obsługi oraz efektywność energetyczna. W praktyce sprężone powietrze znajduje zastosowanie w branżach takich jak przemysł spożywczy, farmaceutyczny oraz w logistyce, gdzie transportuje się różne materiały, w tym proszki, granulaty, a także małe komponenty. Warto zwrócić uwagę na standardy ISO 8573 dotyczące jakości sprężonego powietrza, które określają różne zanieczyszczenia, takie jak woda, olej i cząstki stałe, aby zapewnić efektywność transportu. Dodatkowo, systemy pneumatyczne charakteryzują się niskim poziomem hałasu oraz minimalnym wpływem na środowisko, co czyni je jednymi z bardziej przyjaznych technologii w zakresie transportu materiałów.
Odpowiedzi wskazujące na wykorzystanie płuczek piasku, wody pod wysokim ciśnieniem oraz płuczek wodnej jako medium transportowego są nieprawidłowe z kilku względów. Płuczki piasku, typowo używane w procesach filtracji i oczyszczania, nie są przeznaczone do transportu materiałów. Ich głównym zastosowaniem jest usuwanie zanieczyszczeń, a nie przemieszczanie surowców. Użycie wody pod wysokim ciśnieniem, choć może być skuteczne w myciu lub cięciu, nie nadaje się do transportu materiałów w sposób ciągły i zorganizowany, jak to ma miejsce w systemach pneumatycznych. Systemy oparte na wodzie stają się także mniej efektywne w transporcie materiałów w postaci suchej, co ogranicza ich zastosowanie w branżach, gdzie sprężone powietrze jest preferowane. Płuczki wodne, podobnie jak woda pod wysokim ciśnieniem, są stosowane w innych procesach technologicznych, ale nie posiadają zalet związanych z transportem pneumatycznym, takich jak niska masa, elastyczność w trasie, czy możliwość transportu na dużą odległość bez względu na topografię terenu. Dlatego, błędne jest myślenie, że te media mogą zastąpić sprężone powietrze w kontekście transportu pneumatycznego. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla skutecznego projektowania i wdrażania systemów transportu materiałów.