| Dostawca | Wyszczególnienie |
|---|---|
| A. | Jakość: II gatunek Cena: 2,80 zł |
| B. | Jakość: I gatunek Cena: 3,00 zł |
| C. | Jakość: III gatunek Cena: 2,00 zł |
| D. | Jakość: IV gatunek Cena: 1,90 zł |
| Usługi transportowe | Usługi spedycyjne | Usługi manipulacyjne (za- i wyładunek) | Usługi magazynowania | Usługi komplementacji magazynowej | Inne usługi: marketingowe informacyjne np. finansowe |
| Fragment Ustawy Prawo o ruchu drogowym |
|---|
| 6. Ładunek wystający poza płaszczyznę obrysu pojazdu może być na nim umieszczony tylko przy zachowaniu następujących warunków: |
| 1) ładunek wystający poza boczne płaszczyzny obrysu pojazdu może być umieszczony tylko w taki sposób, aby całkowita szerokość pojazdu z ładunkiem nie przekraczała 2,55 m, a przy szerokości pojazdu 2,55 m nie przekraczała 3 m, jednak pod warunkiem umieszczenia ładunku tak, aby z jednej strony nie wystawał na odległość większą niż 23 cm, |
| 2) ładunek nie może wystawać z tyłu pojazdu na odległość większą niż 2 m od tylnej płaszczyzny obrysu pojazdu lub zespołu pojazdów; w przypadku przyczepy kłonicowej odległość tę liczy się od osi przyczepy, |
| 3) ładunek nie może wystawać z przodu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m od przedniej płaszczyzny obrysu i większej niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego. |
| 7. Przy przewozie drewna długiego dopuszcza się wystawanie ładunku z tyłu za przyczepę kłonicową na odległość nie większą niż 5 m. |
| CENY JEDNOSTKOWE NETTO w PLN | ||
| Rodzaj towaru | Waga ładunku | Stawka za 1 km ładowny |
| 1. Towary neutralne | 1 000 – 2 999 kg | PLN 1,90 |
| 3 000 – 5 999 kg | PLN 2,10 | |
| 6 000 – 14 999 kg | PLN 2,40 | |
| 15 000 – 24 000 kg | PLN 2,80 | |
| 2. Towar niebezpieczne oraz wymagające kontrolowanej temperatury | 1 000 – 2 999 kg | PLN 2,40 |
| 3 000 – 5 999 kg | PLN 2,70 | |
| 6 000 – 14 999 kg | PLN 2,90 | |
| 15 000 – 24 000 kg | PLN 3,10 | |
| Akt prawny | Charakterystyka | |
| A. | Konwencja ATP | Umowa międzynarodowa o przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych oraz o środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów. |
| B. | Konwencja CMR | Umowa regulująca zasady, prawa i obowiązki stron umowy zarobkowego drogowego przewozu międzynarodowego. |
| C. | Konwencja ADR | Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych. |
| D. | Konwencja AETR | Umowa europejska dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe. |
