Kwalifikacja: TWO.06 - Organizacja i wykonywanie prac związanych z eksploatacją maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych

Nie do końca to właściwy wybór, bo olej do przekładni głównej, pompy wody morskiej czy sprężarki chłodniczej nie powinien być wybierany na podstawie liczby TBN. Te urządzenia działają w innych warunkach niż silniki wysokoprężne. Przekładnia główna, która przekazuje moc z silnika na śruby napędowe, potrzebuje oleju o dobrych właściwościach smarujących, ale nie musi mieć takich specjalnych właściwości neutralizujących kwasy jak ten do silników. A jeśli chodzi o pompy i sprężarki, to one głównie działają na zasadzie obiegu wody lub gazu, gdzie ważniejsze są zdolności do odprowadzania ciepła i smarowania, a nie neutralizacja kwasów. Używanie oleju z wysoką liczbą TBN w tych zastosowaniach może prowadzić do problemów i nawet uszkodzeń urządzeń. Wybór niewłaściwego oleju to typowy błąd, bo wynika z niedostatecznego zrozumienia, jak działają te systemy. Dlatego tak istotne jest, żeby dopasować właściwości oleju do konkretnego zastosowania, zgodnie z tym, co mówią producenci i normy branżowe.