Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Wybór narzędzi do przeglądu instalacji elektrycznej powinien być dobrze przemyślany, bo jeśli się pomylisz, to możesz wprowadzić błędy w diagnostyce. Odpowiedzi z multimetr, testerem akumulatorów czy aerometrem nie mają sensu, gdy mówimy o przeglądzie zapłonu i elektryki, gdzie liczy się każdy szczegół. Multimetr jest wprawdzie wielofunkcyjny i mierzy napięcie, prąd i opór, ale nie nadaje się do sprawdzania świec zapłonowych. Tester akumulatorów skupia się na akumulatorze, a nie na świecach, więc też nie jest przydatny. Aerometr, który mierzy gęstość cieczy, jest totalnie nie na miejscu w kontekście elektryki w aucie. Takie wybory to typowe nieporozumienia, nie ma co ukrywać, i pokazują, że może brakuje ci zrozumienia, jak działają różne narzędzia. Ważne, żeby znać ich zastosowanie, bo to pozwoli na skuteczniejsze przeglądy i naprawy.