Kwalifikacja: SPL.05 - Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów

Nieprawidłowe odpowiedzi na to pytanie wynikają zazwyczaj z niepełnego zrozumienia struktury cenowej oraz różnic pomiędzy rodzajami stawek. Progresywne stawki sugerują, że cena rośnie wraz z coraz większym zamówieniem lub odległością, co jest sprzeczne z przedstawionymi w tabeli danymi. W rzeczywistości, jeśli stawki byłyby progresywne, klienci korzystający z dłuższych tras byliby obciążeni wyższymi kosztami, co zniechęcałoby ich do wyboru takich usług. Z kolei stawki umowne odnoszą się do cen ustalanych na podstawie indywidualnych negocjacji między usługodawcą a klientem, co również nie ma zastosowania w przypadku sztywno określonych stawek w tabeli. Stałe stawki z kolei oznaczają, że cena za usługę nie zmienia się niezależnie od długości trasy, co w tym przypadku również nie jest prawdziwe. Na koniec, degresywność stawek jest kluczowym elementem strategii cenowej, mającej na celu maksymalizację przychodów przez zachęcanie do korzystania z usług na dłuższe odległości. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla oceny efektywności modelu cenowego i jego wpływu na decyzje zakupowe klientów, a także na konkurencyjność firmy na rynku transportowym. Unikanie typowych błędów myślowych, takich jak mylenie terminów czy nieuważne analizowanie danych, jest niezbędne do podejmowania świadomych decyzji w zakresie strategii cenowej.